24H Le Mans: Godz. 23-24: Toyota Gazoo Racing #8 zwycięża w 88. edycji 24-godzinnego wyścigu Le Mans

Zespół Toyota Gazoo Racing oznaczony numerem #8 zwyciężył w 88. edycji 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Sebastien Buemi, Brendon Hartley i Kazuki Nakajima uniknęli większych problemów, co dało im trzecie z rzędu zwycięstwo w legendarnej rywalizacji na Circuit de la Sarthe.

Duży pech dopadł tymczasem siostrzany skład Toyoty #7, który stracił prowadzenie z powodu problemów technicznych, co dało im finalnie trzecią lokatę na mecie, po problemach Rebelliona oznaczonego numerem #3, który został sklasyfikowany na czwartej lokacie. Druga pozycja należała finalnie do Rebelliona z numerem #1.

W klasie LMP2 zwycięstwo do mety dowiózł zespół United Autorsport #22, który do ostatnich minut musiał bronić swojej pozycji. Zjazd do boksów na niecałe dziesięć minut przed końcem wyścigu spowodował, że bardzo mocno do lidera zbliżył się skład Jota #38, jednak i on zawitał do boksów, wyjaśniając finalnie ustawienie na mecie.

Zwycięstwo w klasie LMGTE Pro przypadło ekipie Aston Martin Racing #97, która także do ostatnich chwil walczyła o pierwszą lokatę z ekipą AF Corse #51, jednak do Brytyjski skład mógł unieść ręce w górę w geście ogólnego triumfu. Podium kategorii Pro uzupełnił drugi skład Astona Martina oznaczony numerem #95.

Bezdyskusyjne zwycięstwo w najniższej klasie LMGTE Am odniósł zespół TF Sport #90, który pojawił się na mecie z przewagą niecałej minuty przed Dempsey-Proton Racing #77 oraz AF Corse #83.

Problemy Rebelliona #3 na ostatniej prostej. Toyota #8 mija linię mety na pierwszej lokacie

W przedostatniej godzinie zmagań na francuskim torze Circuit de la Sarthe sędziowie nałożyli na samochód nr #95 zespołu Aston Martin Racing 5-sekundową karę za naruszenie przepisów w pit stopie. Czas został doliczony do kolejnej wizyty kierowcy tej ekipy w boksie.

Kilka minut po rozpoczęciu dwudziestej trzeciej godziny wyścigu, jadący w Ferrari 488 GTE nr #83 zespołu AF Corse Nicklas Nielsen, awansował na trzecią pozycję w klasie GTE Am, wyprzedzając Matta Campbella z Dempsey – Proton Racing #77.

Tymczasem Kazuki Nakajima z Toyota Gazoo Racing #8 pewnie budował przewagę jako lider wyścigu. Drugi w stawce Norman Nato, prowadzący prototyp Rebellion R13 – Gibson nr #1, tracił do Japończyka już sześć okrążeń.

Błąd Louisa Deletraza w szykanie Forda doprowadził do lekkiego uślizgu jego Rebelliona nr #3, co z kolei wymusiło kontrolną wizytę kierowcy w boksie. Po sprawdzeniu przez mechaników auto ponownie wyjechało na tor, zajmując trzecią lokatę w stawce.

Dokładnie dziewięćdziesiąt minut przed końcem wyścigu do alei serwisowej na tankowanie zjechał Jose Maria Lopez z Toyota Gazoo Racing #7. Po powrocie na tor zawodnik utrzymał czwartą pozycję w klasyfikacji generalnej, tracąc siedem okrążeń do kolegi z zespołu Kazuki Nakajimy.

Chwilę później na zmianę kierowcy zdecydował się zespół AF Corse. Za kierownicę Ferrari 488 GTE nr #51 wsiadł James Calado, zastępując Brazylijczyka Daniela Serra. Zawodnik wrócił do rywalizacji utrzymując prowadzenie w klasie GTE Pro.

Również w ekipie Richard Mille Racing Team dokonano zmiany. Tatiana Calderon zastąpiła Beitske Visser za kierownicą samochodu Oreca 07 – Gibson nr #50.

Niespełna godzinę przed końcem wyścigu błąd popełnił Louis Deletraz z Rebellion Racing #3, który na jednym z zakrętów stracił panowanie nad autem i wyjechał na żwirowe pobocze, uszkadzając przedni fragment nadwozia. Zmusiło to zawodnika do wizyty w boksie. Ostatecznie kierowca powrócił na tor na czwartej pozycji tracąc dotychczas zajmowane trzecie miejsce na rzecz Jose Maria Lopeza w Toyocie nr #7.

Pięćdziesiąt pięć minut przed zakończeniem rywalizacji w jedną z barier uderzył Lucas Legeret w Porsche 911 RSR nr #99 z zespołu Dempsey – Proton Racing. Zawodnik poważnie uszkodził przód auta i był zmuszony do zjazdu do pit stopu.

Incydent wywołał wprowadzenie żółtych flag, a na tor wyjechała ekipa techniczna obsługi toru, która podjęła się naprawy uszkodzonej bariery.

Na pół godziny przed końcem wyścigu w bariery uderzył James Allen z SO24-Has by Graff #39 doszczętnie niszcząc swój samochód i wywołując neutralizację na torze. Rywalizacja została wznowiona po piętnastu minutach.

Ostatecznie, po 24 godzinach zaciętej rywalizacji, zwycięzcą 88. edycji 24H Le Mans został zespół Toyota Gazoo Racing z samochodem Toyota TS050 – Hybrid nr #8, który po przejechaniu 387 okrążeń jako pierwszy przekroczył linię mety. Za kierownicą samochodu zmieniali się Sebastien Buemi, Brendon Hartley oraz Kazuki Nakajima.

Na drugiej pozycji dojechał Rebellion R13 – Gibson nr #1 z Rebellion Racing prowadzony przez Gustavo Menzesa, Normana Nato i Bruno Sennę.

Trzecie miejsce należało do samochodu nr #7 Toyota Gazoo Racing prowadzonego przez Mike’a Conwaya, Kamui Kobayashiego oraz Jose Maria Lopeza.

Kategorię LMP2 wygrał zespół United Autosports #22 z kierowcami Paulem di Restą, Filipe Albuquerque i Philipe Hansonem.

Drugie miejsce zajęła ekipa Jota #38 z zawodnikami Roberto Gonzalezem, Anthony Davidsonem i Antonio Felixem da Costą.

Trzecia na mecie zameldowała się Oreca 07 – Gibson nr #31 z Panis Racing, za kierownicą której startowali Julien Canal, Nicolas Jamin oraz Matthieu Vaxiviere.

Polski zespół Inter Europol Competition #34 z Jakubem Śmiechowskim, Rene Binderem i Matevosem Isakkyanem, po przejechaniu 325 okrążeń, zajął ostatecznie 18 miejsce w klasie LMP2.

Zwycięzcami klasyfikacji GTE Pro zostali Alexander Lynn, Maxime Martin i Harry Tincknell z zespołu Aston Martin Racing #97.

Drugie miejsce należało do Ferrari 488 GTE nr #51 z AF Corse, za kierownicą którego zmieniali się James Calado, Alessandro Pier Guidi oraz Daniel Serra.

Trzecia lokata to zespół Aston Martin Racing #95 z zawodnikami Marco Sorensenem, Nicki Thiimem i Richardem Westbrookiem.

Najwyższe miejsce w najniższej klasie GTE Am zajęła ekipa TF Sport #90 i kierowcy Jonathan Adam, Charlie Eastwood i Salih Yoluc.

Drugi stopień podium należał do Dempsey – Proton Racing i Porsche 911 RSR nr #77 prowadzonego przez Matta Campbella, Riccardo Pere oraz Christiana Rieda.

Trzecim zespołem, który osiągnął linię mety był AF Corse. Za kierownicą Ferrari 488 GTE nr #83 zasiadali Emmanuel Collard, Nicklas Nielsen i Francois Perrodo.

Wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans:

Poz	Nr	Kierowcy	Zespół	Klasa	Czas	Okr	Strata	Pit	Naj. okr.
1.	8	S. BUEMI / K. NAKAJIMA / B. HARTLEY	Toyota Gazoo Racing	LMP1 - H	24:01:45.305	387		36	3:19.762
2.	1	B. SENNA / N. NATO / G. MENEZES	Rebellion Racing	LMP1	24:03:05.492	382	+5 okr	36	3:19.264
3.	7	M. CONWAY / K. KOBAYASHI / J. LOPEZ	Toyota Gazoo Racing	LMP1 - H	24:03:18.565	381	+6 okr	35	3:19.357
4.	3	R. DUMAS / N. BERTHON / L. DELETRAZ	Rebellion Racing	LMP1	24:03:57.973	381	+6 okr	35	3:21.854
5.	22	P. HANSON / F. ALBUQUERQUE / P. DI RESTA	United Autosports	LMP2	24:02:33.577	370	+17 okr	38	3:29.709
6.	38	A. DAVIDSON / A. DA COSTA / R. GONZALEZ	Jota	LMP2	24:03:06.408	370	+17 okr	40	3:30.452
7.	31	N. JAMIN / J. CANAL / M. VAXIVIERE	Panis Racing	LMP2	24:01:57.436	368	+19 okr	38	3:29.689
8.	36	A. NEGRÃO / P. RAGUES / T. LAURENT	Signatech Alpine ELF	LMP2	24:03:13.572	367	+20 okr	38	3:29.750
9.	26	R. RUSINOV / J. VERGNE / M. JENSEN	G-Drive Racing	LMP2	24:04:11.150	367	+20 okr	39	3:28.821
10.	28	P. LAFARGUE / P. CHATIN / R. BRADLEY	IDEC Sport	LMP2	24:02:57.605	366	+21 okr	39	3:29.599
11.	42	N. LAPIERRE / A. BORGA / A. COIGNY	Cool Racing	LMP2	24:03:41.605	365	+22 okr	39	3:29.424
12.	25	J. FALB / S. TRUMMER / M. MCMURRY	Algarve Pro Racing	LMP2	24:05:13.245	365	+22 okr	39	3:31.567
13.	50	T. CALDERON / S. FLÖRSCH / B. VISSER	Richard Mille Racing Team	LMP2	24:02:34.603	364	+23 okr	38	3:32.231
14.	47	R. LACORTE / A. BELICCHI / G. SERNAGIOTTO	Cetilar Racing	LMP2	24:03:34.377	363	+24 okr	37	3:32.261
15.	17	D. MERRIMAN / K. TILLEY / J. KENNARD	IDEC Sport	LMP2	24:04:26.139	363	+24 okr	39	3:29.609
16.	27	H. HEDMAN / B. HANLEY / R. VAN DER ZANDE	DragonSpeed USA	LMP2	24:03:47.200	361	+26 okr	39	3:29.500
17.	32	W. OWEN / A. BRUNDLE / J. VAN UITERT	United Autosports	LMP2	24:02:34.108	359	+28 okr	37	3:27.508
18.	35	N. YAMANAKA / N. FOSTER / R. MERHI	Eurasia Motorsport	LMP2	24:01:57.100	351	+36 okr	38	3:32.415
19.	29	F. VAN EERD / G. VAN DER GARDE / N. DE VRIES	Racing Team Nederland	LMP2	24:02:13.424	349	+38 okr	41	3:28.983
20.	97	M. MARTIN / A. LYNN / H. TINCKNELL	Aston Martin Racing	LMGTE Pro	24:03:11.428346	346	+41 okr	24	3:50.321
21.	51	A. PIER GUIDI / J. CALADO / D. SERRA	AF Corse	LMGTE Pro	24:04:44.592	346	+41 okr	24	3:51.002
22.	95	N. THIIM / M. SØRENSEN / R. WESTBROOK	Aston Martin Racing	LMGTE Pro	24:03:11.461	343	+44 okr	25	3:51.277
23.	82	O. PLA / S. BOURDAIS / J. GOUNON	Risi Competizione	LMGTE Pro	24:02:47.574	339	+48 okr	25	3:51.408
24.	90	S. YOLUC / C. EASTWOOD / J. ADAM	TF Sport	LMGTE Am	24:04:20.981	339	+48 okr	24	3:53.055
25.	77	C. RIED / R. PERA / M. CAMPBELL	Dempsey - Proton Racing	LMGTE Am	24:05:10.733	339	+48 okr	25	3:53.747
26.	83	F. PERRODO / E. COLLARD / N. NIELSEN	AF Corse	LMGTE Am	24:05:13.780	339	+48 okr	25	3:54.303
27.	56	E. PERFETTI / L. TEN VOORDE / M. CAIROLI	Team Project 1	LMGTE Am	24:05:22.100	339	+48 okr	27	3:53.434
28.	24	G. GRIST / A. KAPADIA / A. WELLS	Nielsen Racing	LMP2	24:01:53.228	338	+49 okr	37	3:30.858
29.	86	M. WAINWRIGHT / B. BARKER / A. WATSON	Gulf Racing	LMGTE Am	24:05:18.281	337	+50 okr	26	3:53.928
30.	66	R. HEISTAND / M. ROOT / J. MAGNUSSEN	JMW Motorsport	LMGTE Pro	24:02:26.468	335	+52 okr	23	3:55.302
31.	91	G. BRUNI / R. LIETZ / F. MAKOWIECKI	Porsche GT Team	LMGTE Pro	24:02:32.655	335	+52 okr	25	3:52.695
32.	61	F. PIOVANETTI / O. NEGRI JR. / C. LEDOGAR	Luzich Racing	LMGTE Am	24:05:16.339	335	+52 okr	24	3:53.847
33.	98	P. DALLA LANA / R. GUNN / A. FARFUS	Aston Martin Racing	LMGTE Am	24:04:11.477	333	+54 okr	25	3:52.449
34.	85	M. GOSTNER / R. FREY / M. GATTING	Iron Lynx	LMGTE Am	24:02:08.755	332	+55 okr	26	3:55.910
35.	92	M. CHRISTENSEN / K. ESTRE / L. VANTHOOR	Porsche GT Team	LMGTE Pro	24:02:11.979	331	+56 okr	26	3:52.136
36.	99	V. INTHRAPHUVASAK / L. LÉGERET / J. ANDLAUER	Dempsey - Proton Racing	LMGTE Am	24:03:35.684	331	+56 okr	23	3:54.210
37.	60	C. SCHIAVONI / S. PIANEZZOLA / P. RUBERTI	Iron Lynx	LMGTE Am	24:05:10.804	331	+56 okr	28	3:55.180
38.	78	H. FELBERMAYR / M. BERETTA / M. VAN SPLUNTEREN	Proton Competition	LMGTE Am	24:02:09.310	330	+57 okr	26	3:56.086
39.	54	T. FLOHR / F. CASTELLACCI / G. FISICHELLA	AF Corse	LMGTE Am	24:03:20.670	330	+57 okr	26	3:54.199
40.	57	B. KEATING / F. FRAGA / J. BLEEKEMOLEN	Team Project 1	LMGTE Am	24:04:13.737	326	+61 okr	25	3:54.315
41.	34	J. SMIECHOWSKI / R. BINDER / M. ISAAKYAN	Inter Europol Competition	LMP2	24:03:01.784	325	+62 okr	36	3:34.600
42.	62	B. GRIMES / J. MOWLEM / C. HOLLINGS	Red River Sport	LMGTE Am	24:03:26.422	325	+62 okr	25	3:57.558
43.	89	S. BROOKS / J. PIGUET / A. LASKARATOS	eam Project 1	LMGTE Am	24:02:46.180	313	+74 okr	24	3:56.621
Nieskalsyfikowani
	39	J. ALLEN / V. CAPILLAIRE / C. MILESI	SO24-Has by Graff	LMP2	23:15:48.615	357		36	3:30.423
	71	D. RIGON / M. MOLINA / S.BIRD	AF Corse	LMGTE Pro	23:58:50.020	349		24	3:52.059
	72	M. CHEN / T. BLOMQVIST / M. GOMES	Hub Auto Racing	LMGTE Am	20:06:06.609	273		21	3:53.878
	88	T. PREINING / D. BASTIEN / A. DE LEENER	Dempsey-Proton Racing	LMGTE Am	24:06:00.292	238		24	3:55.339
	75	R. MASTRONARDI / M. CRESSONI / A. PICCINI	Iron Lynx	LMGTE Am	15:42:35.591	211		17	3:54.734
Wycofali się
	21	J. MONTOYA / T. BURET / M. ROJAS	DragonSpeed USA	LMP2	12:57:52.187	192		21	3:31.584
	63	C. MACNEIL / T. VILANDER / J. SEGAL	WeatherTech Racing	LMGTE Pro	13:41:12.528	185		14	3:52.056
	70	T. KIMURA / V. ABRIL / K. COZZOLINO	MR Racing	LMGTE Am	13:23:15.074	172		15	3:53.677
	16	R. CULLEN / O. JARVIS / N. TANDY	G-Drive Racing by Algarve	LMP2	7:44:11.624	105		16	3:30.570
	30	J. HIRSCHI / K. TERESCHENKO / T. GOMMENDY	Duqueine Team	LMP2	6:30:06.632	100		10	3:31.429
	4	T. DILLMANN / B. SPENGLER / O. WEBB	Bykolles Racing Team	LMP1	6:49:35.608	97		10	3:27.680
	33	K. YAMASHITA / M. PATTERSON / A. FJORDBACH	High Class Racing	LMP2	11:33:21.552	88		17	3:31.018
	52	C. ULRICH / S. GÖRIG / A. WEST	AF Corse	LMGTE Am	5:40:44.154	80		5	4:02.204
	55	D. CAMERON / A. SCOTT / M. GRIFFIN	Spirit of Race	LMGTE Am	6:20:12.957	78		7	3:55.891
	11	A. TAMBAY / E. MARIS / C. D'ANSEMBOURG	Eurointernational	LMP2	1:40:32.248	26		2	3:35.008
Zdyskwalifikowani
	37	H. TUNG / G. AUBRY / W. STEVENS	Jackie Chan DC Racing	LMP2	10:51:53.595	141		16	3:30.490