Bottas zobligowany do startu z alei serwisowej do Grand Prix Austrii

Valtteri Bottas z zespołu Alfa Romeo F1 Team Orlen z alei serwisowej ruszy do głównej rywalizacji o Grand Prix Austrii na torze Red Bull Ring, co jest skutkiem złamania regulacji parku zamkniętego.

Fin walkę w sprincie o najwyższą lokatę startową do niedzielnego wyścigu w Spielberg zakończył na dziesiątym miejscu i wszystko wskazywało na to, że właśnie z tej pozycji ruszy do głównego starcia.

Zespół Alfa Romeo zdecydował się jednak na zmianę dwóch elementów jednostki napędowej i wprowadzenie nowej turbosprężarki oraz MGU-H, co skutkuje cofnięciem zawodnika o dziesięć miejsc na polach startowych.

Ekipa z Hinwil nie poprzestała jednak na zmianach jedynie w obrębie silnika. Zdecydowano się również na wymianę mocowania tylnego skrzydła o innej specyfikacji niż ta użyta podczas sobotniego sprintu oraz zmieniono ustawienia zawieszenia.

„Zmienione mocowanie tylnego skrzydła ma inną specyfikację niż te zastosowane podczas sprintu. Część została wymieniona za zgodą Delegata Technicznego FIA zgodnie z artykułem 40.3” – czytamy w komunikacie FIA.

„Ponieważ mocowanie tylnego skrzydła ma inną specyfikację i zostało wymienione, gdy samochód był objęty warunkami parku zamkniętego, a także zmieniła się konfiguracja zawieszenia, zawodnik musi rozpocząć wyścig z alei serwisowej zgodnie z artykułem 40.9 b) Sportowych Regulacji Formuły 1.”

Z końca stawki tymczasem do Grand Prix Austrii wystartuje Fernando Alonso, u którego w aucie zdecydowano się na wymianę elementów jednostki napędowej.

Ekipa Alpine w bolidzie Hiszpana zmieniła silnik spalinowy, turbosprężarkę, MGU-H, baterię oraz elektronikę sterującą, co zaowocowało cofnięciem zawodnika na ostatnie pole startowe zgodnie z artykułem 28.2 Sportowych Regulacji Formuły 1.

Pozycje startowe do Grand Prix Austrii: