Dublet Toyoty Gazoo Racing na otwarcie rundy WEC na torze Fuji

Sebastien Buemi z zespołu Toyota Gazoo Racing #8 wyznaczył tempo podczas pierwszego treningu 8 Hours of Fuji, wyprzedzając siostrzany skład o jedyne 0.247 sekundy. Czołówkę uzupełniły dwa prototypy Peugeota.

Szwajcar swoje najlepsze okrążenie na japońskiej pętli w postaci 1:31.171 pokonał we wczesnych etapach pierwszych przygotowań do niedzielnej rywalizacji i utrzymał się na prowadzeniu przed zespołowym kolegą, Mikem Conwayem, który do liderów stracił niecałe ćwierć sekundy.

Bardzo dobrym tempem popisał się również Peugeot w osobie Loica Duvala ze składu oznaczonego numerem #94, który tor Fuji przejechał w czasie 1:31.439 i do najszybszego Buemiego stracił zaledwie 0.268 sekundy. Szybkie kółko Francuza pozwoliło wyprzedzić siostrzaną ekipę z numerem #93.

Czołową piątkę zestawienia zamknęło Alpine i Nicolas Lapierre za kierownicą A480-Gibson (1:32.556). Francuz swoje najszybsze kółko pokonał w 1:32.556, jednak jego strata wyniosła aż 1.385 sekundy.

W klasie LMP2 z bardzo dobrej strony zaprezentował się skład AF Corse #83, ścigający się w Pro-Am i Nicklas Nielsen, który osiągnął wynik w postaci 1:32.624.

Czas Duńczyka pozwolił na utrzymanie za plecami obu prototypów zespołu United Autosports, w których identycznymi czasami (1:32.866) popisali się odpowiednio Alex Lynn i Filipe Albuquerque.

Robert Kubica i zespół Prema Orlen Team #9 zakończyła pierwsze jazdy na ósmej lokacie w kategorii LMP2, notując wynik 1:33.715, natomiast skład Inter Europol Competition #34 zanotował przedostatni wynik, osiągając 1:34.421.

W LMGTE Pro najlepszym przejazdem popisał się tymczasem zespół AF Corse #51 i James Calado, który po kilku minutach po rozpoczęciu sesji, przejechał okrążenie w 1:37.723, co dało zaledwie 0.169 sekundy przewagi nad Michaelem Christensenem z Porsche GT #92 oraz kolejne 0.070 sekundy nad trzecim w zestawieniu Richardem Lietzem z siostrzanego auta z numerem #91.

Najszybszym w najniższej kategorii LMGTE Am okazał się natomiast Matteo Cairoli z Team Project 1 #46, który wykręcił rezultat na poziomie 1:39.054, wyprzedzając Astona Martina ekipy D'Station Racing 777 o zaledwie trzy tysięczne sekundy oraz trzecią ekipę Northwest AMR #98 (1:39.313).

Pierwsza sesja przedostatniej rundy tegorocznego sezonu FIA WEC przebiegła bez większych incydentów, choć w pierwszych minutach treningu pojawiła się pełna żółta flaga, czego powodem był naniesiony na tor żwir w zakręcie numer dwa.

Wyniki pierwszej sesji treningowej: