Seria DTM potwierdziła przebudowany kalendarz na sezon 2021 i otwarcie kampanii na obiekcie Monza we Włoszech, a nie jak początkowo planowano w St. Petersburgu.
- Image: © DTM
Alexander Albon w sezonie 2021 dołączy do stawki kierowców serii DTM reprezentując barwy ekipy wspieranej przez Red Bulla.
- Image: © Getty Images / Red Bull Content Pool
Team Rosberg potwierdził, że będzie rywalizował w sezonach 2021 i 2022 w DTM, stając się tym samym drugim składem, który wyraził zainteresowanie pozostaniem w niemieckiej serii, po jej przejściu na regulacje GT3.
- Image: © DTM
Gerhard Berger, szef DTM przyznał, że liczy, iż w przyszłorocznej kampanii pojawi się dwadzieścia samochodów i pięciu konstruktorów, którzy zadbają o widowiskowość niemieckiej serii, po przejściu na auta GT3.
- Image: © DTM
ABT Sportsline pojawi się na starcie serii DTM w sezonie 2021, kontynuując tym samym udaną tradycję niemieckiej firmy z Kempten, która rozpoczęła się na początku 2000 roku. Zespół wystawi dwa składy i wykorzysta Audi R8 LMS GT3.
- Image: © Audi AG
Zespół 2 Seas Motorsport, rywalizujący w tym roku w Brytyjskich Mistrzostwach GT, ujawnił plany startu w serii DTM dwoma McLarenami 720S GT3.
- Image: © 2 Seas Motorsport
Zespół GruppeM Racing jako pierwszy oficjalnie potwierdził, że wystartuje w przyszłorocznym sezonie serii DTM i wykorzysta, bazującego na przepisach GT3, Mercedesa-AMG GT3 Evo.
- Image: © Daimler AG
Rene Rast, mimo gorszego startu do niedzielnego wyścigu, nie oddał łatwo ostatniego zwycięstwa w podczas finału sezonu. Wygrana w ostatnim wyścigu umocniła Niemca na pozycji lidera, tym samym to Rene Rast zdobył mistrzowski tytuł w serii DTM w sezonie 2020. Drugi linię mety jako wicemistrz przekroczył Nico Muller, zaś trzeci był Jamie Green.
- Image: © Audi AG
Drugie kwalifikacje podczas finałowego weekendu DTM ponownie padły łupem Rene Rasta, który z przewagą ponad 0.4 sekundy wywalczył pierwszą pozycję startową na Hockenheimring. Zwycięstwo w kwalifikacjach oraz czwarta lokata Nico Mullera, pozwoliła Niemcowi na umocnienie się na pozycji lidera mistrzostw. Drugi czas wykręcił Mike Rockenfeller, a z trzeciej lokaty wystartuje Jamie Green.
- Image: © Audi AG
Nico Muller wykorzystał atak na ostatnich okrążeniach wyścigu na Hockenheimring i zwyciężył podczas sobotniej rywalizacji. Zwycięstwo nad Rene Rastem pozwoliło Szwajcarowi na zmniejszenie przewagi do lidera, dając sobie szansę do dalszej walki o mistrzowski tytuł. Podium uzupełnił Jamie Green po świetnej jeździe podczas sobotniego wyścigu.
- Image: © Audi AG
Rene Rast od początku kwalifikacji dyktował najlepsze tempo na torze, tym samym do pierwszego z dwóch finałowych wyścigów wystartuje z pole position. Drugim wśród najlepszych kierowców okazał się Nico Muller, który stracił do Rasta 0,053 sekundy.
- Image: © DTM
DTM idzie w stronę przyszłości, tworząc w pełni elektryczną serię wyścigową DTM Electric, która prawdopodobnie wystartuje w 2023 roku.
- Image: © DTM
Nico Muller, aspirujący do mistrzowskiego tytułu w obecnym sezonie wyścigowym, wyznaczył najlepszy czas okrążenia, podczas drugiego piątkowego treningu na torze Hockenheimring.
- Image: © DTM
Szef DTM, Gerhard Berger przedstawił, jak będą prezentowały się kolejne lata niemieckiej serii. Niedawno przyszłość była niejasna, jednak teraz wszystko stało się klarowne.
- Image: © DTM
Mike Rockenfeller z zespołu Audi Sport Team Phoenix okazał się najszybszym zawodnikiem podczas pierwszego piątkowego treningu na torze Hockenheimring, finałowej rundy tegorocznego sezonu DTM.
- Image: © Audi AG
Seria DTM potwierdziła swoje plany odnośnie sezonu 2021 oraz kolejnych lat rywalizacji i oparcia wyścigów na autach GT3, prezentując także przyszłoroczny kalendarz wyścigowy i pięć filarów, na których oprze swoją działalność w następnych kampaniach.
- Image: © DTM
Rywalizacja po trzech miesiącach dobiega końca, a przed samymi kierowcami pozostały dwa ostatnie wyścigi. Tuż przed finałowym weekendem na Hockenheimring pozostaje jedno kluczowe pytanie, które jest zadawane przez wszystkich: Kto zostanie tegorocznym mistrzem serii DTM?
- Image: © Audi AG
W ubiegłym tygodniu Robert Kubica zaznaczył, że na pewno zabraknie go w stawce Formuły 1 w 2021 roku, czego można było się spodziewać. Jednak nadal nie wiadomo, w jakiej innej serii polski kierowca mógłby ścigać się w przyszłości, ponieważ najprawdopodobniej nie będzie to seria DTM.
- Image: © BMW AG
Seria DTM potwierdziła kolejne szczegóły dotyczące przyszłych przepisów, które będą obowiązywały od sezonu 2021, w tym wprowadzenie systemu ABS oraz kontrolę trakcji.
- Image: © Audi AG
Gerhard Berger, szef DTM potwierdził, że niemiecka seria wyścigowa zostanie przystosowana do nowej rywalizacji w klasie GT Pro, co zakłada wprowadzenie wyścigów sprinterskich ze startami w stylu Indianapolis oraz nową specyfikację opon.
- Image: © DTM
Ostatni wyścig na torze Zolder w tegorocznym sezonie DTM obfitował w zaskakujące zwroty akcji. Po kilku kolizjach i dwóch neutralizacjach, do mety rundy dojechało zaledwie dziesięciu kierowców, ale co najważniejsze, na najniższym stopniu podium stanął Robert Kubica.
- Image: © DTM
Rene Rast kontynuuje dobrą passę na torze Zolder, odnosząc czwarte z rzędu zwycięstwo właśnie na tym torze, finiszując przed drugim Nico Mullerem. Wspaniały wynik wywalczył Roberta Kubica, który po raz pierwszy w swojej karierze stanął na podium w serii DTM.
- Image: © BMW AG
Kierowca zespołu WRT, Ferdinand Habsburg, wywalczył pierwsze w swojej karierze pole position do drugiego wyścigu DTM na torze Zolder. Kierowca Audi finiszował przed Rene Rastem z Team Rosberg oraz Robinem Frijnsem z ABT Sportsline.
Rene Rast zwyciężył w sobotnim wyścigu na torze Zolder, pokonując w bezpośredniej walce Robina Frijnsa oraz zamykającego pierwszą trójkę Ferdinanda Habsburga. Kierowca Audi awansował na pierwszą lokatę w klasyfikacji kierowców.
- Image: © DTM
Jamie Green od czasu 1:26.908 rozpoczął sobotnią sesję kwalifikacyjną, jednak pierwsze pomiarowe okrążenie zostało przez niego, podobnie jak przez pozostałą stawkę zawodników, wykorzystane do dobrego dogrzania ogumienia, aby na kolejnych kółkach móc zaatakować i wykręcić najlepszy czas.
- Image: © Audi AG
Rene Rast z zespołu Audi Sport Team Rosberg wyznaczył najszybszy czas podczas drugiej sesji treningowej na torze Zolder, wyprzedzając Ferdinanda Habsburga i Mike'a Rockenfellera.
- Image: © Audi AG
Robin Frijns okazał się najszybszym zawodnikiem podczas pierwszego treningu na torze Zolder, wyprzedzając Rene Rasta oraz trzeciego w zestawieniu Jamiego Greena.
- Image: © Audi AG
Benoit Treluyer wystartuje w przedostatniej rundzie DTM na belgijskim torze Zolder w zastępstwie za Loica Duvala z zespołu Audi Sport Team Phoenix.
- Image: © Audi AG
Rene Rast ponownie zwyciężył w wyścigu na torze Zolder i tym samym objął pozycję wicelidera klasyfikacji generalnej. Podium uzupełnili Mike Rockenfeller oraz Lucas Auer. Robert Kubica niedzielne zmagania zakończył na dwunastej pozycji.
- Image: © DTM
Timo Glock przerwał passę zwycięstw Audi w kwalifikacjach, osiągając w niedzielnej czasówce pole position do drugiego wyścigu na torze Zolder. Jest to pierwsze pole position dla Glocka od 2018 roku. Drugim najlepszym kierowcą w niedzielnych kwalifikacjach okazał się Sheldon Van der Linde, który wraz z Glockiem wystartuje z pierwszej linii. Robert Kubica ruszy z trzynastej pozycji.
- Image: © DTM