Analiza Pirelli w sprawie opon, które uległy awarii podczas Grand Prix Azerbejdżanu i spowodowały odpadnięcie Lance'a Strolla i Maxa Verstappena, nie wykazała żadnej wady konstrukcyjnej oraz jakościowej ogumienia.
Helmut Marko uważa, że jedyną opcją awaryjną na sezon 2022 jest dla Valtteriego Bottasa powrót do ekipy Williamsa, gdzie mógłby zastąpić George’a Russella.
Dyrektor wykonawczy zespołu Alpine, Marcin Budkowski, powiedział, że zespół dogłębnie analizuje słabe wyniki wyścigów i chce zrozumieć przyczyny problemów jeszcze przed domowym Grand Prix na torze Paul Ricard.
Zdaniem mistrza świata Formuły 1 z 1997 roku, Jacquesa Villeneuve’a, opony Pirelli nie powinny zachowywać się w sposób, który doprowadził do wypadków Maxa Verstappena i Lance’a Strolla podczas Grand Prix Azerbejdżanu.
Były kierowca Formuły 1, Pastor Maldonado, przyznał, że w momencie jego przejścia do ekipy Lotusa nic nie zwiastowało tak fatalnego rozwoju wydarzeń na przestrzeni sezonów 2014-2015.
Lewis Hamilton przyznał, że w przyszłości ma nadzieję na realizację celów oraz marzeń niezwiązanych z Formułą 1 i zamierza przejść na sportową emeryturę przed 40. rokiem życia. Zaznaczył jednak, że na tę chwilę nie wyklucza żadnego scenariusza swojej dalszej kariery.
Kierowca IndyCar, Patricio O’Ward, będzie miał okazję przetestować samochód Formuły 1. Umożliwi mu to zespół McLaren, w którego barwach ściga się w amerykańskiej serii.
Valtteri Bottas nie zgadza się z opinią, że już znalazł się na przegranej pozycji w walce o tegoroczne mistrzostwo świata i zamierza nadal naciskać oraz walczyć o jak najlepsze wyniki.
Wicemistrz Formuły 1 z 1999 roku, Eddie Irvine, uważa, że talent i szybkość Maxa Verstappena mogą mieć kluczowe znaczenie w walce o tytuł w tym sezonie, ale liczy na wyrównaną walkę Holendra z Lewisem Hamiltonem do samego końca.
Dyrektor techniczny Mercedesa przyznał, że jego ekipa zmodyfikuje działanie systemu Brake Magic w taki sposób, aby zapobiec jego nieumyślnej aktywacji w przyszłości.
Franz Tost, szef zespołu AlphaTauri, nie krył swojego podziwu po „fantastycznym występie” Yukiego Tsunody, który w Grand Prix Azerbejdżanu minął linię mety w pierwszej dziesiątce.
Szef Red Bulla, Christian Horner, przyznał, że występ Sergio Pereza w Baku był dokładnie tym, czego zespół oczekiwał od swojego drugiego kierowcy.
Dyrektor generalny zespołu Williams, Jost Capito, został mianowany nowym szefem ekipy z Grove, zastępując Simona Robertsa, który pożegnał się ze stanowiskiem w wyniku restrukturyzacji zarządzania.
Szef ekipy Ferrari, Mattia Binotto, przyznał, że spodziewał się, iż jego zespół osiągnie znacznie lepszy wynik podczas GP Azerbejdżanu, czego zapowiedzią był występ Charlesa Leclerka w kwalifikacjach.
Max Verstappen jest przekonany o swojej doskonałej formie i wierzy, że gdyby zasiadł za kierownicą takiego samego bolidu jak Lewis Hamilton, mógłby być nawet o dwie dziesiąte szybszy od Brytyjczyka.
Zdaniem dyrektora zarządzającego F1, Rossa Brawna, końcówka zmagań na ulicznym torze w Azerbejdżanie zwiastuje, że koncepcja wyścigów sprinterskich może okazać się wielkim sukcesem.
Kierowcy Formuły 1 po wyścigu w Baku kwestionowali zbyt późną ich zdaniem decyzję sędziów o wprowadzeniu neutralizacji po tym, jak rozbił się jadący na czele stawki Max Verstappen.
Szef ekipy z Brackley uważa, że Lewis Hamilton nie może być w żaden sposób obwiniany za nieudany restart wyścigu w Baku, na którego skutek stracił drugie miejsce i wypadł poza punktowaną dziesiątkę.
Verstappen otwarcie skrytykował firmę Pirelli, kiedy na pięć okrążeń przed zakończeniem wyścigu w samochodzie Holendra doszło do uszkodzenia lewej tylnej opony, przedwcześnie kończąc jego wyścig.
Charles Leclerc z zespołu Ferrari powiedział, że czwarte miejsce w Grand Prix Azerbejdżanu było tym, na co wraz z zespołem stawiali przed startem rundy, jednak po niespodziewanym pole position liczył na coś więcej.
Mario Isola przyznał, że wstępna analiza wskazuje na to, że przyczyną pęknięć opon podczas wyścigu o GP Azerbejdżanu mogły być znajdujące się na torze odłamki.
Lewis Hamilton przyznał, że podczas restartu GP Azerbejdżanu nieumyślnie zmienił balans hamulców, który doprowadził do zblokowania kół i przestrzelenia pierwszego zakrętu.
Pierre Gasly w nagły sposób stanął na najniższym stopniu podium po chaotycznej końcówce wyścigu w Azerbejdżanie. Choć wynik ten był dużym zaskoczeniem dla zespołu AlphaTauri, francuski kierowca liczył potajemnie na wysoki wynik, po tym, jak AT02 był mocny przez cały weekend.
Christian Horner, szef zespołu Red Bull Racing, ujawnił, że niewiele brakowało, aby również Sergio Perez został pozbawiony zwycięstwa w Grand Prix Azerbejdżanu z powodu problemu hydraulicznego. Tuż po przekroczeniu linii mety Meksykanin został poproszony o natychmiastowe zatrzymanie swojego bolidu.
Zwycięzca Grand Prix Azerbejdżanu, Sergio Perez, przyznał, że pod koniec wyścigu zespół rozważał wycofanie się z rywalizacji z powodu bliżej nieokreślonej awarii.
Sebastian Vettel w Azerbejdżanie zapewnił zespołowi Aston Martin pierwsze podium, finiszując na drugiej pozycji. Jest to zaledwie drugi wyścig, kiedy niemiecki kierowca wywalczył punkty dla angielskiej ekipy, a drugie miejsce na podium jest tym samym najlepszym wynikiem w tym sezonie.
Sergio Perez okazał się najlepszym zawodnikiem rywalizacji na ulicach miasta Baku. Podium uzupełnili Sebastian Vettel i Pierre Gasly.
Kierownictwo toru Red Bull Ring planowało zorganizować GP Austrii na odwrotnej pętli, jednak ostatecznie zmuszeni byli odrzucić ten pomysł.
Lando Norris nie może pogodzić się z decyzją sędziów, którzy według niego niesprawiedliwie przyznali mu karę cofnięcia na starcie o trzy pozycje.
Fernando Alonso uważa, że Formuła 1 musi przyjrzeć się zmianom zasad kwalifikacji kierowców, którzy rozbijają się podczas czasówki i powodują wywieszenie czerwonych flag.
