Bolid C41 zespołu Alfa Romeo Racing Orlen zadebiutował w piątek na torze Barcelona-Catalunya, gdzie skład przeprowadził pierwsze testowe jazdy.
Robert Kubica, tuż przed startem 24-godzinnego wyścigu Daytona, przyznał, że jego głównym celem na obecny sezon jest rywalizacja w klasie LMP2, a sam występ w USA ma być przygotowaniem do regularnych występów w tej kategorii.
- Image: © Alfa Romeo Racing Orlen
Robert Kubica wystartuje w 24-godzinnym wyścigu Daytona, reprezentując barwy ekipy High Class Racing, rywalizującej w kategorii LMP2.
- Image: © BMW AG
Robert Kubica, jak sam przyznaje, nie podjął jeszcze decyzji dotyczącej swoich planów na sezon 2021.
- Image: © Sauber Motorsport AG
Robert Kubica, obecnie rywalizujący w serii DTM i pełniący obowiązki kierowcy rezerwowego w zespole Alfa Romeo Racing Orlen, nie wykluczył możliwości ponownego powrotu do rywalizacji w Formule 1, jednak jasno dał do zrozumienia, jak taki powrót mógłby wyglądać.
- Image: © Alfa Romeo Racing Orlen / DPPI
Robert Kubica przyznał, iż wciąż żałuje, że nie udało mu się wywalczyć mistrzowskiego tytułu w sezonie 2008, kiedy po jego zwycięstwie w GP Kanady i wyjściu na prowadzenie w klasyfikacji generalnej, zespół BMW Sauber zadecydował o zatrzymaniu rozwoju ówczesnego samochodu.
- Image: © BMW AG
Robert Kubica, podobnie jak w ubiegłym tygodniu, otrzymał możliwość poprowadzenia bolidu ekipy Alfa Romeo w porannej sesji pierwszego dnia testów. Polski kierowca wykonał rano pięćdziesiąt trzy okrążenia.
Robert Kubica powrócił do bolidu Formuły 1 podczas pierwszej sesji testowej na torze Barcelona-Catalunya, pokonując pierwsze kilometry w bolidzie C39 zespołu Alfa Romeo Racing Orlen.
Robert Kubica jako pierwszy pojawi się na torze Circuit de Barcelona-Catalunya, testując tegoroczny bolid zespołu Alfa Romeo, C39. Po południu jego miejsce zajmie Antonio Giovinazzi.
Rok 2020 rozpoczął się od znakomitej informacji dotyczącej Roberta Kubicy i jego dalszej kariery w królowej sportów motorowych. Po kilku miesiącach spekulacji wszystko stało się jasne pierwszego dnia nowego roku. Polski kierowca od 1 stycznia jest oficjalnie członkiem zespołu Alfa Romeo Racing Orlen, a polska firma pierwszy raz w historii Formuły 1 została sponsorem tytularnym zespołu.
Zespół Alfa Romeo Racing poinformował, że PKN Orlen dołączył do ekipy z Hinwil jako oficjalny tytularny sponsor od sezonu 2020, natomiast Robert Kubica objął rolę kierowcy rezerwowego i będzie wsparciem dla Kimiego Raikkonena i Antonio Giovinazziego.
Powrót Roberta Kubicy do Formuły 1 nie przyniósł oczekiwanych wyników, ale pomógł Polakowi zamknąć pewien rozdział w swoim życiu. Czy było jednak warto zmagać się z przeciwnościami, aby stać na polach startowych F1 i się ścigać?
Dla Roberta Kubicy wyścig o Grand Prix Abu Zabi był ostatnim startem za kierownicą samochodu Williamsa. Po wyścigu Polak na bieżąco komentował swój ostatni start w tym sezonie.
Przez większość sezonu sesje treningowe układały się dla Roberta Kubicy według specyficznego schematu. Nie inaczej wyglądały one podczas piątkowych treningów przed Grand Prix Abu Zabi.
Robert Kubica z zespołu ROKiT Williams Racing był mocno zszokowany po swoim wypadnięciu z toru już na początku drugiej sesji treningowej na torze Interlagos, przyznając, że problemem okazała się stojąca woda w krawężniku.
Robert Kubica przed Grand Prix Brazylii na torze Interlagos podsumował swój sezon, a także odniósł się do swojego wyniku w 2009 roku, w którym również zmagał się z problemami w zespole BMW. Polak mimo słabych wyników kończy rok startów w Williamsie z pewnym zadowoleniem.
Po zakończeniu sezonu 2019 Robert Kubica żegna się z Williamsem, a decyzja o zakończeniu współpracy z tym zespołem zamknęła mu również drogę do pozostania w Formule 1 w przyszłym roku.
Robert Kubica po awarii układu hydraulicznego musiał wycofać się z udziału w wyścigu o Grand Prix Stanów Zjednoczonych.
Oficjalne plany Roberta Kubicy na sezon 2020 poznamy w okolicach wyścigu w Abu Zabi. Aktualnie jednak w środowisku pojawiają się coraz to nowsze doniesienia w tej sprawie. Najnowsze spekulacje dotyczą domniemanej współpracy polskiego kierowcy z zespołem Ferrari, która jest niewykluczona.
Robert Kubica powrócił do ścigania się w F1 po ośmiu latach przerwy i na pewno nie spodziewał się, że ten sezon okaże się dla niego tak ciężką przeprawą. Bardzo trudna sytuacja zespołu Williams oraz brak konkurencyjnych narzędzi do walki na torze sprawiły, że przed tegorocznym GP Singapuru Kubica powiadomił o zakończeniu swojej współpracy ze stajnią z Grove.
George Russell, który zakończył niedzielną rywalizację w wyścigu o Grand Prix Meksyku na szesnastej pozycji, nie krył niezadowolenia z decyzji podjętych przez ekipę, jak i osiągów swojego samochodu.
Nieoczekiwane zmiany balansu bolidu oraz jego osiągów to zjawiska, do których Robert Kubica zdołał już przywyknąć w tym sezonie. Podobnie sprawy miały się podczas wyścigu o Grand Prix Meksyku.
Robert Kubica, który powrócił podczas drugiego treningu za stery bolidu FW42, kolejny raz bardzo narzekał na brak przyczepności.
Zespół Haas potwierdził podczas czwartkowych spotkań z mediami przed Grand Prix Meksyku, że prowadzi rozmowy z Robertem Kubicą w sprawie zakontraktowania go jako kierowcę symulatora oraz zawodnika testowego.
W ostatnich dniach w środowisku Formuły 1 i mediach przeplatane są informacje dotyczące ostatnich wydarzeń na linii Kubica – Williams oraz najbliższej przyszłości polskiego kierowcy. Według informacji dziennikarzy TVP Sport we wtorek w Warszawie pojawił się szef zespołu Haas Gunther Steiner.
Tegoroczny wyścig o Grand Prix Japonii wielu kibiców zapamięta nie tylko ze względu na ekstremalne warunki pogodowe i związaną z nimi zmianę harmonogramu weekendu, ale także za sprawą mocnych słów Roberta Kubicy, który bardzo otwarcie wypowiedział się o sytuacji panującej w ekipie Williamsa.
Zespół Williams przyznał, że są pewni startu Robert Kubica w wyścigu do Grand Prix Japonii na torze Suzuka.
Brak okrążenia pomiarowego i wypadek w ostatnim zakręcie Suzuka zakończył kwalifikacje Roberta Kubicy do Grand Prix Japonii na torze Suzuka. "Szukamy sobie guza", tak kierowca Williamsa komentował całą sytuację.
W ostatnich dniach ponownie bardzo głośno jest o zespole Williams. Niestety kolejny raz ekipa z Grove jest przedstawiana w mediach, nie tylko branżowych, w bardzo złym świetle. Głównym tematem wszystkich ostatnich artykułów dotyczących Williamsa jest sprawa oszczędzania części, którą to widzieliśmy podczas weekendu wyścigowego w Rosji.
Jak powiedział jeden z przedstawicieli zespołu ROKiT Williams Racing, Robert Kubica został wycofany z wyścigu w Rosji z powodu oszczędzenia części na resztę sezonu.
