Lewis Hamilton nie ma zamiaru kończyć swojej kariery w najbliższym czasie, jednak 37-latek przyznaje, że nie może bez końca rywalizować w Formule 1, kiedy na horyzoncie nie będzie choćby cienia szansy na walkę w czołówce.
Zespół Williams poinformował, że dotychczasowy szef ekipy, Jost Capito oraz dyrektor techniczny, François-Xavier Demaison, rozstają się ze składem ze skutkiem natychmiastowym.
Sezon 2022 był dla zespołu Oracle Red Bull Racing zdecydowanie niesamowity. Zdobycie przez austriacką ekipę mistrzostwa kierowców i konstruktorów czyni ten rok jednym z najbardziej udanych w historii zespołu. W celu uczczenia rekordowego roku ekipa udała się do samego serca Milton Keynes, aby dać lokalnym fanom szanse zobaczenia i usłyszenia ryku silnika Formuły 1 po raz pierwszy od jedenastu lat.
Po szesnastu pełnych emocji latach czas Sebastiana Vettela w Formule 1 dobiegł końca. Niemiec zapisał się w historii jako jeden z najlepszych kierowców wszechczasów. Czas spojrzeć wstecz na jego fascynującą drogę w królowej motorsportu.
Według Nico Rosberga porównywanie go do Maxa Verstappena jest niesprawiedliwe, ponieważ w sezonie 2016, kiedy zdobył swoje jedyne mistrzostwo świata, nie miał psychologicznej przewagi bycia postrzeganym jako numer jeden, a jego największy rywal jeździł w tym samym zespole.
Zdaniem Zaka Browna, szefa McLarena, zespoły powinny mieć więcej swobody w zakresie technologii i innowacji, skoro i tak mają już jedno spore ograniczenie – limit budżetowy.
Podczas kończącej sezon Formuły 1 ceremonii wręczenia nagród Max Verstappen porównał swoje tytuły mistrzowskie, przyznając, że drugi „jest lepszy i bardziej satysfakcjonujący” niż ten poprzedni z 2021 roku.
Szef zespołu AlphaTauri, Franz Tost, uważa, że George Russell już jest silniejszy od Lewisa Hamiltona i podkreśla, że młody Brytyjczyk, obok Charlesa Leclerca, będzie w przyszłym sezonie największym przeciwnikiem Maxa Verstappena.
Międzynarodowa Federacja Samochodowa rozważa skrócenie długości stref DRS na niektórych torach z powodu zbyt dużego wpływu na rywalizację.
Charles Leclerc powiedział, że zawsze miał dobre relacje z Frederickiem Vasseurem, który jest typowany na nowego szefa ekipy z Maranello.
FIA potwierdziła, iż od nadchodzącej kampanii zwiększy limit wydatków zespołów podczas sprintów ze 150 tysięcy dolarów do 300 tysięcy dolarów, usuwając przy tym dodatek na naprawę drobnych szkód poniesionych w trakcie wyścigu sprinterskiego.
Tor Hungaroring ogłosił, że rozpoczął strategiczny program rozwoju, w ramach którego obiekt w pewnej części zostanie zmodernizowany.
Szef zespołu Haas F1, Gunther Steiner, jest przekonany, że Nico Hulkenberg od razu, gdy zasiądzie za sterami bolidu amerykańskiej ekipy, będzie gotowy do pracy.
Formuła 1 ogłosiła przedłużenie umowy z organizatorami Grand Prix Holandii na torze Zandvoort, zapewniając, że obiekt pozostanie w kalendarzu do 2025 roku.
Międzynarodowa Federacja Samochodowa opublikowała szczegóły dotyczące testowania podłóg w przyszłorocznych konstrukcjach bolidów Formuły 1, a także zmian w przepisach związanych z modyfikacją konstrukcji skrzyni biegów.
Według Nikolasa Tombazisa, dyrektora technicznego FIA ds. samochodów jednomiejscowych, od 2026 roku bolidy Formuły 1 mają być lżejsze oraz krótsze.
Fani Formuły 1 będą musieli jeszcze trochę poczekać, zanim na początku 2026 roku Audi po raz pierwszy wystartuje w najwyższej klasie sportów motorowych. To oczekiwanie skraca jednak pojawienie się bolidu Audi w świecie wirtualnym.
Formuła 1 potwierdziła lokalizację sześciu rund sprinterskich podczas przyszłorocznej kampanii wyścigowej mistrzostw świata.
Toto Wolff wyjawił, że w połowie sezonu 2022 Mercedes zmienił koncepcję swojego bolidu, jednak zmian tych nie było widać z zewnątrz.
Szef zespołu Haas, Gunther Steiner, ujawnił rozmowy z Mattią Binotto, dotyczące przyszłorocznej jednostki napędowej, która zostanie dostarczona przez Ferrari.
Doradca zespołu Oracle Red Bull Racing, Helmut Marko, przyznał, że w sezonie 2023 spodziewa się powrotu Mercedesa do czołówki stawki.
Szef Formuły 1, Stefano Domenicali, stwierdził, że ekipa z Maranello musi dokładnie przeanalizować osobę, która zastąpi Mattię Binotto na stanowisku szefa zespołu.
Formuła 1 potwierdziła, że planowany powrót Grand Prix Chin na torze Shanghai International nie odbędzie się w 2023 roku.
Stajnia z Woking poinformowała, iż jedna z obecnych gwiazd serii IndyCar, Alex Palou, zostanie trzecim kierowcą ich zespołu Formuły 1 na sezon 2023.
Holender przyznał, iż jego były zespołowy kolega, Daniel Ricciardo, nie powinien był opuszczać Red Bulla pod koniec 2018 roku.
Adrian Newey przedstawił filozofię dotyczącą projektowania samochodów Red Bulla, która, jak ma nadzieję, pozwoli zespołowi obronić tytuły mistrzowskie. Brytyjczyk dodał również, że ekipa z Milton Keynes będzie kontynuowała swoją obecną koncepcję projektowania konstrukcji Formuły 1.
Kierowca zespołu Alpine, Esteban Ocon, skrytykował dwukrotnego mistrza świata, twierdząc, że Hiszpan prawie wcale nie pracował na rzecz zespołu przez ostatnie dwa lata.
Carlos Sainz kategorycznie zaprzeczył doniesieniom, jakoby poprawa jego dyspozycji w tym roku była spowodowana obraną przez Ferrari ścieżką rozwoju F1-75, która dawałaby mu pewną przewagę.
Ekipa z Maranello oficjalnie potwierdziła, że przyjęła rezygnację Mattia Binotto, który odejdzie ze stanowiska szefa zespołu pod koniec 2022 roku.
George Russell swój pierwszy sezon w Mercedesie zakończył przed zespołowym partnerem Lewisem Hamiltonem, ale przyznaje, że ściganie się u boku siedmiokrotnego mistrza świata, było sporym wyzwaniem.
W celu zwiększenia bezpieczeństwa kierowców, organizatorzy Grand Prix Arabii Saudyjskiej zdecydowali się na wprowadzenie kilku zmian na przyszłorocznej nitce toru Jeddah.
W porównaniu z dramaturgią towarzyszącą zdobyciu pierwszego mistrzostwa przez Holendra, tegoroczna walka o tytuł, była zdecydowanie mniej intensywna. Verstappen jest jednak gotowy na bardziej zacięte starcia.
Fernando Alonso, który z końcem sezonu 2022 zamienił zespół Alpine na ekipę Aston Martin, uważa, że zdobycie przez niego trzeciego tytułu mistrzowskiego wciąż jest możliwe.
Charles Leclerc w swoim piątym sezonie w królowej motorsportu miał wiele trudnych momentów, ale jego domowy wyścig w Monako wyróżnia się jako najbardziej bolesny ze wszystkich.
Christian Horner przyznał, że przytłaczający sukces Red Bulla, spowodował u ich rywali spory ból głowy i doprowadził do kontrowersyjnych ruchów.
Pirelli przedstawiło szczegółowy harmonogram testów opon, angażując do tego pięć zespołów Formuły 1.
Lewis Hamilton nie uważa, że niedawno zakończony sezon królowej motorsportu był najtrudniejszy w jego dotychczasowej karierze, jednak przyznaje, iż umieściłby go w trójce swoich najcięższych lat w Formule 1.
Mistrz świata Formuły 1, Max Verstappen, zdecydował się pozostać przy swoim numerze jeden na sezon 2023, ponieważ uważa, że jest to „najpiękniejszy numer, jaki istnieje”.
Debiutujący w barwach McLarena Oscar Piastri miał bardzo pracowity dzień podczas testów opon w Abu Zabi. Australijczyk przyznał, że wie, gdzie musi się poprawić, aby być bardziej konkurencyjnym w sezonie 2023.
Toto Wolff twierdzi, że trudny sezon Mercedesa, był konieczny, aby ponownie zmotywować ekipę z Brackley i sprawić, że ponownie doceni wartość wygrywania.
Zwycięzca ośmiu wyścigów i kierowca stajni czerwonych byków w sezonach 2014-2018, Daniel Ricciardo, powraca od 2023 roku do Red Bulla w roli trzeciego kierowcy.
Szef Ferrari, Mattia Binotto, ujawnił, że włoski zespół był zmuszony do nieznacznego obniżenia mocy silnika w 2022 roku, po awariach, jakie ich dotknęły w pierwszej części sezonu.
Fernando Alonso przyznał, że był bardzo pozytywnie zaskoczony po swoich pierwszych okrążeniach na pokładzie tegorocznego bolidu Astona Martina.
Już po swoim pierwszym dniu testów z zespołem Alpine na torze Yas Marina, Pierre Gasly był pod wrażeniem samochodu oraz działania tej ekipy.
Carlos Sainz z czasem 1:25.245 uplasował się na pierwszej lokacie i okazał się najszybszym kierowcą podczas posezonowych testów w Abu Zabi. Ekipa Ferrari zajęła trzy czołowe miejsca.
GP Chin na torze Shanghai International może ponownie nie dojść do skutku, ze względu na restrykcyjne przepisy pandemiczne przeciw Covid-19. Rywalizacja została zaplanowana na 16 kwietnia.
Kierowca Mercedesa, George Russell, ukończył swój debiutancki sezon w niemieckiej ekipie przed siedmiokrotnym mistrzem świata, Lewisem Hamiltonem. 24-latek przyznał, że pokonanie swojego zespołowego kolegi kosztowało go bardzo wiele.
Christian Horner uważa, że żaden kierowca nie byłby w stanie dorównać Maxowi Verstappenowi w tym samym bolidzie w 2022 roku, po tym, jak nadzieje Sergio Pereza na mistrzostwo ostatecznie spełzły na niczym.
Nico Hulkenberg uważa, iż sytuacja rozegrana na Hungaroringu w sezonie 2017 została dokładnie wyjaśniona między nim a Kevinem Magnussenem. Obaj kierowcy nie żywią do siebie urazy.
Zespół Williams Racing oficjalnie potwierdził, iż Logan Sargeant zastąpi Nicolasa Latifiego w fotelu etatowego kierowcy i będzie ścigać się u boku Alexa Albona w kampanii 2023.
Włoski dostawca ogumienia do Formuły 1, firma Pirelli, potwierdziła, że na przyszłoroczną kampanię wprowadzi szóstą mieszankę, którą będzie wykorzystywać na bardzo wymagających obiektach.
Australijczyk przyznał, że oferta zaproponowana przez zespół Red Bull Racing, która gwarantuje stanowisko trzeciego kierowcy, jest dla niego najbardziej prawdopodobną opcją.
Charles Leclerc wywalczył drugie miejsce w mistrzostwach kierowców podczas ostatniego wyścigu sezonu, a tym samym Ferrari zapewniło sobie drugą pozycję w tabeli konstruktorów. Włosi nie ustrzegli się jednak problemów, które wpłynęły na rezultat całej ekipy.
Szef Mercedesa, Toto Wolff, ma nadzieję, że jego zespół powróci do walki o mistrzostwa w przyszłym roku po słabej kampanii 2022, której idealnym odwzorowaniem było kończące sezon niedzielne Grand Prix Abu Zabi.
Fernando Alonso nie zdołał ukończyć ostatniego wyścigu w swoim drugim sezonie w zespole Alpine i stwierdził, że to pięknie podsumowuje formę francuskiej ekipy.
Według Helmuta Marko w walce Sergio Pereza o drugie miejsce w klasyfikacji generalnej kluczową rolę odegrał pewien moment wyścigu, przez który Meksykaninowi zabrakło w końcówce czasu na bezpośrednie starcie z Charlesem Leclerkiem.
Charles Leclerc po Grand Prix Abu Zabi przyznał, że dał z siebie 110 procent, aby wyprzedzić Sergio Pereza, czyli rywala, z którym walczył o drugie miejsce w klasyfikacji kierowców.
Czterokrotny mistrz świata uwieńczył swój pożegnalny weekend wyścigowy podczas GP Abu Zabi na dziesiątej pozycji, zdobywając jeden punkt. Niemiec przyznał, iż czuje pustkę, jednak cieszy się z możliwości inspirowania oraz kierowania uwagi na rzeczy szczególnie istotne, które są ważniejsze niż samo ściganie.
Lewis Hamilton, wycofując się z rywalizacji w Grand Prix Abu Zabi, zaprzepaścił swoje szanse na przedłużenie serii przynajmniej jednego wygranego wyścigu w każdym sezonie startów w Formule 1.
Max Verstappen przyznał, iż Red Bull stoi przed wymagającym wyzwaniem, jeśli chce przenieść swoją fenomenalną tegoroczną dyspozycję na rywalizację w sezonie 2023.
