Otmar Szafnauer, szef zespołu BWT Racing Point przyznał, że więcej protestów ze strony zespołów przeciwko ich nowemu bolidowi RP20, będzie "daremne" i okaże się "stratą czasu".

Autor:

Jarosław Werner Formuła 1 29-07-20

Kiedy zespół Ferrari ogłosił zatrudnienie Carlosa Sainza w miejsce ustępującego po tym sezonie Sebastiana Vettela, cały świat Formuły 1 widział w tym ogromny awans młodego Hiszpana. Pierwsze wyścigi sezonu 2020 całkowicie odwróciły jednak obraz sytuacji. Scuderia Ferrari zmaga się z niedostatkami mocy swojej jednostki napędowej, co bezpośrednio przekłada się na kiepskie wyniki w wyścigach.

Autor:

Tomasz Mróz Formuła 1 28-07-20

W ostatnim czasie pojawiają się coraz to szersze komentarze dotyczące powrotu Malezji do kalendarza Formuły 1. Nie ma jednak pewności, czy w tym roku uda się zrealizować jakikolwiek wyścig w Azji, choć Formuła 1 mocno do tego dąży, co potwierdził sam Ross Brawn, dyrektor zarządzający F1.

Autor:

Magdalena Kotlińska Formuła 1 28-07-20

Zespół Renault potwierdził, że prowadzony przez Estebana Ocona i Daniela Ricciardo RS20 wykorzysta aktualizacje pakietu aerodynamicznego w ten weekend przed Grand Prix Wielkiej Brytanii.

Autor:

Magdalena Kotlińska Formuła 1 28-07-20

Ostatnio pojawiła się dość zaskakująca informacja. Rząd Turcji we współpracy z torem Istanbul Park rozpoczął już rozmowy z Liberty Media nad dołączeniem do kalendarza Formuły 1 w sezonie 2020.

Autor:

Marek Jelonek Formuła 1 28-07-20

Prezes Ferrari, John Eikann jest przekonany, że ekipa z Maranello powróci do walki o najwyższe cele w F1 od sezonu 2022, kiedy to zacznie obowiązywać nowy regulamin techniczny.

Autor:

Mateusz Mróz Formuła 1 28-07-20

Wyścig o GP Hiszpanii ma odbyć się 16 sierpnia, jednak pojawiają się pierwsze niepokoje w związku z kolejną falą zachorowań na Covid-19. Formuła 1 zaczęła więc o ostatnich dniach obserwować sytuację epidemiczną w tym kraju.

Autor:

Monika Wróblewska Formuła 1 27-07-20

Firma Pirelli oficjalnie poinformowała, że podczas drugiego weekendu na Silverstone oraz rundy w Hiszpanii zostaną przeprowadzone testy opon na sezon 2021.

Autor:

Mateusz Mróz Formuła 1 27-07-20

Zespół Red Bull Racing nie będzie w najbliższym czasie pracować nad własną wersją systemu DAS, ponieważ priorytetem ekipy jest poprawa własności aerodynamicznych nadwozia bolidu RB16.

Autor:

Tomasz Mróz Formuła 1 27-07-20

Zdaniem promotora wyścigu na torze Interlagos, decyzja władz F1 o odwołaniu tegorocznego GP Brazylii jest mocno kontrowersyjna, a cała sprawa może mieć swój finał na drodze sądowej.

Autor:

Mateusz Mróz Formuła 1 26-07-20

Według włodarzy obiektu niespodziewany powrót toru Imola do kalendarza Formuły 1 stworzył szansę na to, by Grand Prix było w tym miejscu organizowane rokrocznie.

Autor:

Przemysław Mitak Formuła 1 26-07-20

W związku z pandemią koronawirusa Formuła 1 nie zawita w sezonie 2020 do obu kontynentów amerykańskich. Anulowany został między innymi wyścig na torze Circuit of the Americas w Teksasie. „To niewątpliwie duże straty finansowe dla Austin i okolic” – mówi promotor GP USA, Bobby Epstein.

Autor:

Michał Rawa Formuła 1 25-07-20

Imola powraca do kalendarza Formuła 1, jednak Grand Prix Emilia Romagna na włoskim obiekcie potrwa dwa dnia, a nie trzy, jak w przypadku innych rund w tegorocznej kampanii.

Autor:

Jarosław Werner Formuła 1 25-07-20

Formuła 1 nie zawita w tym roku ani do Północnej, ani Południowej Ameryki. Sport miał zawitać do Austin, Mexico City oraz Sao Paulo, jednak ciągły wzrost zakażeń koronawirusa zmusił organizatorów do rezygnacji z tamtejszych wyścigów.

Liberty Media miała jeszcze głębokie nadzieje, że zarówno wyścig w USA, jak i Meksyku uda się uratować, jednak nieustannie dochodzi tam do wzrostu zakażeń. Niezwykle trudna jest także sytuacja w Brazylii, co oznacza, że w tym roku nie zobaczymy toru Interlagos w harmonogramie.

Rozważano organizację wyścigu w Montrealu pod koniec października, jednak ze względu na tamtejsze dość ostre ograniczenia i restrykcje dotyczące podróży, los rundy w Kanadzie jest również przesądzony.

Harmonogram 2020 składa się obecnie z 13 rund, ponieważ do kalendarza dołączyły kolejne trzy wyścigi - Nurburgring, Portimao oraz Imola. Formuła 1 robi również co może, aby doprowadzić do skutku dwie rundy w Azji - Malezję oraz Wietnam, ponieważ istnieje duże prawdopodobieństwo anulowania wyścigu w Chinach, o czym pisaliśmy tutaj: Malezja zastąpi Chiny w kalendarzu Formuły 1?.

Na przełomie listopada i grudnia do kalendarza mogą również dołączyć Bahrajn i Abu Zabi, z czego jeden z nich mógłby być organizatorem nawet dwóch rund Formuły 1.

"Jak wspominaliśmy wcześniej, spodziewamy się, że zrewidowany sezon 2020 będzie obejmował od 15 do 18 wyścigówki i zakończy się w połowie grudnia" - czytamy w oficjalnym oświadczeniu Formuły 1.

"Po trwających dyskusjach i bliskiej współpracy z naszymi partnerami możemy również potwierdzić, że ze względu na trwającą pandemię COVID-19, lokalne ograniczenia oraz znaczenie zapewnienia bezpieczeństwa, w Brazylii, USA, Meksyku i Kanadzie nie będzie można ścigać się w tym sezonie."

Jak dodał Chase Carey, szef Formuły 1: "Chcemy również złożyć hołd naszym niesamowitym partnerom w obu Amerykach i nie możemy doczekać się wspólnego powrotu w przyszłym sezonie, kiedy po raz kolejny będą mogli zachwycić miliony fanów na całym świecie."

Autor:

Magdalena Kotlińska Formuła 1 24-07-20

Pirelli potwierdziło, z jakich mieszanek skorzystają kierowcy podczas Grand Prix Toskanii na torze Mugello oraz Grand Prix Rosji, które odbędzie się na obiekcie w Soczi.

Autor:

Jarosław Werner Formuła 1 24-07-20

Tor Hockenheimring nie jest już kandydatem do organizacji Grand Prix Formuły 1, co potwierdził sam szef niemieckiego obiektu Jorn Teske.

Autor:

Jarosław Werner Formuła 1 23-07-20

Kolejny tor pojawił się na liście kandydatów, aby dołączyć do kalendarza Formuły 1 na sezon 2020. Jeśli Grand Prix Chin oficjalnie zostanie anulowane, wówczas istnieje szansa, że zastąpi go obiekt, który już gościł Formułę 1, a jest nim Sepang, organizator Grand Prix Malezji.

Autor:

Magdalena Kotlińska Formuła 1 23-07-20

Sezon 2019 był jednym z najlepszych w wykonaniu Mercedesa od początku dominacji zespołu z Brackley w erze hybrydowej. Niemiecko-Brytyjska ekipa wygrała 15 z 21 wyścigów, zdobywając 739 w klasyfikacji konstruktorów, zawdzięczając to niezwykle udanemu samochodowi noszącemu oznaczenie W10.

Autor:

Tomasz Mróz Formuła 1 23-07-20

Tor Nurburgring może w tym roku niespodziewanie, po siedmiu latach od ostatniego wyścigu, powrócić do kalendarza Mistrzostw Świata Formuły 1.

Autor:

Tomasz Mróz Formuła 1 22-07-20

Nazwisko Sergio Pereza jest obok Sebastiana Vettela najczęściej wymienianym w świecie Formuły 1 na przestrzeni ostatnich dni. Wszystko to w kontekście ewentualnego transferu Niemca do zespołu Aston Martin, który to zmusiłby Meksykanina do pilnego poszukiwania nowego wyścigowego pracodawcy.

Autor:

Tomasz Mróz Formuła 1 22-07-20

Pierwsze dwa wyścigi trudno było nazwać udanymi w przypadku Alexa Albona z ekipy Red Bull Racing. Krytyka skierowana pod jego adresem, jak i słabsze wyniki przywróciły na nowo temat drugiego kierowcy ekipy z Milton Keynes. Zaczęto się zastanawiać czy Albon sprosta presji jaka panuje w tym zespole i dotrzyma tempa Maxowi Verstappenowi.

Autor:

Magdalena Kotlińska Formuła 1 21-07-20

Podczas wyścigu o Grand Prix wielkiej Brytanii, obaj kierowcy Williamsa ścigać się będą samochodami wyposażonymi w nowe pakiety poprawek, które do tej pory były jedynie wymieniane między samochodami.

Autor:

Tomasz Mróz Formuła 1 21-07-20

Sergio Perez przyznał, że jest pewien, kto opuści zespół z Silverstone, jeśli Racing Point podpisze kontrakt z Sebastianem Vettelem na sezon 2021.

Autor:

Jarosław Werner Formuła 1 21-07-20

Zdaniem Luci di Montezemolo, główną przyczyną słabych wyników, jakie notuje obecnie zespół Scuderia Ferrari, jest problem z wewnętrza organizacją zespołu.

Autor:

Tomasz Mróz Formuła 1 21-07-20

Szef zespołu Aston Martin Red Bull Racing przyznał po wyścigu o Grand Prix Węgier, że jest mocno zdziwiony słowami krytyki wobec Alexa Albona.

Autor:

Rafał Nguyen Formuła 1 20-07-20

Sebastian Vettel po zakończonym Grand Prix Węgier nie ukrywał, że w niedzielnym wyścigu zdołał wykrzesać maksimum ze swojego samochodu, a osiągi pozwalały na wywalczenie maksymalnie piątej lub szóstej pozycji.

Autor:

Magdalena Kotlińska Formuła 1 20-07-20

Wyścig o GP Węgier był dość przeciętny w wykonaniu kierowców zespołu Renault. Daniel Ricciardo zajął ósme miejsce, które jego zdaniem nie oddaje w pełni możliwości jego samochodu, natomiast Esteban Ocon ukończył rywalizację bez punktów.

Autor:

Monika Wróblewska Formuła 1 20-07-20