Szef Mercedesa, Toto Wolff, przyznał, że pomimo upływu kilku miesięcy od kończącego sezon 2021 Grand Prix Abu Zabi, każdego dnia myśli o tym, jak źle potoczył się tamten wyścig.
- Image: © Mercedes-AMG Petronas Formula One Team / LAT Images
Dyrektor sportowy Ferrari, Laurent Mekies, uważa, iż temat poleceń zespołowych, które położyły się cieniem na pierwszej połowie sezonu 2022, były komentowane szerzej w środowisku związanym z Formułą 1, aniżeli w szeregach składu z Maranello.
- Image: © Scuderia Ferrari
Fernando Alonso uważa, że Alpine będzie musiało skorzystać z nieszczęśliwych incydentów innych kierowców, jeśli chce stanąć na podium w 2022 roku.
- Image: © Alpine F1 / XPB Images
Światowa Rada Sportów Motorowych po długich dyskusjach i negocjacjach ostatecznie zatwierdziła kształt przyszłych regulacji dotyczących silników, co umożliwi wejście do Formuły 1 nowym producentom.
- Image: © Getty Images / Red Bull Content Pool
Światowa Rada Sportów Motorowych w celu złagodzenia zjawiska porpoisingu zatwierdziła zmiany w regulaminie technicznym na pozostałą część obecnego sezonu, a także na rok 2023.
- Image: © Getty Images / Red Bull Content Pool
Organizator australijskiego wyścigu, odbywającego się na torze w Albert Park, ogłosił oficjalnie, że Grand Prix w 2023 roku odbędzie się w niedzielę drugiego kwietnia.
Szef ekipy Red Bulla stwierdził, że z idealistycznego punktu widzenia i po wprowadzeniu sensownych rozwiązań finansowych, byłby gotów poprzeć dołączenie dodatkowych zespołów do Formuły 1. W podobnym tonie wypowiadają się również inni szefowie zespołów.
- Image: © Pirelli Motorsport
Charles Leclerc twierdzi, że nie rozumie podejścia kierowców, którzy szukają wymówek po popełnieniu błędu na torze.
- Image: © Scuderia Ferrari
Guanyu Zhou pozytywnie wypowiada się o pierwszej połowie sezonu 2022, w której co prawda miał pewne problemy, ale zaliczył wiele udanych występów.
- Image: © Alfa Romeo F1 Team Orlen / DPPI
Specjalny doradca czterokrotnych mistrzów świata, dr Helmut Marko, wyjawił, iż w obecnej umowie Pierre’a Gasly'ego nie ma klauzuli, która pozwalałaby mu opuścić siostrzany skład Red Bulla natychmiast po sezonie 2022.
- Image: © Getty Images / Red Bull Content Pool
Otmar Szafnauer, szef zespołu Alpine, przyznał, że nie zdziwiłby się, gdyby dowiedział się o istnieniu spisku przeciwko jego ekipie.
- Image: © Alpine F1 / XPB Images
Sebastian Vettel przyznał, że „boi się tego, co nadejdzie” po zakończeniu przygody z wyścigami.
- Image: © Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team
Mick Schumacher twierdzi, że wbrew powszechnej opinii wśród społeczności Formuły 1, prezentował dobry poziom przed zdobyciem swoich pierwszych punktów w Grand Prix Wielkiej Brytanii.
- Image: © Haas F1 / LAT Images
Scuderia zamierza wprowadzić pakiet poprawek do jednostki napędowej Ferrari na pierwszy wyścig po przerwie letniej. Zamiarem ekipy jest zdążyć przed zamrożeniem rozwoju elementów od września.
- Image: © Scuderia Ferrari
Toto Wolff wierzy, że zmagania Mercedesa w wymagającym dla nich sezonie 2022, ostatecznie będą miały korzystny wpływ na niemiecki zespół przez wiele lat.
- Image: © Mercedes-AMG Petronas Formula One Team / LAT Images
Mike Krack, szef zespołu Aston Martin, potwierdził, że jedynie mała część inżynierów pracuje nad rozwojem AMR22, ponieważ zespół skupił się już na pracy nad przyszłorocznym bolidem.
- Image: © Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team
Pierre Gasly, mimo słabej pierwszej połowy sezonu, przyznał, że jest pewny, iż druga część kampanii będzie wyraźnie lepsza dla całego zespołu AlphaTauri.
- Image: © Getty Images / Red Bull Content Pool
Daniel Ricciardo rzekomo domaga się od McLarena wypłaty dwudziestu jeden milionów dolarów w zamian za wcześniejsze rozwiązanie kontraktu.
- Image: © McLaren F1
Grand Prix Las Vegas, które w przyszłym sezonie zadebiutuje w kalendarzu Formuły 1, ma odbyć się tydzień przed wyścigiem na torze Yas Marina w Abu Zabi, kończącym zmagania kierowców w 2023 roku.
- Image: © Flickr
Christian Horner, szef ekipy Oracle Red Bull Racing, przyznał, że nie chciałby, aby tegoroczna walka o tytuł mistrzowski Formuły 1 była bardziej wyrównana i zacięta.
- Image: © Getty Images / Red Bull Content Pool
Dyrektor wyścigowy Ferrari, Laurent Mekies, twierdzi, że seria dobrych występów Carlosa Sainza nie oznacza, że Hiszpan jest liderem zespołu.
- Image: © Scuderia Ferrari
Prezydent FIA, Mohammed Ben Sulayem, poinformował, że nowe regulacje techniczne bolidów dotyczące konstrukcji podłóg w celu zwalczania porposingu, zostaną w tym tygodniu przekazane Światowej Radzie Sportów Motorowych.
- Image: © Alfa Romeo F1 Team Orlen / DPPI
Szef zespołu Aston Martin,Mike Krack, twierdzi, że zakontraktowanie Fernando Alonso jest jasnym pokazaniem ambicji i planów jego ekipy na wygrywanie wyścigów i regularną walkę o podia.
- Image: © Alpine F1 / XPB Images
Lando Norris przyznał, że jest niesamowicie zadowolony z reprezentowania zespołu McLaren, mimo że obecne osiągi bolidu MCL36 nie spełniły jego przedsezonowych oczekiwań.
- Image: © McLaren F1
Carlos Sainz z zespołu Ferrari przyznał, że dopóki istnieje choćby matematyczna szansa na zdobycie przez Scuderię tytułu, to zespół musi w to wierzyć.
- Image: © Scuderia Ferrari
Stefano Domenicali uważa, że rozszerzenie kalendarza do dwudziestu czterech wyścigów jest wykonalne, co stanowiłoby najdłuższy sezon Formuły 1 w historii.
- Image: © Pirelli Motorsport
Po tym, jak Alpine ogłosiło, że Oscar Piastri zasiądzie za kierownicą ich bolidu w 2023 roku, sam kierowca poinformował, że do żadnego porozumienia nie doszło. Otmar Szafnauer stwierdził, iż oczekiwał od kierowcy większej lojalności.
- Image: © Alpine F1 / XPB Images
Formuła 1 poinformowała, iż w drugim kwartale tego roku królowa motorsportu wygenerowała siedemset czterdzieści cztery miliony dolarów przychodu, co stanowi około pięćdziesięcioprocentowy wzrost w porównaniu z tym samym okresem w 2021 roku.
- Image: © Scuderia Ferrari
Pojawiają się doniesienia, że kontrakt Daniela Ricciardo podpisany do końca 2023, ma zostać rozwiązany wcześniej, aby zrobić miejsce dla Oscara Piastriego.
- Image: © McLaren F1
George Russell uważa, że pomimo ostatnich poprawek w W13, Mercedes nie będzie posiadał najszybszej konstrukcji w sezonie 2022.
- Image: © Pirelli Motorsport
Były kierowca Formuły 1 i zespołu Ferrari, Felipe Massa, uważa, że Charles Leclerc powinien panować nad swoimi emocjami, ale przyznał, iż rozumie pojawienie się frustracji u Monakijczyka.
- Image: © Scuderia Ferrari
Zespół Alpine twierdzi, że wiek Fernando Alonso i obawa o potencjalnie słabnącą dyspozycję w przyszłości, uzasadniają propozycję jednorocznego kontraktu dla Hiszpana.
- Image: © Alpine F1 / XPB Images
Kierowca AlphaTauri, Pierre Gasly, ujawnił, że po kwalifikacjach do GP Węgier, w których odpadł w pierwszej części sesji przez usunięcie czasu z powodu złamania limitów toru, odwoływał się od decyzji, uznając ją za wątpliwą.
- Image: © Getty Images / Red Bull Content Pool
Etatowy zawodnik McLarena, Daniel Ricciardo, przyznał, iż w dalszym ciągu darzy szczególnym uczuciem najwyższą serię wyścigów samochodowych, nawet w obecnej sytuacji, w której jego przyszłość w Formule 1 stoi pod dużym znakiem zapytania.
- Image: © McLaren F1
Szef zespołu Red Bull Racing, Christian Horner, przyznał, że spodziewa się powrotu Sergio Pereza do formy, gdy Meksykanin znajdzie odpowiednie ustawienia, które będą pasowały do jego stylu jazdy.
- Image: © Getty Images / Red Bull Content Pool
Mercedes ostrzegł swoich głównych rywali, że po przerwie wakacyjnej będą mieli jeszcze lepsze tempo, co jest wynikiem ciężkiej pracy ekipy podczas pierwszej połowy sezonu.
- Image: © Mercedes-AMG Petronas Formula One Team / LAT Images
Daniel Ricciardo jest jednym z kandydatów do zajęcia miejsca przeznaczonego dla Oscara Piastriego w Alpine, a Otmar Szafnauer twierdzi, że wszystko jest możliwe.
- Image: © McLaren F1
Stajnia Williamsa zdecydowała się kontynuować współpracę z Alexem Albonem, podpisując wieloletnią umowę, która ma zapewnić zespołowi stabilność i bazę do większych sukcesów.
- Image: © Williams F1
Szef Scuderii, Mattia Binotto, uważa, że pomimo ostatnich wpadek i niepowodzeń Ferrari, nie ma potrzeby wprowadzania zmian w przerwie od rywalizacji oraz ujawnia, czym zamierzają się zająć podczas przerwy letniej.
- Image: © Scuderia Ferrari
Oscar Piastri wydał oficjalne oświadczenie, w którym przyznaje, że nie podpisał jeszcze żadnego kontraktu z zespołem Alpine, a informacja o współpracy w przyszłym sezonie została opublikowana bez jego wiedzy i zgody.
- Image: © Alpine F1
Red Bull oficjalnie potwierdził przedłużenie współpracy z Hondą, dzięki czemu spółka Honda Racing Corporation będzie kontynuować program wsparcia technicznego dla Red Bull Powertrains aż do 2025 roku.
- Image: © Getty Images / Red Bull Content Pool
Zespół BWT Alpine F1 potwierdził, że dwudziestojednoletni Australijczyk, Oscar Piastri, zastąpi Fernando Alonso w przyszłym sezonie i zostanie kolegą zespołowym Estebana Ocona, tworząc duet, który ma zapewnić ekipie zwycięstwa.
- Image: © Alpine F1 / XPB Images
Lando Norris był zadowolony ze swojego występu podczas Grand Prix Węgier, ale ogromna strata, którą miał McLaren do trzech najlepszych zespołów, jest według Brytyjczyka powodem do niepokoju.
- Image: © McLaren F1
Kierowca Red Bulla, Sergio Perez, uważa, że miał szansę na zdobycie podium w Grand Prix Węgier, jednak jego szanse na osiągnięcie takiego wyniku zostały zaprzepaszczone przez późną, wirtualną neutralizację.
- Image: © Getty Images / Red Bull Content Pool
Guenther Steiner, szef zespołu Haas, twierdzi, że wywieszenie czarno-pomarańczowej flagi Kevinowi Magnussenowi było wyraźnym błędem FIA, który kosztował duńskiego kierowcę walkę o punkty.
- Image: © Haas F1 / LAT Images
Toto Wolff, szef ekipy Mercedes, twierdzi, że błędny wybór opon w trakcie wolnych treningów kosztował Ferrari zwycięstwo w trakcie wyścigu o Grand Prix Węgier.
- Image: © Mercedes-AMG Petronas Formula One Team / LAT Images
Po kolejnym podwójnym podium z rzędu dla ekipy z Brackley, Hamilton jest przekonany, że są w stanie zniwelować różnicę, jaka dzieli ich do Ferrari i Red Bulla oraz ujawnia, jakie warunki pogodowe są bardziej korzystne dla jego ekipy.
- Image: © Mercedes-AMG Petronas Formula One Team / LAT Images
Aston Martin ogłosił zakontraktowanie aktualnego kierowcy Alpine, Fernando Alonso, na sezon 2023, w zastępstwie za Sebastiana Vettela. Ma to być kolejny krok w procesie tworzenia zespołu walczącego o zwycięstwa.
- Image: © Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team
Szef zespołu z Maranello, Mattia Binotto, przyznał, że osiągi obu bolidów Ferrari były większym problemem podczas Grand Prix Węgier niż sama strategia.
- Image: © Scuderia Ferrari
George Russell przyznał, że po fantastycznych sobotnich kwalifikacjach, mógł wywalczyć o więcej niż jedynie trzecie miejsce podczas Grand Prix Węgier.
- Image: © Mercedes-AMG Petronas Formula One Team / LAT Images
Charles Leclerc uważa, że Ferrari nie powinno było reagować na drugi pit stop Maxa Verstappena, który jego zdaniem został tak zaplanowany, aby wywrzeć na nich presję.
- Image: © Scuderia Ferrari
Max Verstappen był pełen podziwu dla swojego zespołu, po tym, jak perfekcyjnie wykonana strategia pomogła mu wywalczyć dość niespodziewane dziewiąte zwycięstwo w tym sezonie po starcie z odległej dziesiątej pozycji.
- Image: © Getty Images / Red Bull Content Pool
Mimo startu z dziesiątego pola zwycięstwo w wyścigu o GP Węgier odniósł Max Verstappen. Tym samym Holender umocnił się na prowadzeniu w klasyfikacji generalnej. Podium uzupełnili Lewis Hamilton i George Russell. Warto też podkreślić fatalny dobór strategii dla Charlesa Leclerca, który musiał zjechać na nieplanowany postój.
- Image: © Getty Images / Red Bull Content Pool
Max Verstappen przed Grand Prix Węgier otrzymał kilka nowych elementów jednostki napędowej, co jest reakcją zespołu na problemy Holendra w trakcie sobotnich kwalifikacji.
- Image: © Getty Images / Red Bull Content Pool
Toto Wolff przyznał, że zespół Mercedes mógłby włączyć się do walki o mistrzowski tytuł, gdyby George Russell wygrał niedzielny wyścig o Grand Prix Węgier.
- Image: © Mercedes-AMG Petronas Formula One Team / LAT Images
Lewis Hamilton wyjawił, że system DRS w jego samochodzie nie zadziałał w ostatniej części kwalifikacji, co zabrało mu szansę na powalczenie o lepsze pole startowe do niedzielnego wyścigu na torze Hungaroring.
- Image: © Mercedes-AMG Petronas Formula One Team / LAT Images
Nicholas Latifi, po kwalifikacjach do Grand Prix Węgier, był wyraźnie zaskoczony, kiedy poinformowano go, że ustanowił najszybszy pierwszy sektor w Q1.
- Image: © Williams F1
Po nieudanych kwalifikacjach do wyścigu o GP Węgier kierowcy Red Bulla wyrazili swoje niezadowolenie z sędziowskich decyzji dotyczących przekraczania limitów toru.
- Image: © Getty Images / Red Bull Content Pool
Lando Norris był zachwycony czwartym miejscem w kwalifikacjach do Grand Prix Węgier i przyznał po wszystkim, że nie spodziewał się tak wysokiej pozycji na starcie wyścigu.
- Image: © McLaren F1
Max Verstappen przyznał, że cieszy się z faktu, iż to George Russell, a nie Charles Leclerc zdobył pole position do Grand Prix Węgier.
- Image: © Getty Images / Red Bull Content Pool