Mercedes po udanym występie w Grand Prix Hiszpanii wydaje się powoli gonić czołówkę. Obaj kierowcy zespołu z Brackley ukończyli wyścig w pierwszej piątce, ale dla każdego z nich rywalizacja na torze nieopodal Barcelony miała zupełnie inny przebieg.
Sergio Perez, mimo drugiego miejsca i zespołowego dubletu w Grand Prix Hiszpanii, nie był do końca zadowolony z przebiegu rywalizacji. Jego frustrację słychać było w komunikatach radiowych w trakcie i po wyścigu.
Charles Leclerc po fenomenalnej jeździe w stolicy Katalonii, prowadząc w wyścigu i startując z pierwszego pola, ucierpiał na skutek pierwszej w sezonie 2022 awarii jego Ferrari F1-75, jednak kierowca Scuderii woli wyciągać wnioski z pozytywów zaobserwowanych w Hiszpanii.
Zespół Red Bull Racing wywalczył dublet podczas pełnego zwrotów akcji Grand Prix Hiszpanii. Max Verstappen przekroczył linię mety jako pierwszy z przewagą ponad 17,5 sekundy nad swoim partnerem zespołowym z Red Bull Racing, Sergio Perezem. Tym samym Verstappen zyskał aż dwadzieścia pięć punktów przewagi w klasyfikacji generalnej nad Charlsem Leclerciem z Ferrari, który wyścigu nie ukończył. Na najniższym stopniu podium stanął George Russell z Mercedesa.
Fernando Alonso otrzyma karę przesunięcia na starcie do Grand Prix Hiszpanii po umieszczeniu w jego samochodzie nowej jednostki napędowej i rozpocznie rywalizację w swojej ojczyźnie z końca stawki.
Usterka systemu redukcji oporu aerodynamicznego, która ujawniła się na prostej startowej w trakcie ostatniej próby Holendra w kwalifikacjach, prawdopodobnie kosztowała go utratę pierwszego pola startowego do Grand Prix Hiszpanii.
George Russell przyznał z dużą pewnością, że w trakcie niedzielnej rywalizacji o Grand Prix Hiszpanii, Mercedes będzie w stanie powalczyć z Ferrari dotkniętym problemami z degradacją opon.
Charles Leclerc przyznał, że jest bardzo szczęśliwy ze zdobycia pole position, jednocześnie podkreślając, iż była to szczególnie trudna sesja, a wygrana w niedzielnym wyścigu nie będzie prostym zadaniem ze względu na problemy z ogumieniem.
Charles Leclerc, pomimo błędu popełnionego w finałowej części kwalifikacji, uzyskał najlepszy rezultat w sobotniej sesji, osiągając 1:18.750. Drugi Max Verstappen stracił do lidera 0,323 sekundy, choć problemy z samochodem uniemożliwiły mu poprawę rezultatu. Z trzecim najlepszym czasem zameldował się Carlo Sainz.
Głosy rozchodzące się po padoku, o rzekomym zakończeniu współpracy składu z Grove z Nicholasem Latifim w środku sezonu 2022 wyraźnie rozbawiły samego zainteresowanego, który przyznał, iż te doniesienia są wyssane z palca.
Charles Leclerc osiągnął najlepszy czas jednego okrążenia podczas trzeciego treningu na torze Barcelona-Catalunya, co dało przewagę nad Maxem Verstappenem oraz Georgem Russellem przed kwalifikacjami do GP Hiszpanii.
Zespół Ferrari został zmuszony do zbudowania nowego auta dla Carlos Sainza po zdefiniowaniu problemu z układem paliwowym, który ujawnił się w samochodzie Hiszpana po piątkowych przygotowaniach na torze Barcelona-Catalunya.
Zdaniem Christiana Hornera decyzja FIA w sprawie poprawek o dyskusyjnej reputacji w udoskonalonym bolidzie Astona Martina jest błędna, oraz że austriacki skład przeprowadzi własne śledztwo w tej sprawie.
George Russell optymistycznie zapatruje się na dalszą część weekendu wyścigowego w Barcelonie, po tym, jak Mercedes wyeliminował zjawisko porpoisingu na długich prostych.
Mike Krack, dyrektor zespołu Aston Martin, twierdzi, że znacznie zmodyfikowany bolid jego ekipy wystawiony na trwające Grand Prix Hiszpanii jest wcześniej zaplanowanym etapem rozwoju.
Charles Leclerc z zespołu Scuderia Ferrari okazał się najszybszym zawodnikiem podczas drugich piątkowych przygotowań, pokonując dwóch kierowców Mercedesa, George Russella oraz Lewisa Hamiltona.
Ferrari zdominowało trening otwierający weekend na torze Barcelona-Catalunya. Charles Leclerc z czasem 1:19.828 wyprzedził swojego zespołowego partnera Carlosa Saina o niespełna osiem setnych sekundy (1:19.907). Czołową trójkę uzupełnił Max Verstappen 1:20.164.
Fernando Alonso przyznał, że jest otwarty na możliwość zmiany zespołu i poprowadzenia szybkiego auta, a w konsekwencji walki o trzeci mistrzowski tytuł.
Tor Baku City, na którym Formuła 1 rywalizuje od 2016 roku, zmodyfikuje wjazd do alei serwisowej, aby poprawić bezpieczeństwo tej okolicy i nie narażać kierowców na niebezpieczeństwo.
Carlos Sainz przyznał, że nie może wyobrazić sobie większego szczęścia od zdobycia pierwszego, długo wyczekiwanego, zwycięstwa w domowym Grand Prix na torze Barcelona-Catalunya.
Prezydent FIA Mohammed Ben Sulayem wyjaśnił w rozmowie z Daily Mail, że to nie kwestie finansowe były powodem wstrzymania się od zatwierdzenia sześciu wyścigów sprinterskich w sezonie 2023.
Podopieczny Red Bulla, Juri Vips, zadebiutuje w oficjalnej sesji Formuły 1 podczas pierwszego treningu Grand Prix Hiszpanii na torze Barcelona-Catalunya.
Robert Kubica, rezerwowy kierowca zespołu Alfa Romeo F1 Team Orlen, zasiądzie do kokpitu bolidu C42 na pierwszą sesję treningową GP Hiszpanii, potwierdził skład z Hinwil.
Otmar Szafnauer, szef zespołu Alpine, potwierdził, że Fernando Alonso i Esteban Ocon na GP Hiszpanii otrzymają nowe tylne skrzydła, aby zmaksymalizować potencjał A522 i znaleźć się oboma autami w punktach.
Szef zespołu Haas przyznał, że skład z Kannapolis nie zamierza dodawać udoskonalonych komponentów do swojej tegorocznej konstrukcji aż do lipca, ponieważ zdaniem Guenthera Steinera VF-22 już teraz posiada zadowalające osiągi.
Charles Leclerc nie obawia się tempa Red Bulla po świetnym występie Maxa Verstappena w inauguracyjnym Grand Prix Miami, kiedy po starcie z pole position został wyprzedzony przez Holendra, jednak lider mistrzostw świata do końca nie tracił nadziei na wygranie wyścigu.
Formuła 1 potwierdziła, że odwołane Grand Prix Rosji na torze Sochi Autodrom, nie zostanie zastąpione przez inny wyścig, a kalendarz tegorocznych mistrzostw skróci się do dwudziestu dwóch rund.
Toto Wolff, szef zespołu Mercedes, przyznał, że spodziewa się poprawy osiągów bolidu w trakcie Grand Prix Hiszpanii, po tym, jak zespół pracował nad opanowaniem przebłysków dobrej mocy w trakcie minionego weekendu wyścigowego w Miami.
Max Verstappen uważa, że nowopowstałe Grand Prix w miastach, takich jak Miami czy Las Vegas, w których Formuła 1 zyskuje popularność, nie odbiorą prestiżu oraz statusu legendarnemu weekendowi wyścigowemu na torze ulicznym w Monako.
Tegoroczna konstrukcja stajni z Woking podczas weekendu w Barcelonie zostanie wzbogacona o pierwszy w tym sezonie pakiet poprawek, który zdaniem kierowców i kierownictwa ekipy, poprawi osiągi brytyjskiego zespołu.
Colton Herta, podopieczny zespołu Andretti Autosport oraz wschodząca gwiazda serii IndyCar, potwierdził, że ściganie się w Formule 1 jest poważnym celem w jego karierze.
Nyck de Vries dołączy do zespołu Williams Racing i podczas pierwszego piątkowego treningu Grand Prix Hiszpanii zastąpi w bolidzie FW44 Alexa Albona.
Choć Sebastian Vettel spędził większość swojego życia, ścigając się samochodami, wielokrotnie zastanawia się nad zmianami, które mogłyby zapobiec kryzysowi energetycznemu i niekorzystnym działaniom na klimat.
Czołowi kierowcy Formuły 1 mają nadzieję, że sekwencja zakrętów czternaście i piętnaście na torze Miami International Autodrome zostanie zmodyfikowana przed wyścigiem w sezonie 2023, aby poprawić w tym miejscu atrakcyjność rywalizacji.
Według kierownictwa składu z Hinwil prawdziwymi rywalami Alfy Romeo są McLaren, Alpine i AlphaTauri, jednak nie przeszkadza to Xevi Pujolarowi być zadowolonym z tego, że od czasu do czasu jego zespół rzuca wyzwanie ośmiokrotnym mistrzom świata.
Helmut Marko, doradca ekipy Oracle Red Bull Racing, potwierdził, że zespół na Grand Prix Hiszpanii przywiezie pakiet poprawek, którego celem będzie zmniejszenie masy RB18.
Kierowcy Formuły 1 naciskają na zmianę nieprzystosowanej do sportu nawierzchni toru na Miami International Autodrome przed przyszłorocznym weekendem wyścigowym.
Według Guenthera Steinera podwójna zdobycz punktowa podczas inauguracyjnego wyścigu na Florydzie była w zasięgu ręki stajni z Kannapolis, jednak seria nieszczęśliwych wypadków pokrzyżowała plany amerykańskiej ekipy.
Sebastian Vettel po nieprzychylnych komentarzach dla pierwszego w historii Grand Prix Miami otrzymał szansę, aby zasiąść za sterami samochodu IndyCar zespołu Rahal Letterman Laningan, założonego przez Bobb’ego Rahala.
Carlos Sainz przyznał, że nie mógł pokazać pełni swoich możliwości podczas Grand Prix Miami, z powodu bólu, którego nabawił się podczas wypadku w piątkowym treningu.
Dyrektor stajni z Maranello przyznał, że ma pewne obawy co do niedawnych sukcesów ekipy z Milton Keynes, jednak jego zdaniem przewaga austriackiego zespołu może zostać wyeliminowana przez limit budżetowy i pakiet poprawek Ferrari.
Po trudnym weekendzie i zwycięstwie Max Verstappen określił Grand Prix Miami mianem wyczerpującego meczu bokserskiego. Mimo straconego przez awarie czasu w piątek Holender zdołał zamienić trzecią pozycję na starcie w wygraną.
Po wymagającym Grand Prix Miami George Russell przyznał, że biorąc pod uwagę problemy z przyczepnością poza linią wyścigową, starał się szanować pozycję swoją i Lewisa Hamiltona, zostawiając zespołowemu partnerowi „trochę więcej miejsca niż zwykle” podczas manewru wyprzedzania.
Sergio Perez uważa, że problemy techniczne z jednostką napędową zaprzepaściły jego szansę na walkę o wyższe lokaty w Grand Prix Miami, a nawet zdobycie pierwszej w tym sezonie wygranej.
Valtteri Bottas przyznał, że chwila nieuwagi podczas rywalizacji w Grand Prix Miami, kosztowała go utratę dwóch lokat na rzecz walczących ze sobą kierowców Mercedesa.
Fernando Alonso z zerowym dorobkiem punktowym zakończył rywalizację o Grand Prix Miami, po drugiej karze czasowej nałożonej po wyścigu.
Max Verstappen wykorzystał lepsze tempo w niedzielnej rywalizacji i jako pierwszy minął linię mety po pięćdziesięciu siedmiu okrążeniach Grand Prix Miami. Podium uzupełnili kierowcy Ferrari – Charles Leclerc przed Carlosem Sainzem.
Po sobotniej kraksie Esteban Ocon z zespołu Alpine uważa, że w miejscu, w którym się rozbił, potrzebna jest korekta toru.
Monakijczyk liczy na to, iż umiejętności Ferrari w pokonywaniu wolnych zakrętów wystarczą, aby utrzymać za plecami rywali z Red Bull Racing podczas GP Miami.
Mistrz świata, Max Verstappen, po sobotniej czasówce przyznał, że nie spodziewał się trzeciego pola startowego do Grand Prix Miami, biorąc pod uwagę piątkowe problemy z samochodem.
Walka o pole position do wyścigu o GP Miami toczyła się do ostatnich chwil i górą z niej wyszedł lider klasyfikacji generalnej, Charles Leclerc. Czołową trójkę uzupełnili Carlos Sainz i Max Verstappen.
FIA oficjalnie oczyściło ekipę Scuderia Ferrari z zarzutów po tym, gdy włoski zespół użył dwóch różnych specyfikacji podłogi podczas testów przyszłorocznych opon na torze Imola po Grand Prix Emilii-Romanii.
Ostatni trening przed inauguracyjnym wyścigiem o GP Miami należał do Sergio Pereza, który odnotował czas 1:30.304. Na drugim miejscu znalazł się Charles Leclerc 1:30.498, a czołową trójkę uzupełnił Max Verstappen z wynikiem 1:30.649.
Dyrektor generalny zespołu McLaren Racing, Zak Brown, dał jasno do zrozumienia, że stajnia z Woking nie zostanie przejęta przez niemieckiego producenta, jednak nie wyklucza możliwości zaopatrywania swojej ekipy w silniki Audi od 2026 roku.
George Russell stwierdził, że Mercedes nie do końca rozumie, skąd pochodzi tempo, którego poprawa przyczyniła się do zajęcia pierwszego miejsca podczas drugiego treningu w Miami. Brytyjczyk jednocześnie przyznał, że pojawiają się optymistyczne sygnały wskazujące na ograniczenie zjawiska porposingu - przynajmniej na torze w Miami.
Carlos Sainz przyznał, że nadal uczy się tegorocznego auta Ferrari, jednak podkreślił, iż zrozumienie F1-75 pozwoli mu na zaprezentowanie pełni swoich możliwości.
Ralf Schumacher, były kierowca Formuły 1, przyznał, że Oscar Piastri byłby idealnym zastępcą słabo dysponowanego Nicholasa Latifiego w Williamsie.
George Russell z zespołu Mercedes okazał się najszybszym kierowcą drugiej sesji treningowej Grand Prix Miami. Brytyjczyk jako jedyny przełamał barierę 1:30, choć drugi Charles Leclerc z Ferrari stracił do niego zaledwie 0,106 sekundy.
Charles Leclerc wykręcił najlepszy czas pierwszej sesji treningowej przed inauguracyjnym Grand Prix Miami, odnotowując wynik na poziomie 1:31.098. Podium sesji uzupełnili George Russell oraz Max Verstappen.
Zdaniem dyrektora generalnego Liberty Media Formuła 1 zakupiła ziemię niedaleko Las Vegas za prawie ćwierć miliarda dolarów w ramach przygotowań do rozegrania pierwszego od ponad czterdziestu lat Grand Prix w Nevadzie.
