George Russell ustanowił najszybszy czas w pierwszym treningu na holenderskim torze Zandvoort. Brytyjczyk uplasował się przed swoim kolegą z zespołu Lewisem Hamiltonem, a lider mistrzostw świata, Max Verstappen, musiał zakończyć sesję przedwcześnie.
Charles Leclerc, kierowca zespołu Ferrari, twierdzi, że wciąż nie stracił wiary w swoją ekipę po serii złych decyzji strategicznych.
Szef zespołu Haas, Gunther Steiner, przedstawił aktualną sytuację zespołu w kwestii składu kierowców na następny sezon, zapewniając, że nie spieszy się z podjęciem decyzji.
Verstappen zmierza na Zandvoort jako zdecydowany faworyt, po ogromnym sukcesie na Spa-Francorchamps, jednak nie daje się ponieść emocjom i na chłodno ocenia szansę swojej stajni w Holandii.
Według Carlosa Sainza, nieprzyzwoite i często prześmiewcze reakcje dotyczące różnych strategii Ferrari, są nie na miejscu i podkreśla, że praktycznie nikt nie zwraca uwagi, gdy zespół podejmuje właściwe decyzje.
Kierowca zespołu Alpine, Fernando Alonso, przyznał, że żałuje swoich słów, które wypowiedział w początkowej fazie wyścigu o Grand Prix Belgii, po kolizji z Lewisem Hamiltonem.
Szef Mercedesa, Toto Wolff, przyznał, że niemiecka ekipa stoi przed trudną decyzją dotyczącą koncepcji samochodu na sezon 2023, ponieważ chcą uniknąć kłopotów, które występują w aktualnej kampanii.
Szef Ferrari, Mattia Binotto, bronił decyzji dotyczącej ostatniego wezwania swojego kierowcy do alei serwisowej, w celu wywalczenia dodatkowego punktu za najszybsze okrążenie w wyścigu, podkreślając, że Scuderia musi być odważna w swoich decyzjach.
Nicholas Latifi, kierowca zespołu Williams, zapewnia, że jego przyszłość w Formule 1 zależy jedynie od tego, jak będzie spisywał się w nadchodzących wyścigach.
Formuła 1 zdecydowała, że druga strefa DRS na torze Zandvoort zostanie wydłużona, a testy nowego rozwiązania zostaną przeprowadzone podczas pierwszego piątkowego treningu.
Lewis Hamilton, w wyniku kontaktu z Fernando Alonso na drugim okrążeniu Grand Prix Belgii, doznał uderzenia o sile 45G, potwierdził zespół Mercedes.
Helmut Marko ujawnia, kto jest na liście kandydatów, mogących zastąpić Pierre’a Gasly’ego, w przypadku jego spekulowanego odejścia do składu Alpine.
Daniel Ricciardo twierdzi, że rozważy swoją przyszłość w Formule 1 po tegorocznym Grand Prix Włoch.
W padoku F1 coraz częściej pojawiają się plotki, że wspólne przedsięwzięcie Red Bulla i Porsche, które ma umożliwić niemieckiemu producentowi wejście do świata królowej motorsportu, stoi pod dużym znakiem zapytania.
Alexander Albon, kierowca zespołu Williamsa, przyznał, że jego występ w trakcie minionego wyścigu o Grand Prix Belgii był jednym z najlepszych w całej jego karierze.
George Russell przyznał, iż widzi wyraźny pozytyw dla Mercedesa, pomimo trudnego weekendu na torze Spa-Francorchamps, którym jest fakt, że zespół jest w stanie stawić czoła Ferrari.
Fernando Alonso skomentował starcie z Lewisem Hamiltonem podczas pierwszego okrążenia Grand Prix Belgii. Hiszpan był niezadowolony z incydentu, ale na szczęście dla niego ta sytuacja nie zepsuła mu wyścigu, w przeciwieństwie do kierowcy Mercedesa, który musiał wycofać się z rywalizacji z powodu uszkodzeń.
Charles Leclerc już po przejechaniu linii mety otrzymał karę pięciu sekund za przekroczenie prędkości w alei serwisowej. Monakijczyk wziął na siebie winę za to wykroczenie, które zepchnęło go finalnie z piątego na szóste miejsce w klasyfikacji wyścigu.
Lewis Hamilton uznał swoją winę w spowodowaniu zderzenia z Alonso, co uniemożliwiło Brytyjczykowi dalszą jazdę w Grand Prix Belgii już na pierwszym okrążeniu wyścigu.
Po wyścigu o Grand Prix Belgii Carlos Sainz przedstawił swoje przemyślenia na temat tego, co było powodem przegranej Ferrari z Red Bullem.
Kierowca zespołu Oracle Red Bull Racing oraz najnowszy mistrz świata Formuły 1, Max Verstappen, nigdy nie przypuszczał, iż w jakimkolwiek momencie swojej kariery może wygrać wyścig, do którego wystartował z czternastego miejsca.
Max Verstappen dysponował ogromną przewagą tempa i mimo startu z czternastego pola odniósł zwycięstwo w wyścigu o GP Belgii. Na drugiej pozycji finiszował Sergio Perez, a podium uzupełnił Carlos Sainz. Wyścigu nie ukończył Lewis Hamilton, który popełnił błąd podczas próby wyprzedzania Fernando Alonso.
FIA opublikowała ostateczne pozycje startowe do GP Belgii, kończąc żmudną procedurę związaną z karami dla kierowców, którzy zdecydowali się na nowe elementy jednostek napędowych i skrzyń biegów.
Formuła 1 potwierdziła, że Grand Prix Belgii pozostanie w kalendarzu na sezon 2023.
Pierre Gasly, kierowca AlphaTauri, jest łączony z przejściem do ekipy Alpine, po tym, jak Fernando Alonso dokonał zaskakującego ruchu i zamienił francuską stajnię na Astona Martina. Zmiana zespołu przez Francuza może doprowadzić do zatrudnienia przez siostrzaną ekipę Red Bulla Micka Schumachera.
Szef Mercedesa, Toto Wolff, stwierdził, że ich występ w kwalifikacjach na torze Spa był nie do przyjęcia i była to najgorsza sesja kwalifikacyjna, jakiej doświadczył w ciągu dziesięciu lat.
Szef francuskiej stajni twierdzi, że osobiście zaproponował Piastriemu posadę kierowcy etatowego przed ogłoszeniem tego w mediach. Wbrew oficjalnemu oświadczeniu Australijczyka, Szafnauer dodał, że Oscar się zgodził.
Kierowca Ferrari mimo przejęcia pole position od Holendra, wciąż obawia się, że aktualny mistrz świata może powalczyć o najwyższy stopień podium. Sainz wskazuje na główne czynniki, które martwią go przed wyścigiem.
Max Verstappen był najszybszy w sobotnich kwalifikacjach na torze Spa-Francorchamps, ale po karze za wymianę elementów jednostki napędowej, wystartuje dopiero z piętnastego pola. Mimo to Holender ma nadzieję na podium, ponieważ, jak przyznaje, bolid spisuje się tutaj świetnie.
Po solidnym występie w kwalifikacjach, kierowca Williamsa, Alex Albon, był zadowolony z przygotowania swojego samochodu i zapowiedział, że zrobi wszystko, aby utrzymać swoją startową pozycję.
Lewis Hamilton wyraził swoje głębokie rozczarowanie po rozstrzygnięciach w kwalifikacjach do Grand Prix Belgii, które związane jest z niemożnością rywalizowania z dwiema czołowymi siłami w obecnej stawce Formuły 1.
Hiszpan reprezentujący barwy Ferrari wywalczył pole position do wyścigu na torze Spa-Francorchamps, pomimo tego, iż to Max Verstappen był najszybszym zawodnikiem na torze. Pierwszy rząd na starcie uzupełni Sergio Perez.
Sergio Perez z zespołu Oracle Red Bull Racing okazał się najszybszym zawodnikiem podczas trzeciej sesji treningowej na torze Spa, wyprzedzając Verstappena oraz Sainza o odpowiednio 0.137 i 0.777 sekundy.
Charles Leclerc po dwóch piątkowych treningach przyznał, że jest jeszcze zbyt wcześnie, aby powiedzieć, jak wygląda układ sił na Spa, przed niedzielnym Grand Prix Belgii.
Alfa Romeo ogłosiła, że wraz z końcem 2023 roku zakończy się ich umowa sponsorska z Sauberem, w związku z pogłoskami o przejęciu zespołu z Hinwil przez Audi.
Lewis Hamilton skomentował oba piątkowe treningi GP Belgii, twierdząc, że bolidom Mercedesa brakuje zadowalającego tempa, ale nie martwi się tym, ponieważ jest tak w większości sesji.
Liam Lawson był widocznie zachwycony oraz wdzięczny zespołowi AlphaTauri za danie mu szansy na wzięcie udziału w jego debiutanckiej sesji treningowej Formuły 1 przed tegoroczną edycją Grand Prix Belgii.
Szef Red Bulla, Christian Horner, przyznał, że dokonując zmian w pakiecie jednostki napędowej Maxa Verstappena, zespół wybrał strategicznie podejście do weekendu na torze Spa-Francorchamps.
Dwaj najpoważniejsi kandydaci do ostatecznego triumfu w tym sezonie znaleźli się w grupie kierowców, którzy wystartują do tegorocznej edycji Grand Prix Belgii z końca stawki, z uwagi na taktyczne wymiany komponentów jednostki napędowej.
Max Verstappen wyznaczył tempo podczas drugiego piątkowego treningu, wyznaczając czas na poziomie 1:45.5. Czołową trójkę uzupełnili Charles Leclerc i Lando Norris.
Carlos Sainz zespołu Scuderia Ferrari okazał się najszybszym zawodnikiem podczas pierwszej sesji treningowej Grand Prix Belgii, wyprzedzając Charlesa Leclerca i Maxa Verstappena.
Charles Leclerc przyznał, że nadal wierzy w tytuł mistrza świata i podkreśla, że Ferrari musi teraz zmaksymalizować każdą okazję, która w drugiej połowie sezonu pojawi się na ich drodze.
Audi w dzień rozpoczęcia weekendu wyścigowego w Belgii oficjalnie potwierdziło wejście do Formuły 1 od 2026 roku, jednak jak na razie jedynie jako dostawca jednostek napędowych.
Daniel Ricciardo jest gotowy zrobić sobie roczną przerwę od ścigania się w Formule 1, jeżeli nie znajdzie dla siebie miejsca w żadnej stajni na przyszły sezon. Australijczyk dzieli się również swoim komentarzem na temat możliwości startów w innych seriach.
Organizatorzy Grand Prix Francji potwierdzili, że rywalizacja na torze Paul Ricard nie odbędzie się w przyszłym roku. Francuzi starają się jednak, aby pętla nie wypadła z mistrzostw świata na dłużej.
Mike Krack, szef zespołu Aston Martin, przyznał, co było atutem zatrudnienia Fernando Alonso i wyjaśnił, jakie proporcje zostaną zachowane względem obecnego zawodnika – Lance Strolla i jego przyszłego zespołowego kolegi.
Zespół AlphaTauri potwierdził, że Pierre Gasly udostępni swój bolid Liamowi Lawsonowi podczas pierwszej sesji treningowej przed Grand Prix Belgii.
Szef Formuły 1, Stefano Domenicali, stwierdził, że Grand Prix Belgii może pozostać w kalendarzu królowej sportów motorowych na przyszły rok.
Na kilka dni przed wznowieniem sezonu Formuły 1 po przerwie letniej, zespół McLaren potwierdza istniejące od dłuższego czasu spekulacje dotyczące chęci skrócenia kontraktu Daniela Ricciardo przed jego upływem.
Przez ostatni rok obiekt Spa-Francorchamps przeszedł znaczące udoskonalenia związane z poprawą bezpieczeństwa kierowców, jednak organizatorzy wydarzenia w Stavelot zadbali, aby ten kultowy tor nie stracił swojego unikatowego charakteru.
Głosy ze świata Formuły 1 wskazują na to, że Audi i Sauber osiągnęły porozumienie w sprawie współpracy, dzięki której niemiecki producent będzie mógł w przyszłości startować w królowej sportów motorowych.
Zespół Haas potwierdził, że w Belgii swój pakiet ulepszeń dostanie Mick Schumacher, zrównując tym samym jego bolid pod względem poprawek do VF-22 Kevina Magnussena.
Max Verstappen odrzucił twierdzenia, że jest na drodze do drugiego z rzędu tytułu mistrza świata, dzięki błędom i problemom zespołu Ferrari.
Zespół Haas F1 potwierdził, że Antonio Giovinazzi powróci do bolidu Formuły 1 i zasiądzie za kierownicą VF-22 podczas pierwszej sesji treningowej Grand Prix Włoch i Stanów Zjednoczonych.
Charles Leclerc twierdzi, że czternastoletnia seria sezonów bez tytułów dla Ferrari nie zmienia nic w jego nastawieniu do jazdy. Monakijczyk dzieli się swoimi przemyśleniami dotyczącymi przyszłości Scuderii.
Dyrektor generalny Formuły 1, Stefano Domenicali, twierdzi, że przeniesienie sportu na nowe tory, takie jak w Arabii Saudyjskiej, Miami, czy Las Vegas – potencjalnym kosztem klasycznych miejsc, takich jak Spa-Francorchamps – nie jest przedkładaniem pieniędzy nad dobro sportu.
Pomimo rosnących plotek dotyczących przejęcia Saubera przez markę Audi, Frédéric Vasseur przyznał, że aktualnie zespół jest całkowicie zaangażowany we współpracę z marką Alfa Romeo.
Mimo że przyszłość Australijczyka w Formule 1 jest niepewna i wciąż nie wiadomo, czy będzie miał miejsce za kierownicą w następnym sezonie, Ricciardo uważa, że jego przyszłość jest w królowej motorsportu.
Lewis Hamilton jest zachwycony pracą wykonaną przez inżynierów z Brackley w ciągu ostatnich miesięcy oraz jest przekonany, iż po przerwie wakacyjnej jego zespół będzie na tyle mocny, aby walczyć z najlepszymi i sięgnąć po pierwszy stopień podium w tegorocznej kampanii.
Szef zespołu Oracle Red Bull Racing, Christian Horner, twierdzi, że nie jest miło patrzeć, jak Sebastian Vettel męczy się w środku stawki Formuły 1.
