Antonio Felix da Costa zwyciężył w niesamowicie ekscytującym wyścigu o E-Prix Monako. Drugie miejsce zajął Robin Frijns, a trzecie Mitch Evans, który ostatnie okrążenie rozpoczynał jeszcze na pozycji lidera.
- Image: © Formula E
Nyck de Vries z zespołu Mercedesa zwyciężył w pierwszym wyścigu na torze Ricardo Tormo. Drugi na podium był Nico Mueller z Dragon Penske Autosport, kończąc rywalizację przed trzecim Stoffelem Vandoornem. Z powodu zbyt małej ilości energii ponad połowa stawki nie dojechała do mety.
- Image: © Formula E
Formuła E zaprezentowała pełny kalendarz wyścigowy Mistrzostw Świata na trwającą kampanię 2021, w którym znalazły się dwie zupełnie nowe rundy, a także aktualizacje wcześniej zaplanowanych wydarzeń.
- Image: © Formula E
Formuła E potwierdziła, że wykorzysta zaadaptowany tor Formuły 1 Circuit de Monaco podczas siódmej rundy mistrzostw świata tegorocznego sezonu elektrycznej serii.
- Image: © Formula E
Nyck de Vries z zespołu Mercedes otrzymał karę cofnięcia o pięć pozycji na starcie do pierwszego wyścigu o E-Prix Walencji, po tym, jak został uznany za winnego kolizji podczas niedzielnego starcia w stolicy Włoch.
- Image: © Formula E
Stoffel Vandoorne z zespołu Mercedes zwyciężył w drugim wyścigu o E-Prix Rzymu, pokonując po zaciętej walce Alexandra Simsa i Pascala Wehrleina.
- Image: © Formula E
Jean-Eric Vergne z zespołu DS Techeetah wygrał trzeci wyścig sezonu 2021, wyprzedzając drugiego na mecie Sama Birda z zespołu Jaguar Racing oraz trzeciego Mitcha Evansa.
- Image: © Formula E
Formuła E przedstawiła drugi samochód bezpieczeństwa, który wraz z BMW i8 Roadster będzie kierował stawką w razie incydentów na ulicznych torach. Mini Electric Pacesetter zastąpi BMW podczas wybranych rund mistrzostw, jak ma to miejsce w F1 z Astonem Martinem Vantage i Mercedesem AMG GT R.
- Image: © Formula E
Porsche i Nissan poinformowały, że będą kontynuować rywalizację w Mistrzostwach Świata Formuły E wraz z wejściem trzeciej generacji bolidów. Zarówno niemiecki, jak i francuski zespół zostaną w serii przynajmniej do końca 2026 roku.
- Image: © Porsche AG, Nissan
Formuła E potwierdziła zmiany w kalendarzu trwającej kampanii 2021, dodając dwie podwójne rundy, które odbędą się w Rzymie i Walencji.
- Image: © Formula E
Nyck de Vries, reprezentant Mercedesa w Formule E, zasili stajnię w F1 i dołączy do Stoffela Vandoorne'a jako kierowca rezerwowy na sezon 2021.
- Image: © Mercedes EQ Formuła E Team
Kierowca zespołu Mahindra Racing, Alex Lynn, uniknął poważnych urazów po wypadku, do jakiego doszło pod koniec drugiego starcia o E-Prix Ad-Dirijji.
- Image: © Mahindra Racing
Jean-Eric Vergne, kierowca zespołu DS Techeetah i zdobywca trzeciej lokaty w drugim wyścigu o E-Prix Ad-Dirijji, stracił najniższy stopień podium, po karze za niewykorzystanie trybu ataku.
- Image: © Formula E
Kierowca zespołu Jaguar Racing, Sam Bird, zwyciężył w drugim wyścigu o E-Prix Ad-Dirijji, wyprzedzając zwycięzcę kwalifikacji, Robina Frijnsa oraz trzeciego Jean-Erica Vergne'a.
- Image: © Jaguar Racing
BMW ogłosiło, że będzie dostawcą elektrycznych jednostek napędowych dla zespołu Andretti Motorsport w następnym sezonie wyścigowym. Homologacja silników do początku trzeciej generacji bolidów ułatwiła dojście do porozumienia między wychodzącym z Formuły E producentem a ekipą Andretti.
- Image: © BMW AG
Nyck de Vries jako pierwszy minął linię mety w pierwszym wyścigu siódmego sezonu Formuły E, wyprzedzając Edoardo Mortarę z Venturi Racing oraz Mitcha Evansa z ekipy Jaguara.
- Image: © Formula E
Koncern DS Automobiles ogłosił swoje zaangażowanie w serię elektrycznych bolidów przynajmniej do 2026 roku.
- Image: © DS Techeetah
Rzym, Walencja, Marrakesz, Monte Carlo i Santiago będą lokalizacjami kolejnych sześciu wyścigów, które potwierdziła Formuła E na sezon 2021. Seria jednocześnie przełożyła rundy w Sanyi i Seulu planowane na kolejno marzec i maj.
- Image: © Formula E
Opóźnienie sezonu Formuły E może pomóc Nissanowi w zminimalizowaniu strat związanych z brakiem zmiany jednostki napędowej przed startem tegorocznej kampanii. Przy pozostawieniu obecnej specyfikacji podwozia możliwości silników będą głównym wyznacznikiem poprawy osiągów.
- Image: © Formula E
Kolejne po McLarenie koncerny wyrażają chęć wejścia w skład zespołów Formuły E – Alpine i Lotus badają możliwość współpracy w sportach motorowych, a jednym z jej elementów może być wejście do w pełni elektrycznej serii.
- Image: © Formula E
Stajnia w Woking podpisała wstępne porozumienie gwarantujące jej możliwość dołączenia do stawki Formuły E w sezonie 2022/2023.
- Image: © McLaren F1
Formuła E poinformowała, że siódmy sezon rozpoczną dwa nocne wyścigi w Arabii Saudyjskiej, które zostały pierwotnie zaplanowane na 26-27 lutego.
- Image: © Formuła E
Wskutek zwiększenia restrykcji, dotyczących podróżowania po świecie z powodu panującej pandemii koronawirusa, początek siódmego sezonu Formuły E nie odbędzie się w planowanym terminie.
- Image: © Formula E
Nico Muller pozostanie kierowcą Penske Autosport na siódmy sezon serii elektrycznych bolidów. Będzie to drugi rok Szwajcara w Formule E.
- Image: © Penske Autosport
BMW Group ogłosiło, że po siedmiu udanych latach rywalizacji w Formule E, zakończy swój udział w mistrzostwach z końcem kampanii 2021.
- Image: © BMW AG
Maximilian Guenther z BMW i Andretti Motorsport uzyskał najszybszy czas ostatniej sesji przedsezonowych testów Formuły E – 1:11.760. Najwięcej okrążeń zlokalizowanego pod Walencją toru Ricardo Tormo pokonał natomiast Rene Rast, reprezentujący zespół Audi Sport ABT Schaeffler.
- Image: © BMW AG
Po sześciu latach uczestnictwa w serii elektrycznych bolidów, Audi ogłosiło, że po sezonie 2021 odejdzie z Formuły E, aby powrócić do wyścigów długodystansowych. Koncern pozostanie jednak dostawcą jednostek napędowych dla m.in. Envision Virgin Racing.
- Image: © Audi AG
Alex Lynn okazał się najszybszym kierowcą podczas drugiego dnia przedsezonowych testów Formuły E w Walencji. Podczas popołudniowych jazd odbyła się symulacja standardowego wyścigu, który wygrał Nico Muller.
- Image: © Formula E
Andre Lotterer z czasem 1:12.519 okazał się najszybszym kierowcą podczas pierwszego dnia przedsezonowych testów Formuły E, mających miejsce na torze Ricardo Tormo w Walencji.
- Image: © Porsche AG
Zespół Jaguar Racing zaprezentował nowy bolid I-Type 5, w którym opracował nowe rozwiązania, mające pomóc kierowcom jeszcze mocniej walczyć o czołowe lokaty w siódmym sezonie Mistrzostw Świata Formuły E.
- Image: © Jaguar Racing