Scott Dixon miał wielkie szanse na odniesienie drugiego triumfu w Indianapolis 500, jednak błąd na wjeździe do alei serwisowej pozbawił go sukcesu. Nic więc dziwnego, że zawodnik zespołu Chip Ganassi Racing może czuć frustrację.
Marcus Ericsson zwyciężył w 106. edycji Indianapolis 500. Dla 31-letniego Szweda jest to pierwsza wygrana w tym legendarnym wyścigu. Drugi na mecie zameldował się Pato O’Ward, a trzecie miejsce wywalczył Tony Kanaan.
Scott Dixon, Alex Palu i Rinus VeeKay to pierwsza trójka, która ustawi się w pierwszej linii do 106. edycji legendarnego wyścigu Indianapolis 500.
Fani sportów motorowych z niecierpliwością czekają na ostatnią niedzielę maja, kiedy to odbędzie się 106. edycja Indianapolis 500. Tegoroczny wyścig będzie wyjątkowy, ponieważ Helio Castroneves stanie przed szansą na rekordowe piąte zwycięstwo.
Tony Kanaan okazał się najszybszym zawodnikiem podczas ostatnich przygotowań do 106. edycji wyścigu Indianapolis 500, wyprzedzając Marcusa Ericssona i Takumę Sato. Colton Herta i David Malukas z poważnymi wypadkami zakończyli piątkową sesję.
Alex Palou okazał się najszybszym zawodnikiem podczas ósmego treningu przed 106. edycją wyścigu Indianapolis 500, pokonując najlepsze okrążenie z prędkością 229.441 mili na godzinę.
Scott Dixon z zespołu Chip Ganassi Racing nie pozostawił złudzeń swoim rywalom i wywalczył pierwsze pole startowe do 106. edycji wyścigu Indianapolis 500, osiągając średnią prędkość na poziomie 234.046.
Scott Dixon wyznaczył tempo podczas siódmego treningu przed finałową sesją kwalifikacyjną do 106. edycji wyścigu Indianapolis 500, pokonując cztery okrążenia ze średnią prędkością 233.774 mil na godzinę.
Opady deszczu oraz pogarszające się warunki atmosferyczne przedwcześnie zakończyły pierwszą sesję kwalifikacyjną do 106. edycji wyścigu Indianapolis 500, w której najszybszym zawodnikiem okazał się Rinus VeeKay.
Ed Carpenter ustanowił najszybsze okrążenie podczas krótkiej sobotniej sesji treningowej, pokonując tor z prędkością 234.410 mil na godzinę.
Takuma Sato po raz kolejny zaprezentował wysokie tempo i znalazł się na czele zestawienia piątego treningu (Fast Friday), po pokonaniu najszybszego okrążenia z prędkością 232.789 mil na godzinę.
Takuma Sato po raz kolejny okazał się najszybszym zawodnikiem podczas przygotowań do 106. edycji wyścigu Indianapolis 500, pokonując najszybsze kółko z prędkością 227.519 mil na godzinę.
Drugi dzień treningów przed nadchodzącym 106. wyścigiem Indianapolis 500 został oficjalnie odwołany z powodu załamania pogody.
Takuma Sato wyznaczył najlepszą prędkość pojedynczego okrążenia i zakończył pierwszy dzień przygotowań do 106. edycji wyścigu Indianapolis 500 na pierwszej lokacie.
Scott Dixon z zespołu Chip Ganassi Racing wyznaczył najlepsze tempo podczas pierwszego treningu przed 106. edycją wyścigu Indianapolis 500 na torze Indianapolis Motor Speedway.
Cusick Motorsports nawiązał współpracę z DragonSpeed, wynikiem której będzie wystawienie samochodu na tegoroczny wyścig Indianapolis 500. Tym samym skompletowana została pełna obsada imprezy.
Przedstawiciele IndyCar wprowadzili w tegorocznych kwalifikacjach do słynnego wyścigu Indy 500 zmiany, które ich zdaniem będą wymagały od kierowców jeszcze większego wysiłku, aby zdobyć najwyższe pola startowe. Fani z całego świata mogą z kolei liczyć na niespotykane do tej pory widowisko.
Josef Newgarden osiągnął najwyższą prędkość podczas drugiego dnia otwartych testów przed 106. edycją wyścigu Indianapolis 500, pokonując okrążenie o prawie 2,5 mili na godzinę szybciej niż Scott Dixon z dnia pierwszego.
Sześciokrotny mistrz serii IndyCar, Scott Dixon, okazał się najszybszym zawodnikiem podczas pierwszego dnia otwartych testów na torze Indianapolis Motor Speedway przed tegoroczną 106. edycją wyścigu Indianapolis 500.
Drugi rok z rzędu Arrow McLaren SP nawiązał współpracę z firmą odzieżową Undefeated i wspólnie z nią stworzył specjalne barwy na 106. edycję wyścigu Indianapolis 500.
W dniach 20 i 21 kwietnia odbędą się otwarte testy dla kierowców startujących w 106. edycji wyścigu Indianapolis 500. Udział w nich wezmą nie tylko etatowi zawodnicy, ale również debiutanci i ci, którzy powracają na legendarny owal.
W czwartek odbyła się ceremonia, na której odsłonięta została podobizna Helio Castronevesa w pucharze zwycięzców Indy 500.
Marco Andretti poinformował, że weźmie udział w tegorocznym wyścigu Indianapolis 500 w barwach ekipy Andretti Herta Autosport, co będzie jego siedemnastym startem w tej legendarnej rywalizacji.
Były kierowca Formuły 1, Juan Pablo Montoya, będzie reprezentował zespół Arrow McLaren SP w tegorocznej odsłonie prestiżowego wyścigu Indianapolis 500, rozgrywanego na torze Indianapolis Motor Speedway.
Jimmie Johnson poinformował, że wystartuje w przyszłorocznej edycji Indianapolis 500 wraz z Chip Ganassi Racing oraz pełnym sezonie IndyCar.
Alex Palou, drugi zawodnik 105. edycji wyścigu Indianapolis 500, nie spodziewał się, że przekroczenie linii mety tuż za zwycięzcą rywalizacji będzie takie bolesne.
Zwycięzca 105. edycji legendarnego wyścigu Indy 500, Helio Castroneves, wyjaśnił, w jaki sposób udało mu się pokonać na ostatnich okrążeniach kierowcę zespołu Chip Ganassi Racing, Alexa Palou.
Helio Castroneves zwyciężył w 105. edycji wyścigu Indianapolis 500, obejmując prowadzenie dwa okrążenia przed metą. Dla Brazylijczyka było to już czwarte zwycięstwo w tych legendarnych zawodach. Czołową trójkę uzupełnili Alex Palou oraz Simon Pagenaud.
Colton Herta jest pewny siebie przed startem w 105. edycji wyścigu, mimo że będzie to dopiero jego trzeci występ w tym legendarnym wydarzeniu.
Scott Dixon, zwycięzca kwalifikacji do 105. edycji wyścigu Indy 500, potwierdził wysoką dyspozycję najwyższą prędkością w ostatnim treningu, zanim deszcz powrócił na pętlę Indianapolis Motor Speedway i przerwał jazdy.
