Były kierowca Formuły 1, Juan Pablo Montoya, będzie reprezentował zespół Arrow McLaren SP w tegorocznej odsłonie prestiżowego wyścigu Indianapolis 500, rozgrywanego na torze Indianapolis Motor Speedway.
- Image: © Penske Entertainment: Joe Skibinski
Jimmie Johnson poinformował, że wystartuje w przyszłorocznej edycji Indianapolis 500 wraz z Chip Ganassi Racing oraz pełnym sezonie IndyCar.
- Image: © IndyCar
Alex Palou, drugi zawodnik 105. edycji wyścigu Indianapolis 500, nie spodziewał się, że przekroczenie linii mety tuż za zwycięzcą rywalizacji będzie takie bolesne.
- Image: © IndyCar / Joe Skibinski
Zwycięzca 105. edycji legendarnego wyścigu Indy 500, Helio Castroneves, wyjaśnił, w jaki sposób udało mu się pokonać na ostatnich okrążeniach kierowcę zespołu Chip Ganassi Racing, Alexa Palou.
- Image: © IndyCar / Joe Skibinski
Helio Castroneves zwyciężył w 105. edycji wyścigu Indianapolis 500, obejmując prowadzenie dwa okrążenia przed metą. Dla Brazylijczyka było to już czwarte zwycięstwo w tych legendarnych zawodach. Czołową trójkę uzupełnili Alex Palou oraz Simon Pagenaud.
- Image: © IndyCar
Colton Herta jest pewny siebie przed startem w 105. edycji wyścigu, mimo że będzie to dopiero jego trzeci występ w tym legendarnym wydarzeniu.
- Image: © IndyCar
Scott Dixon, zwycięzca kwalifikacji do 105. edycji wyścigu Indy 500, potwierdził wysoką dyspozycję najwyższą prędkością w ostatnim treningu, zanim deszcz powrócił na pętlę Indianapolis Motor Speedway i przerwał jazdy.
- Image: © IndyCar
Podczas zeszłotygodniowych sesji treningowych przed 105. edycją wyścigu Indy 500 mieliśmy okazję przyglądać się bolidom z najnowszymi pakietami aerodynamicznymi wprowadzonymi po niedawnych zmianach. Co więcej, praktycznie za każdym razem (pomijając trzecią i piątą sesję) zwycięzcą poszczególnych treningów był inny zawodnik.
- Image: © IndyCar
Alex Palou z zespołu Chip Ganassi Racing wyznaczył najwyższą prędkość podczas ósmego treningu tuż po zakończonych kwalifikacjach do 105. edycji wyścigu na pętli Indianapolis Motor Speedway.
- Image: © IndyCar
Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) uzyskał najwyższą średnią prędkość czterech okrążeń w sesji Fast 9 i to on wywalczył pole position do 105. edycji wyścigu Indianapolis 500. W pierwszym rzędzie ustawią się jeszcze Colton Herta oraz Rinus VeeKay.
- Image: © IndyCar
Sage Karam uzyskał najlepszy wynik podczas sesji kwalifikacyjnej Last Row. W ostatnim rzędzie na starcie 105. edycji wyścigu Indianapolis 500 ustawią się jeszcze Will Power oraz Simona de Silvestro.
- Image: © IndyCar
Helio Castroneves, reprezentujący zespół Meyer Shank Racing, wyznaczył najlepszą prędkość podczas siódmego treningu tuż przed sesjami Last Row i Fast 9, wyprzedzając Ryana Hunter-Reaya i Alexa Palou.
- Image: © IndyCar
Scott Dixon uzyskał najwyższą średnią prędkość czterech okrążeń podczas pierwszego dnia kwalifikacji do 105. edycji wyścigu Indianapolis 500. W czołowej trójce znaleźli się jeszcze Colton Herta oraz Tony Kanaan. Niespodzianką jest natomiast 31. pozycja Willa Powera, zwycięzcy rywalizacji z 2018 roku.
- Image: © IndyCar
Jack Harvey okazał się najszybszym zawodnikiem podczas ostatniej sesji przed kwalifikacjami do 105. edycji Indianapolis 500, wyprzedzając Takumę Sato i Ryana Hunter-Reaya.
- Image: © IndyCar
Zwycięzca wyścigu Indy 500 z 2008 roku, Scott Dixon, kolejny raz okazał się najszybszym kierowcą podczas treningów przed przyszłotygodniowym wyścigiem na torze Indianapolis Motor Speedway. W piątkowej sesji, na słynnym amerykańskim owalu, osiągnął prędkość 233.302 mil na godzinę (375.461 km/h), przekraczając jednocześnie jako jedyny barierę 233 mph.
- Image: © IndyCar
Tony Kanaan z zespołu Chip Ganassi Racing okazał się najszybszym zawodnikiem podczas czwartego treningu na torze Indianapolis Motor Speedway, wyprzedzając Conora Daly i trzeciego w zestawieniu Santino Ferrucciego.
- Image: © IndyCar
Najszybszym kierowcą trzeciego treningu przed 105. edycją wyścigu Indianapolis 500 okazał się Scott Dixon. Zawodnik zespołu Chip Ganassi Racing bezpośrednio wyprzedził Conora Daly’ego oraz Eda Carpentera.
- Image: © IndyCar
Zwycięzca Indy 500 z 2018 roku, Will Power uzyskał najwyższą prędkość w drugim treningu przed tegoroczną edycją wyścigu rozgrywanego na torze Indianapolis Motor Speedway. 40-letni Australijczyk, reprezentujący ekipę Team Penske, osiągnął samochodem napędzanym silnikiem Chevroleta prędkość 226.470 mph, poprawiając jednocześnie o ponad 4 mph swój wynik z pierwszej sesji treningowej.
- Image: © IndyCar
Graham Rahal z zespołu Rahal Letterman Lanigan Racing okazał się najszybszym zawodnikiem podczas pierwszego treningu 105. edycji wyścigu Indianapolis 500, wyprzedzając Scotta Dixona oraz Scotta McLaughlina.
- Image: © IndyCar
W najbliższym wyścigu Indianapolis 500, który odbędzie się już 30 maja na amerykańskim torze Indianapolis Motor Speedway, wśród trzydziestu pięciu kierowców zgłoszonych do imprezy, udział weźmie aż dziewięciu zwycięzców poprzednich edycji tej imprezy.
- Image: © IndyCar / John Cote
Zespół Arrow McLaren SP potwierdził, że Fernando Alonso finalnie wystartuje ze składem w Indianapolis 500, które odbędzie się 24 maja.
Nie minęło sporo czasu od ostatnich doniesień dotyczących Fernando Alonso i jego kolejnego startu w Indy 500, ale sytuacja ponownie zmieniła się o 180 stopni i wygląda na to, że Hiszpan będzie musiał przystąpić do wyścigu z silnikiem Chevroleta.
McLaren Racing ogłosił, że od sezonu 2020 wystartuje w pełnym cyklu serii wyścigowej IndyCar.
Simon Pagenaud jest pierwszym francuskim zawodnikiem od 1914 roku, który został zwycięzcą Indy 500. Kierowca zespołu Team Penske zdołał wygrać drugi raz w trakcie tego sezonu serii IndyCar i trzynasty raz w swojej karierze. Na drugim miejscu uplasował się zaciekle atakujący Alexander Rossi. Podium uzupełnił Takuma Sato.
Triumfator Indianapolis 500 z 2003 roku, a obecnie dyrektor McLaren Racing, Gil de Ferran, przeprosił Fernando Alonso po porażce w kwalifikacjach na owalnym torze w Stanach Zjednoczonych. Hiszpan nie zakwalifikował się do wyścigu, zajmując trzydziestą czwartą lokatę.
Kierowca zespołu Team Penske okazał się najszybszym zawodnikiem w finałowej części kwalifikacji, czyli w 'Fast Nine'. Fernando Alonso zakończył swoją przygodę ze 103 edycją na 34 miejscu i nie wystartuje w wyścigu.
Mimo wielu chęci, przygotowań, walki na torze oraz problemów, Fernando Alonso na udział w Indy 500 będzie musiał poczekać kolejny rok. Hiszpan nie zdołał zakwalifikować się do niedzielnego wyścigu na torze Indianapolis Motor Speedway, kończąc finalnie kwalifikacje na trzydziestej czwartej lokacie.
Fernando Alonso, który celuje w wygranie 103 edycji Indianapolis 500, podczas sobotnich kwalifikacji zajął dopiero 31 lokatę na 36 kierowców. Oznacza to, że w niedziele Hiszpan będzie miał jedną próbę, która zadecyduje, czy w ogóle wystartuje 26 maja.
Spencer Pigot okazał się najszybszym zawodnikiem podczas pierwszego dnia kwalifikacji do Indy 500, wyprzedzając Willa Powera i Simona Pagenauda, którzy uplasowali się w pierwszej trójce. Najszybszą dziewiątkę uzupełnili Josef Newgarden, Colton Herta, Ed Jones, Ed Carpenter, Alexander Rossi oraz Sebastien Bourdais.
Tuż przed rozpoczęciem pierwszego dnia kwalifikacji rozegrano piąty trening Indianapolis 500, w którym najlepszy rezultat uzyskał Fernando Alonso. Były kierowca m.in Ferrari oraz Renault przejechał 13 kółek, a jego najlepsza prędkość wyniosła 228.065 mil na godzinę. Do treningu przystąpiło zaledwie sześciu kierowców. Za zawodnikiem z Oviedo znaleźli się: Jordan King, Kyle Kaiser, Ben Hanley, Patricio O'Ward oraz Max Chilton.
Podczas czwartego już treningu na owalnym torze najlepszym zawodnikiem okazał się Conor Daly z zespołu Andretti Autosport. Wyprzedził Marco Andrettiego oraz Takumę Sato. Fernando Alonso został sklasyfikowany na dwudziestym czwartym miejscu.
