Zespół Toyota Gazoo Racing oznaczony numerem #8 zwyciężył w 88. edycji 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Sebastien Buemi, Brendon Hartley i Kazuki Nakajima uniknęli większych problemów, co dało im trzecie z rzędu zwycięstwo w legendarnej rywalizacji na Circuit de la Sarthe.

Autor:

Damian Hinz Le Mans 20-09-20

Skład Toyota Gazoo Racing #8 i Brendon Hartley rozpoczął dwudziestą pierwszą godzinę rywalizacji z przewagą czterech okrążeń nad Rebellionem z numerem #3 oraz pięcioma okrążeniami nad drugą ekipą szwajcarskiego składu, która traciła kolejne okrążenie.

Autor:

Jarosław Werner Le Mans 20-09-20

Na cztery godziny przed końcem rywalizacji w Le Mans na prowadzeniu pozostawał zespół Toyota Gazoo Racing #8. Prowizoryczne podium uzupełniały dwa Rebelliony – „trójka” przed „jedynką”. Goniła ich jednak Toyota #7. Kolejne problemy miał za to polski zespół Inter Europol Competition.

Autor:

Marek Jelonek Le Mans 20-09-20

6 godzin przed końcem rywalizacji na torze Le Mans, w dalszym ciągu prowadzenie utrzymywała Toyota #8. Zespół Inter Europol Competition wciąż borykał się z problemami technicznymi.

Autor:

Paulina Deniziak Le Mans 20-09-20

Tuż przed rozpoczęciem piętnastej godziny rywalizacji na torze Circuit de la Sarthe problemy z hamowaniem do pierwszej szykany dopadły Charliego Hollingsa, który przestrzelił zakręt i uderzył autem w bariery z opon, co zakończyło się uszkodzeniem samochodu i wywieszeniem na torze żółtych flag.

Autor:

Jarosław Werner Le Mans 20-09-20

Trzynasta godzina rywalizacji rozpoczęła się od bratobójczej walki ekipy United Autosports. Tuż za plecami prowadzącego Willa Owena w prototypie Oreca 07-Gibson #32, znalazł się Paul di Resta w siostrzanym aucie, który na 185 okrążeniu poradził sobie z zespołowym kolegą i ponownie objął prowadzenie w klasie LMP2.

Autor:

Jarosław Werner Le Mans 20-09-20

W pierwszych minutach jedenastej godziny wyścigu na zmianę kierowcy zdecydował się zespół Aston Martin Racing. Do rywalizacji za kierownicą modelu Vantage AMR nr #97 klasy GTE Pro wyjechał Harry Tincknell. Brytyjczyk zajął miejsce Maxime Martina.

Autor:

Damian Hinz Le Mans 20-09-20

Na początku dziewiątej godziny ścigania w alei serwisowej mogliśmy zobaczyć prototyp Alpine A470 – Gibson nr #36 zespołu Signatech Alpine ELF. Podczas gdy mechanicy dokonywali zmiany opon i tankowywali samochód, na fotelu kierowcy pojawił się Thomas Laurent. Zawodnik zmienił Francuza Pierre Raguesa.

Autor:

Damian Hinz Le Mans 20-09-20

Po rozpoczęciu siódmej godziny wyścigu, korzystając z neutralizacji po wypadku Alexandra Westa, na zmianę kierowcy zdecydował się zespół Signatech Alpine ELF. Andre Negrao za kierownicą Alpine A470-Gibson nr #36 zastąpił francuz Pierre Ragues.

Autor:

Damian Hinz Le Mans 19-09-20

Po sześciu godzinach wyścigu na torze Le Mans na prowadzeniu znajdowała się załoga Toyoty oznaczonej numerem 8. Drugie miejsce zajmował siostrzany skład z „siódemki”, a prowizoryczne podium zamykał Rebellion #1.

Autor:

Marek Jelonek Le Mans 19-09-20

Po czterech godzinach 24-godzinnego wyścigu Le Mans na prowadzeniu znajdowała się Toyota oznaczona numerem 8, przed Toyotą #7. Prowizoryczne podium utrzymywał Rebellion #1.

Autor:

Damian Hinz Le Mans 19-09-20

Po dwóch godzinach wyścigu na torze w Le Mans prowadził zespół Toyota Gazoo Racing #7. Drugie miejsce zajmował siostrzany skład oznaczony numer 8. Prowizoryczne podium uzupełniał Rebellion #1.

Autor:

Jarosław Werner i Marek Jelonek Le Mans 19-09-20

Toyota #7 wywalczyła pole position do 88. edycji 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Najlepszy czas sesji kwalifikacyjnej Hyperpole uzyskał Kamui Kobayashi.

Autor:

Marek Jelonek Le Mans 18-09-20

Rebellion R13 z numerem #1 uzyskał najlepszy czas okrążenia podczas czwartego treningu przed tegoroczną edycją wyścigu Le Mans.

Autor:

Tomasz Mróz Le Mans 18-09-20

Rebellion Racing oznaczony numerem #3 okazał się najszybszym składem podczas nocnego, czterogodzinnego treningu przed 24-godzinnym wyścigiem Le Mans, choć tempo szwajcarskiej ekipy nadal pozostawia wiele do życzenia, w porównaniu do obu Toyot.

Autor:

Jarosław Werner Le Mans 18-09-20

Toyota po raz kolejny zaprezentowała najlepsze tempo na torze Circuit de la Sarthe, okazując się najszybszym zespołem w kwalifikacjach do 24-godzinnego wyścigu Le Mans.

Autor:

Jarosław Werner Le Mans 17-09-20

Toyota Gazoo Racing #8 ponownie okazała się najszybszym składem podczas drugiego czwartkowego treningu na torze Circuit de la Sarthe, wyprzedzając siostrzany skład oraz ekipę Rebellion Racing #3. Duże problemy dopadły natomiast dwa składy IDEC Sport, które dwukrotnie wywoływały czerwone flagi.

Autor:

Jarosław Werner Le Mans 17-09-20

Zespół Toyota Gazoo Racing okazał się najszybszy podczas pierwszego treningu na torze Circuit de la Sarthe, wyprzedzając dwa Rebelliony oraz Bykolles Racing.

Autor:

Jarosław Werner Le Mans 17-09-20

Porsche zaprezentowało dwa specjalne, jednorazowe malowania, w których wystartują w zbliżającym się 24-godzinnym wyścigu Le Mans, aby oddać hołd pierwszemu zwycięstwu marki na torze Circuit de la Sarthe w 1970 roku.

Autor:

Jarosław Werner Le Mans 15-09-20

Fani wyścigu 24 Hours of Le Mans na torze Circuit de la Sarthe nie będą mogli za żywo zobaczyć legendarnej rywalizacji, czego powodem jest niepewność co do rozwoju sytuacji odnośnie koronawirusa.

Autor:

Jarosław Werner Le Mans 10-08-20