Robert Kubica najszybszy podczas pierwszego dnia Prologu na torze w Sebring

Robert Kubica osiągnął najlepszy czas okrążenia podczas pierwszego dnia Prologu na amerykańskim obiekcie Sebring International Raceway, w ramach przygotowań do kampanii 2022 FIA WEC.

Pierwsza sesja Prologu zapowiadającego tegoroczny sezon Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA została zakończona przedwcześnie z powodu niesprzyjających warunków atmosferycznych. Po niespełna dwóch godzinach od startu sędziowie zadecydowali o przerwaniu jazd ze względu na obficie padający deszcz.

W tej sytuacji najlepszy czas osiągnął zawodnik zespołu Toyota Jose Maria Lopez. Argentyńczyk pokonał okrążenie amerykańskiej pętli w czasie 1:51.223.

Drugim najszybszym kierowcą okazał się Ferdinand Habsburg w prototypie Oreca 07 – Gibson nr #41 klasy LMP2 z czasem 1:51.640. Wynik ten pozwolił pokonać o 0.063 sekundy Hypercara Alpine A480 nr #36 prowadzonego przez Nicolasa Lapierre.

Czwarty czas pierwszej sobotniej sesji należał do zawodnika zespołu WRT, rywalizującego za kierownicą prototypu LMP2 nr # 31 – Robina Frijnsa.

Najlepszy rezultat wśród samochodów startujących w klasie LMGTE Pro zanotował Michael Christensen w Porsche 911 RSR nr #92 uzyskując 1:58.543. Kolejno drugie i trzecie miejsce zajęli Richard Lietz w Porsche nr #91 oraz Nick Tandy startujący za kierownicą Chevroleta Corvette C8.R nr #64.

Klasa LMGTE Am to świetny występ Matteo Cairoliego z Team Project 1. 25-letni Włoch przejechał okrążenie toru w Sebring w czasie 1:59.573. Drugim najszybszym zawodnikiem najniższej klasy w FIA WEC okazał się Niki Thiim w Aston Martinie nr #98 zespołu Northwest AMR. Trzecie miejsce należało do Bena Barnicoata w Porsche nr #56 z Team Project 1.

Opady deszczu zapoczątkowały również serię drobnych incydentów na torze. Wielu kierowców, w tym m.in. Phil Hanson w Orece nr #23 zespołu United Autosports, czy Ryo Hirakawa w Hypercarze Toyoty nr #8 odwiedziło pobocza amerykańskiego obiektu.

Druga w pełni sucha trzygodzinna sesja, rozpoczynająca się w sobotnie popołudnie, to całkowita dominacja prototypu Oreca 07 – Gibson nr #09 zespołu Prema Orlen Team.

Były kierowca Formuły 1 oraz obecny mistrz serii ELMS, Robert Kubica, pokonał okrążenie obiektu Sebring International Raceway w czasie 1:49.084. Był to wynik lepszy o niemal jedną dziesiątą sekundy od najszybszego z Hypercarów – konstrukcji Alpine A480 – Gibson nr #36 prowadzonej przez Matthieu Vaxivere.

Trzecie miejsce z czasem 1:49.407 zajął Charles Milesi z Richard Mille Racing Team nr #01.

W czołowej czwórce uplasował się także Nicklas Nielsen z ekipy AF Corse nr #83 pokonując na ostatnim okrążeniu Hypercara Glickenhaus 007 LMH nr #708 prowadzonego przez Romaina Dumasa o 0.001 sekundy.

Pozostałe dwa prototypy klasy Hypercar – Toyoty GR010 Hybrid nr #07 i #08 zajęły kolejno siódme i dziesiąte miejsce.

W klasie LMGTE Pro najszybszy okazał się Kevin Estre w Porsche 911 RSR-19 nr #92, pokonując o ponad pół sekundy Giaanmarie Bruni w siostrzanym samochodzie nr #91. Trzecie miejsce to ponownie Chevrolet Corvette C8.R nr #64 prowadzony przez Nicka Tandyego.

Klasę LMGTE Am zdominował Giancarlo Fisichella w Ferrari nr #60 zespołu Iron Lynx, który pokonał okrążenie toru w Sebring w czasie 1:58.227. Drugi rezultat w kategorii należał do Bena Barnicoata w Porsche nr #56 ekipy Team Project 1. Prowizoryczne podium klasy dopełniła Michelle Gatting z Iron Dames nr #85 z czasem 1:58,393.

W niedzielę odbędą się kolejne dwie sesje Prologu na torze Sebring International Raceway – poranna trwająca trzy i pół godziny oraz trzygodzinna sesja zamykająca przygotowania do tegorocznego sezonu.

Wyniki sesji porannej:

Wyniki sesji popołudniowej: