Tony Kanaan z najwyższą prędkością w ostatnim treningu przed Indianapolis 500
Tony Kanaan okazał się najszybszym zawodnikiem podczas ostatnich przygotowań do 106. edycji wyścigu Indianapolis 500, wyprzedzając Marcusa Ericssona i Takumę Sato. Colton Herta i David Malukas z poważnymi wypadkami zakończyli piątkową sesję.
Ostatnia trening przed 106. już edycją legendarnego wyścigu Indianapolis 500 rozpoczęła się z dwugodzinnym opóźnieniem, czego powodem były nocne opady deszczu i długo przesychający tor.
Zamiast dwóch godzin jazd kierowcy mieli do dyspozycji jedynie dziewięćdziesiąt minut na sprawdzenie swoich aut przed niedzielnym starciem na pętli Indianapolis Motor Speedway, a także dopięcie pracy mechaników, którzy testowali postoje w alei serwisowej.
Najszybszym zawodnikiem na torze okazał się Tony Kanaan. Weteran Indy 500 wyznaczył tempo na poziomie 227.114 mil na godzinę, co pozwoliło utrzymać za swoimi plecami bardzo szybkiego Marcusa Ericssona, który od swojego zespołowego kolegi był wolniejszy o jedyne 0.0191 sekundy.
Czołową trójkę uzupełnił natomiast Takuma Sato, który potwierdził własne aspiracje do sięgnięcia po swój trzeci triumf w tym starciu. Japończyk najszybszy przejazd zakończył z prędkością 226.839 mil na godzinę i znalazł się przed zdobywcą pole position, Scottem Dixonem (226.696) oraz Sagem Karamem (226.517).
Szósty ostatecznie był Will Power z prędkością na poziomie 226.032 mph, przed Jimmie Johnsonem (225.974), Pato O'Wardem (225.756), Marco Andrettim (225.714) i Felixem Rosenqvistem (225.665).
Ostatnią sesję treningową uzupełniły jednak dwa poważne wypadki z udziałem Coltona Herty oraz Davida Malukasa, którzy z impetem uderzyli w bandę w zakręcie numer jeden i przedwcześnie musieli zakończyć przygotowania.
Malukas podczas swojego przejazdu wszedł w zakręt numer jeden ramię w ramię z Santino Ferruccim i nie utrzymał auta w odpowiedniej linii jazdy, czego powodem był nieoptymalny kąt wejścia w zakręt.
Utracone panowanie nad bolidem ekipy Dale Coyne Racing zakończyło się obrotem i mocnym uderzeniem lewą stroną samochodu w bandę, co doprowadziło do znacznych uszkodzeń.
W gorzej wyglądającym wypadku brał natomiast udział Colton Herta, który stracił panowanie nad swoim bolidem również w zakręcie numer jeden, jednak kąt natarcia na bandę spowodował wyrzucenie auta w powietrze i mocne uderzenie w asfalt, aczkolwiek do góry nogami.
Obaj kierowcy nie odnieśli obrażeń, ale samochody zawodników zostały mocno uszkodzone, co może wiązać się z budową nowych aut na niedzielny wyścig.
Wyniki dziewiątej sesji treningowej:
| Poz | Nr | Kierowca | Zespół | Czas | Prędkość | Okr | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1 | Tony Kanaan | Chip Ganassi Racing | 00:39.6277 | 227.114 | 46 | |
| 2. | 8 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | 00:39.6468 | 227.004 | 30 | 0.0191 |
| 3. | 51 | Takuma Sato | Dale Coyne Racing with RWR | 00:39.6757 | 226.839 | 45 | 0.0480 |
| 4. | 10 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | 00:39.7007 | 226.696 | 35 | 0.0730 |
| 5. | 24 | Sage Karam | Dreyer & Reinbold Racing | 00:39.7322 | 226.517 | 61 | 0.1045 |
| 6. | 12 | Will Power | Team Penske | 00:39.8174 | 226.032 | 53 | 0.1897 |
| 7. | 48 | Jimmie Johnson | Chip Ganassi Racing | 00:39.8276 | 225.974 | 49 | 0.1999 |
| 8. | 5 | Pato O'Ward | Arrow McLaren SP | 00:39.8661 | 225.756 | 42 | 0.2384 |
| 9. | 98 | Marco Andretti | Andretti Herta W/ Marco & Curb-Agajanian | 00:39.8735 | 225.714 | 61 | 0.2458 |
| 10. | 7 | Felix Rosenqvist | McLaren Arrow SP | 00:39.8822 | 225.665 | 61 | 0.2545 |
| 11. | 20 | Conor Daly | Ed Carpenter Racing | 00:39.9028 | 225.548 | 45 | 0.2751 |
| 12. | 30 | Christian Lundgaard | Rahal Letterman Lanigan Racing | 00:39.9118 | 225.497 | 61 | 0.2841 |
| 13. | 3 | Scott McLaughlin | Team Penske | 00:39.9146 | 225.481 | 56 | 0.2869 |
| 14. | 10 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | 00:39.9229 | 225.435 | 49 | 0.2952 |
| 15. | 25 | Stefan Wilson | Dragonpeed / Cusick Motorsports | 00:39.9302 | 225.393 | 45 | 0.3025 |
| 16. | 6 | Juan Pablo Montoya | Arrow McLaren SP | 00:39.9354 | 225.364 | 41 | 0.3077 |
| 17. | 18 | David Malukas | Dale Coyne Racing with HMD Motorsports | 00:39.9875 | 225.070 | 35 | 0.3598 |
| 18. | 06 | Helio Castroneves | Meyer Shank Racing | 00:40.0052 | 224.971 | 41 | 0.3775 |
| 19. | 14 | Kyle Kirkwood | A.J. Foyt Enterprises | 00:40.0286 | 224.839 | 60 | 0.4009 |
| 20. | 26 | Colton Herta | Andretti Autosport W/ Curb-Agajanian | 00:40.0567 | 224.682 | 43 | 0.4290 |
| 21. | 60 | Simon Pagenaud | Meyer Shank Racing | 00:40.0977 | 224.452 | 52 | 0.4700 |
| 22. | 11 | JR Hildebrand | A.J. Foyt Enterprises | 00:40.1302 | 224.270 | 40 | 0.5025 |
| 23. | 2 | Josef Newgarden | Team Penske | 00:40.1492 | 224.164 | 62 | 0.5215 |
| 24. | 77 | Callum Ilott | Juncos Hollinger Racing | 00:40.1502 | 224.158 | 68 | 0.5225 |
| 25. | 27 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | 00:40.2294 | 223.717 | 56 | 0.6017 |
| 26. | 45 | Jack Harvey | Rahal Letterman Lanigan Racing | 00:40.3244 | 223.190 | 58 | 0.6967 |
| 27. | 28 | Romain Grosjean | Andretti Autosport | 00:40.3352 | 223.130 | 56 | 0.7075 |
| 28. | 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 00:40.3519 | 223.038 | 53 | 0.7242 |
| 29. | 23 | Santino Ferrucci | Dreyer & Reinbold Racing | 00:40.3896 | 222.830 | 54 | 0.7619 |
| 30. | 29 | Devlin DeFrancesco | Andretti Steinbrenner Autosport | 00:40.4804 | 222.330 | 42 | 0.8527 |
| 31. | 33 | Ed Carpenter | Ed Carpenter Racing | 00:40.4846 | 222.307 | 23 | 0.8569 |
| 32. | 4 | Dalton Kellett | A.J. Foyt Enterprises | 00:40.5641 | 221.871 | 49 | 0.9364 |
| 33. | 21 | Rinus VeeKay | Ed Carpenter Racing | 00:40.7908 | 220.638 | 18 | 1.1631 |
- Image: © Penske Entertainment