Toyota #7 powiększa przewagę w klasyfikacji kierowców po zwycięstwie w 6 Hours of Bahrain

Kamui Kobayashi, Mike Conway oraz Jose Maria Lopez jako pierwsi zameldowali się na mecie sześciogodzinnego wyścigu w Bahrajnie, powiększając dzięki temu przewagę w klasyfikacji kierowców do piętnastu punktów.

Prowadzenie w przedostatniej rundzie tegorocznego sezonu Długodystansowych Mistrzostw Świata tuż po starcie obronił jednak Sebastien Buemi, który wraz z Brendonem Hartleyem i Kazukim Nakajimą wywalczyli pierwsze pole startowe w piątkowych kwalifikacjach. Kierowcy Toyoty oznaczonej numerem #8 musieli jednak uznać wyższość swoich zespołowych kolegów, którzy wykorzystali polecenia zespołowe i z łatwością trzykrotnie obejmowali prowadzenie podczas pierwszych dwóch godzin rywalizacji.

Zawodnicy Toyoty #8 musieli się także zmierzyć z problemami podczas postojów w boksach, w tym z uszkodzoną nakrętką, która dwukrotnie wydłużyła pit stop. To spowodowało, że Buemi, Hartley i Nakajima nie mogli bezpośrednio walczyć z siostrzanym składem, uznając ostatecznie ich wyższość po sześciu godzinach ścigania.

Zwycięstwo załogi z numerem siedem umożliwiło utrzymanie się na pozycji lidera w klasyfikacji generalnej i powiększenie przewagi do piętnastu punktów nad drugą Toyotą #8. Dublet japońskiego producenta wystarczył także do wywalczenia mistrzowskiego tytułu w Le Mans Hypercar.

Podium w ogólnym zestawieniu wyścigu i klasie LMH uzupełnił skład Signatech Elf Matmut #36, w którym rywalizowali Nicolas Lapierre, Andre Negrao i Matthieu Vaxiviere. Francuska ekipa mimo początkowego starcia z Porsche zespołu Dempsey - Proton Racing #88 zdołała dojechać do mety, lecz ich strata do zwycięskiej Toyoty sięgnęła jednego okrążenia.

Drugie z rzędu zwycięstwo w kategorii LMP2 wywalczyła tymczasem załoga Team WRT #31, w której ścigali się Robin Frijns, Ferdinand Habsburg i Charles Milesi.

Pierwsza połowa przedostatniej rundy w klasie odznaczała się wieloma zmianami w klasyfikacji, czego powodem była różnorodność w strategiach dotyczących opon. Wszystko to wykorzystała belgijska ekipa, która wysunęła się na prowadzenie, a linię mety jako pierwszy przekroczył Holender, wyprzedzając dwa prototypy zespołu Jota.

Czwarta lokata ostatecznie należała do United Autosports #22, który prezentował konkurencyjne tempo i był na dobrej drodze do wywalczenia kolejnego podium, jednak kontakt z prototypem polskiego zespołu Inter Europol Competition #34 spowodował nałożenie kary i stratę.

Racing Team Nederland #29, w którym rywalizują Frits van Eerd, Giedo van der Garde i Job van Uitert, uplasowali się na piątym miejscu w ogólnym zestawieniu LMP2 oraz wywalczyli najwyższe wyróżnienie w LMP2 Pro/Am, wyprzedzając RealTeam Racing #70 i High Class Racing #20 z Robertem Kubicą na pokładzie.

Polski skład Inter Europol Competition, korzystający z prototypu Oreca 07-Gibson, ukończył pierwsze zmagania w Bahrajnie dopiero na dziewiątym miejscu, tracąc do liderów klasy aż pięć okrążeń.

Porsche GT Team dominuje w GTE i zdobywa dublet przed AF Corse

Kevin Estre i Neel Jani nie mieli sobie równych podczas rywalizacji w klasie LMGTE Pro i prowadząc od startu, zapewnili sobie trzecie zwycięstwo w tegorocznej kampanii wyścigowej.

Załoga Porsche 911 RSR - 19 #92 od początku walki na torze Bahrain International prezentowała bardzo dobre tempo, i korzystając ze swojej przewagi nad oba autami AF Corse, jako pierwsza przecięła linię mety, kończąc rywalizację 0.690 sekundy przed siostrzanym składem.

Alessandro Pier Guidi, James Calado, Daniel Serra i Miguel Molina nie mieli jednak szans w walce z niemiecką stajnią, czego powodem był spadek turbodoładowania, a także automatyczne dociążenie aut systemem Balance of Performance. Obie włoskie ekipy zakończyły walkę ze stratą ponad trzydziestu pięciu sekund.

W najniższej kategorii wyścigowej LMGTE Am zwycięstwo przypadło załodze TF Sport #33.

Aston Martin Vantage GTE #33, prowadzony przez Bena Keatinga, Dylana Pereirę i Felipe Fragę, pojawił się na mecie z przewagą ponad pięciu sekund nad składem Dempsey - Proton Racing #77 oraz ponad ośmiu sekund nad Team Project 1 #56, które uzupełniło podium.

Wyniki 6 Hours of Bahrain:

Poz	Nr	Kierowcy	Zespół	Klasa	Czas	Okr	Strata	Pit	Naj. okr.
1.	7	M. CONWAY / K. KOBAYASHI / J. LOPEZ	Toyota Gazoo Racing	LMH - H	6:00:33.356	185		5	1:49.051
2.	8	S. BUEMI / K. NAKAJIMA / B. HARTLEY	Toyota Gazoo Racing	LMH - H	6:01:24.757	185	51.401	5	1:48.926
3.	36	A. NEGRÃO / N. LAPIERRE / M. VAXIVIERE	Alpine Elf Matmut	LMH	6:01:45.852	184	+1 okr	7	1:49.291
4.	31	R. FRIJNS / F. HABSBURG / C. MILESI	Team WRT	LMP2	6:01:01.723	180	+5 okr	8	1:53.215
5.	28	S. GELAEL / S. VANDOORNE / T. BLOMQVIST	Jota	LMP2	6:02:03.595	180	+5 okr	8	1:53.840
6.	38	R. GONZALEZ / A. DA COSTA / A. DAVIDSON	Jota	LMP2	6:02:18.022	180	+5 okr	8	1:53.515
7.	22	P. HANSON / F. SCHERER / F. ALBUQUERQUE	United Autosports USA	LMP2	6:02:25.992	180	+5 okr	8	1:53.248
8.	29	F. VAN EERD / G. VAN DER GARDE / J. VAN UITERT	Racing Team Nederland	LMP2 P/A	6:00:43.549	178	+7 okr	7	1:53.509
9.	1	S. FLOERSCH / B. VISSER / G. AUBRY	Richard Mille Racing Team	LMP2	6:02:07.544	178	+7 okr	7	1:54.491
10.	70	E. GARCIA / L. DUVAL / N. NATO	Realteam Racing	LMP2 P/A	6:02:07.778	178	+7 okr	8	1:53.465
11.	20	D. ANDERSEN / A. FJORDBACH / R. KUBICA	High Class Racing	LMP2 P/A	6:02:19.204	177	+8 okr	8	1:54.044
12.	34	J. SMIECHOWSKI / R. VAN DER ZANDE / A. BRUNDLE	Inter Europol Competition	LMP2	6:00:36.554	175	+10 okr	10	1:53.582
13.	92	K. ESTRE / N. JANI	Porsche GT Team	LMGTE Pro	6:01:41.098	174	+11 okr	6	1:58.641
14.	91	G. BRUNI / R. LIETZ	Porsche GT Team	LMGTE Pro	6:01:41.788	174	+11 okr	6	1:58.590
15.	51	A. PIER GUIDI / J. CALADO	AF Corse	LMGTE Pro	6:02:16.922	174	+11 okr	5	1:59.288
16.	52	M. MOLINA / D. SERRA	AF Corse	LMGTE Pro	6:02:19.047	174	+11 okr	5	1:58.862
17.	33	B. KEATING / D. PEREIRA / F. FRAGA	TF Sport	LMGTE Am	6:00:49.811	172	+13 okr	5	1:59.860
18.	77	C. RIED / J. EVANS / M. CAMPBELL	Dempsey - Proton Racing	LMGTE Am	6:00:55.364	172	+13 okr	5	1:59.263
19.	56	E. PERFETTI / M. CAIROLI / R. PERA	Team Project 1	LMGTE Am	6:00:58.474	172	+13 okr	5	1:59.399
20.	98	P. DALLA LANA / A. FARFUS / M. GOMES	Aston Martin Racing	LMGTE Am	6:01:15.622	172	+13 okr	5	1:59.780
21.	44	M. KONOPKA / O. WEBB / K. MAINI	ARC Bratislava	LMP2 P/A	6:01:33.370	172	+13 okr	8	1:54.217
22.	83	F. PERRODO / N. NIELSEN / A. ROVERA	AF Corse	LMGTE Am	6:02:17.843	172	+13 okr	5	1:59.702
23.	86	M. WAINWRIGHT / B. BARKER / T. GAMBLE	GR Racing	LMGTE Am	6:01:36.369	171	+14 okr	5	1:59.697
24.	54	T. FLOHR / F. CASTELLACCI / G. FISICHELLA	AF Corse	LMGTE Am	6:01:58.536	171	+14 okr	5	2:00.056
25.	85	R. FREY / S. BOVY / K. LEGGE	Iron Lynx	LMGTE Am	6:02:01.134	171	+14 okr	5	2:00.910
26.	57	T. KIMURA / M. JENSEN / S. ANDREWS	Kessel Racing	LMGTE Am	6:00:39.468	170	+15 okr	5	1:59.792
27.	47	R. LACORTE / G. SERNAGIOTTO / A. FUOCO	Cetilar Racing	LMGTE Am	6:02:16.198	170	+15 okr	5	2:00.324
28.	777	S. HOSHINO / T. FUJII / A. WATSON	D'Station Racing	LMGTE Am	6:00:40.696	169	+16 okr	7	2:00.065
29.	60	R. MASTRONARDI / A. PICCINI / M. CRESSONI	Iron Lynx	LMGTE Am	6:01:34.408	169	+16 okr	6	2:00.508
30.	21	H. HEDMAN / J. MONTOYA / B. HANLEY	Dragonspeed USA	LMP2 P/A	6:02:08.566	166	+19 okr	9	1:54.115
31.	88	K. AL QUBAISI / A. DE LEENER / J. ANDLAUER	Dempsey-Proton Racing	LMGTE Am	6:02:37.186	166	+19 okr	5	1:59.824