Toyota #8 wygrywa w pierwszym wyścigu sezonu 2021 WEC na torze Spa-Francorchamps

Zespół Toyota Gazoo Racing #8 w składzie Sebastien Buemi, Brendon Hartley i Kazuki Nakajima, wygrał pierwsze starcie w erze Hypercarów, pokonując w zaciętej walce ekipę Alpine Elf Matmut #36, która linię mety na Spa minęła na drugiej pozycji.

Toyoty startujące z pierwszej linii do otwierającego sezon 2021 wyścigu na torze Spa-Francorchamps obroniły swoje lokaty wywalczone w piątkowych kwalifikacjach, choć przez pierwsze okrążenia mocno naciskał skład United Autosports #22, który ruszył z trzeciego pola.

Słabsze tempo na początku rywalizacji zaprezentowała ekipa Alpine Elf Matmut #36, która straciła na starcie i spadła o kilka miejsc za plecy szybszych prototypów LMP2. Francuzki zespół z okrążenia na okrążenie poprawiała jednak swoje tempo i była wstanie odrobić straty, obejmując prowadzenie w wyścigu po dwóch godzinach rywalizacji.

Oba składy, ścigające się w najwyższej kategorii Le Mans Hypercar, wymieniały się na prowadzeniu podczas zjazdów do boksów na tankowanie oraz zmianę kół, aż do pierwszego okresu żółtej flagi, czego powodem były porozrzucane części na torze. Ekipa oznaczona numerem #36 zjechała do boksów, tracąc pierwszą lokatę na rzecz Toyoty #7.

Nadzieje na zwycięstwo zdobywców pole position rozmyły się, gdy Kamui Kobayashi popełnił błąd na hamowaniu do zakrętu Bruxelles, wyjeżdżając poza tor i lądując w żwirze. Dodatkowo skład z numerem #7 musiał odbyć karę przejazdu przez boksy za incydent z udziałem Porsche GT #91.

Strategiczna przewaga Toyoty #8 i Sebastiena Buemiego za kierownicą, po wymuszonym zjeździe ekipy Alpine #36 na tankowanie i zmianę prawego przedniego koła, pozwoliła Szwajcarowi dojechać do mety na pierwszej lokacie i odnieść zwycięstwo.

Ze stratą minuty jako drudzy linię mety minęli Andre Negrao, Nicolas Lapierre oraz Matthieu Vaxiviere, którzy do liderów wyścigu stracili ponad minutę, jednak utrzymali za sobą drugi skład Toyoty #7, w którym walczyli Mike Conway, Kamui Kobayashi i Jose Maria Lopez.

United Autosports #22 dominuje w klasie LMP2

Zespół United Autosports #22 potwierdził chęć obrony tytułu w LMP2, osiągając dominujące zwycięstwo na torze Spa-Francorchamps w swojej klasie.

Fabio Scherer, Filipe Albuquerque oraz Phil Hanson z wysokiego „C” rozpoczęli walkę o pierwszą wygraną i przez większość rywalizacji pozostawali na niezagrożonej pozycji.

Jedynym składem, który na początku wyścigu stawił czoła brytyjskiej ekipie, był Racing Team Nederland #29, obejmując prowadzenie po szybszym pit stopie. Holenderski zespół nie utrzymał jednak tak wysokiego tempa i musiał uznać wyższość szybszych przeciwników.

Walka o dwa pozostałe miejsca na podium trwała przez większą część rywalizacji. Problemy techniczne G-Drive Racing #26 oraz Team WRT #31, które zostało zmuszone do wymiany skrzyni biegów, pozwoliło obu składom Jota wskoczyć na drugą i trzecią lokatę.

Wszystko wskazywało na to, że Jota #28 prowadzona przez Toma Blomqvista jako druga minie linię mety, jednak kara za niebezpieczną jazdę i kontakt z Alpine Elf Matmut #36 spowodowała, iż to siostrzany skład #38 mógł cieszyć się z drugiego miejsca. Blomqvist, Vandoorne i Gelael musieli ostatecznie zadowolić się trzecią pozycją, lecz zdołali utrzymać za sobą Racing Team Nederland #29, które zwyciężyło w kategorii LMP2 Pro/Am.

Polski skład Inter Europol Competition #34, debiutujący w Długodystansowych Mistrzostwach Świata, zakończył finalnie walkę na piątej lokacie. Alex Brundle, Renger van der Zande oraz Jakub Śmiechowski dobrym tempem rozpoczęli ściganie na torze Spa-Francorchamps, awansując tuż po starcie o kilka pozycji. Problemy z tankowaniem i wolne pit stopy spowodowały, że ekipa musiała uznać wyższość bardziej doświadczonych rywali, tracąc do liderów klasy dwa okrążenia.

Estre i Jani zwyciężają w klasie LMGTE Pro

Kevin Estre i Neel Jani z fabrycznego zespołu Porsche GT odnieśli zwycięstwo w pierwszej rundzie FIA WEC na torze Spa-Francorchamps, niezagrożenie prowadząc od pierwszych minut rywalizacji.

Kierowcy Porsche 911 RSR-19 oznaczonego numerem #92 obronili pole position i od samego początku walki na pętli w Ardenach kontrolowali wyścig w klasie LMGTE Pro, wyprzedzając dwa Ferrari AF Corse.

Alessandro Pier Guidi i James Calado zajęli drugą lokatę w Ferrari z numerem #51, natomiast Miguel Molina i Daniel Serra minęli linię mety na trzeciej pozycji.

Czwarta lokata finalnie należała do ekipy Corvette Racing, natomiast stawkę klasy zamknął drugi fabryczny skład Porsche w osobie Richarda Lietza i Gianmarii Bruni.

AF Corse na czele rywalizacji w LMGTE Am

Francois Perrodo, Nicklas Nielsen i Alessio Rovera z AF Corse #83 odnieśli zwycięstwo w najniższej klasie LMGTE Am.

Z pole position do pierwszej rundy sezonu wystartował skład TF Sport #33 z Benem Keatingiem, Dylanem Pereirą i Felipe Fragą, jednak bardzo szybko stracili prowadzenie na rzecz ekipy Dempsey-Proton Racing #77, która ruszyła do walki z końca stawki.

Dobre tempo Porsche oznaczonego numerem #77 nie przestraszyło jednak Alessio Rovery, który osiągał lepsze rezultaty na poszczególnych okrążeniach, co pozwoliło wskoczyć na prowadzenie i utrzymać je do zakończenia sześciogodzinnego starcia.

TF Sport #33 finalnie dojechało do mety na drugiej lokacie, natomiast czołową trojkę uzupełnił zespół Cetilar Racing #47.

Wyniki 6 Hours of Spa-Francorchamps:

Poz	Nr	Kierowcy	Zespół	Klasa	Czas	Okr	Strata	Pit	Naj. okr.
1.	8	S. BUEMI / K. NAKAJIMA / B. HARTLEY	Toyota Gazoo Racing	LMH - H	6:00:17.733	162		6	2:03.930
2.	36	A. NEGRÃO / N. LAPIERRE / M. VAXIVIERE	Alpine Elf Matmut	LMH	6:01:24.929	162	1:07.196	7	2:04.822
3.	7	M. CONWAY / K. KOBAYASHI / J. LOPEZ	Toyota Gazoo Racing	LMH - H	6:00:46.363	161	+1 okr	7	2:05.030
4.	22	P. HANSON / F. SCHERER / F. ALBUQUERQUE	United Autosports USA	LMP2	6:01:55.453	161	+1 okr	8	2:05.605
5.	38	R. GONZALEZ / A. DA COSTA / A. DAVIDSON	Jota	LMP2	6:00:47.699	160	+2 okr	9	2:06.543
6.	28	S. GELAEL / S. VANDOORNE / T. BLOMQVIST	Jota	LMP2	6:00:59.804	160	+2 okr	9	2:06.819
7.	29	F. VAN EERD / G. VAN DER GARDE / J. VAN UITERT	Racing Team Nederland	LMP2 P/A	6:00:32.548	159	+3 okr	8	2:06.384
8.	34	J. SMIECHOWSKI / R. VAN DER ZANDE / A. BRUNDLE	Inter Europol Competition	LMP2	6:02:06.270	159	+3 okr	7	2:07.012
9.	70	E. GARCIA / L. DUVAL / N. NATO	Realteam Racing	LMP2 P/A	6:00:58.103	158	+4 okr	9	2:06.434
10.	21	H. HEDMAN / J. MONTOYA / B. HANLEY	Dragonspeed USA	LMP2 P/A	6:01:00.342	158	+4 okr	10	2:06.392
11.	1	T. CALDERON / S. FLOERSCH / B. VISSER	Richard Mille Racing Team	LMP2	6:02:22.851	158	+4 okr	7	2:08.144
12.	20	J. MAGNUSSEN / A. FJORDBACH / D. ANDERSEN	High Class Racing	LMP2 P/A	6:00:23.109	157	+5 okr	9	2:07.231
13.	25	J. FALB / R. ANDRADE / R. MERHI / D. MENCHACA	G-Drive Racing	LMP2 P/A	6:01:11.900	157	+5 okr	9	2:07.442
14.	24	P. KELLY / G. AUBRY / S. TRUMMER	PR1 Motorsports	LMP2 P/A	6:01:16.839	157	+5 okr	7	2:07.333
15.	92	K. ESTRE / N. JANI	Porsche GT Team	LMGTE Pro	6:00:39.401	153	+9 okr	6	2:13.658
16.	51	A. PIER GUIDI / J. CALADO	AF Corse	LMGTE Pro	6:01:14.037	153	+9 okr	6	2:14.577
17.	52	M. MOLINA / D. SERRA	AF Corse	LMGTE Pro	6:02:28.427	153	+9 okr	8	2:14.785
18.	63	A. GARCIA / O. GAVIN	Corvette Racing	LMGTE Pro	6:01:03.835	152	+10 okr	6	2:14.622
19.	91	G. BRUNI / R. LIETZ	Porsche GT Team	LMGTE Pro	6:01:20.845	152	+10 okr	8	2:14.631
20.	83	F. PERRODO / N. NIELSEN / A. ROVERA	AF Corse	LMGTE Am	6:01:37.303	152	+10 okr/td>	6	2:14.111
21.	33	B. KEATING / D. PEREIRA / F. FRAGA	TF Sport	LMGTE Am	6:02:21.764	152	+10 okr	6	2:14.598
22.	47	R. LACORTE / G. SERNAGIOTTO / A. FUOCO	Cetilar Racing	LMGTE Am	6:01:25.630	151	+11 okr	7	2:14.694
23.	54	T. FLOHR / F. CASTELLACCI / G. FISICHELLA	AF Corse	LMGTE Am	6:01:34.474	151	+11 okr	6	2:14.149
24.	88	A. HARYANTO / M. SEEFRIED / A. PICARIELLO	Dempsey-Proton Racing	LMGTE Am	6:01:52.403	151	+11 okr	6	2:14.719
25.	98	P. DALLA LANA / A. FARFUS / M. GOMES	Aston Martin Racing	LMGTE Am	6:02:24.865	151	+11 okr	8	2:15.093
26.	777	S. HOSHINO / T. FUJII / A. WATSON	D'Station Racing	LMGTE Am	6:00:22.375	150	+12 okr	5	2:14.946
27.	85	R. FREY / K. LEGGE / M. GOSTNER	Iron Lynx	LMGTE Am	6:01:53.357	150	+12 okr	6	2:15.121
28.	60	C. SCHIAVONI / A. PICCINI / M. CRESSONI	Iron Lynx	LMGTE Am	6:00:38.128	149	+13 okr	6	2:14.863
29.	31	R. FRIJNS / F. HABSBURG / C. MILESI	Team WRT	LMP2	6:01:42.133	127	+35 okr	6	2:06.550
Nieskalsyfikowani
	77	C. RIED / J. EVANS / M. CAMPBELL	Dempsey - Proton Racing	LMGTE Am	5:29:25.036	138	+24 okr	6	2:15.210
	26	R. RUSINOV / F. COLAPINTO / N. DE VRIES	G-Drive Racing	LMP1	4:40:45.426	125	+37 okr	7	2:05.917
Wycofali się
	86	M. WAINWRIGHT / B. BARKER / T. GAMBLE	GR Racing	LMGTE Am
	44	M. KONOPKA / T. JACKSON / O. WEBB	ARC Bratislava	LMP2 P/A