Toyota Gazoo Racing #7 zwycięża w 6 Hours of Monza

Mike Conway, Kamui Kobayashi i Jose Maria Lopez, załoga Toyoty Gazoo Racing z numerem #7, zwyciężyła w sześciogodzinnej rywalizacji na torze Monza, pokonując ekipę Alpine Elf Matmut #36 oraz United Autosports #22 z klasy LMP2, po pełnym emocji i incydentów wyścigu.

Walka w świątyni prędkości rozpoczęła się bardzo dobrze dla Toyoty, która utrzymała się na dwóch pierwszych miejscach, choć dobrą prędkością dysponował skład Alpine i Andre Negrao za kierownicą. Brazylijczyk już na pierwszym okrążeniu próbował poradzić sobie z Sebastienem Buemim, jednak naciskający z tyłu Glickenhaus #709 spowodował, że francuska ekipa musiała bronić się, a nie atakować i myśleć o awansie.

Rywalizacja w klasie Le Mans Hypercar okazał się jednak starciem o utrzymanie na torze, czego powodem było wiele problemów mechanicznych. Podczas gdy Toyota z numerem #7 prowadziła od początku, siostrzany skład już od pierwszych chwil musiał zmagać się z problemami, które rozpoczęły się od zaburzeń z ciśnieniem paliwa.

Wszystko wskazywało na to, że będzie to jedynie jeden problem, jednak po krótkiej chwili „ósemka” ponownie pojawiła się w boksach, co doprowadziło do większych strat i pożegnaniem się z walką o duże punkty.

Problemów nie uniknęła także Toyota z numerem #7, choć kolejne okrążenia i upływające minuty wskazywały na to, że prototyp prowadzony przez Conwaya, Kobayashiego i Lopez bez problemów minie linię mety jako pierwszy. Najpierw prototyp GR010 zatrzymał się na torze, a następnie doszło do przebicia jednej z opon, co zaowocowało nieplanowanym zjazdem do boksów.

Skład oznaczony siódemką powrócił na prowadzenie dopiero po wymianie przednich hamulców w prototypie Glickenhaus #709, którym rywalizowali Romain Dumas, Franc Mailleux oraz Richard Westbrook.

Usterki dopadły także drugi prototyp amerykańskiego składu, który początkowo zmagał się z awarią świecy zapłonowej, zanim wycofał się z rywalizacji po problemach ze skrzynią biegów.

Wyścig ostatecznie padł łupem Toyoty #7, gdy uszkodzony krawężnik zmusił dyrekcję wyścigu do wprowadzenia pełnej żółtej flagi, co pozwoliło Conwayowi na ostatni zjazd do boksów po paliwo i powrót na czoło wyścigu.

Druga lokata w klasie Le Mans Hypercar przypadła ekipie Alpine Elf Matmut #36, natomiast czołową trójkę uzupełnił Glickenhaus #709.

United Autosports #22 wygrywa w klasie LMP2

Zespół United Autosports #22 wygrał w klasie LMP2, przyjeżdżając na metę przed Team WRT #31 oraz Racing Team Nederland #29.

Anglo-amerykański skład z wysokiego „C” rozpoczął rywalizację na torze Monza, co pokazało już pierwsze okrążenie i manewr wyprzedzania Phila Hansona, który poradził sobie z ekipą Team WRT #31. United na krótko straciło prowadzenie, jednak zjazd Ferdinanda Habsburga na pit stop, tuż przed pojawieniem się na torze samochodu bezpieczeństwa, czego powodem były problemy Bena Keatinga z TF Sport #33, pozwoliły powrócić na pierwszą lokatę w klasie.

Skład oznaczony numerem #22 był w stanie utrzymać się na czele kategorii LMP2 przez pozostałą część wyścigu, co dało drugie zwycięstwo w tegorocznym sezonie i co ważne podium w generalnej klasyfikacji, po problemach ekipy Glickenhaus #709.

Druga pozycja ostatecznie należała do Ferdinanda Habsburga, Robina Frijnsa i Charlesa Milesiego z Team WRT #31, natomiast czołową trójkę uzupełnił Racing Team Nederland #29.

Pierwszą piątkę klasy LMP2 uzupełnił polski zespół Inter Europol Competition (Śmiechowski, Van der Zande, Brundle) i JOTA oznaczona numerem #28, w której wystartowali Stoffel Vandoorne, Tom Blomqvist oraz Sean Gelael.

Porsche #92 utrzymuje prowadzenie w LMGTE Pro. Klasa Am dla AF Corse

Kevin Estre oraz Neel Jani z Porsche GT Team #92 nie dali szans swoim rywalom i po bezbłędnym, lecz ciasnym, wyścigu na torze Monza, pokonali ekipę AF Corse #51, przekraczając linię mety z przewagą ponad trzydziestu dwóch sekund.

Bardzo dobrym startem z pole position popisał się Kevin Estre, który obronił się przed Ferrari i wraz z Neelem Janim prowadzili do półmetka wyścigu, zanim na prowadzenie wysunął się Alessandro Pier Guidi i James Calado.

Włoch i Brytyjczyk finalnie ulegli parze niemieckiego składu, choć utrzymali się przed dugą ekipą Porsche #91, która do najbliższych rywali straciła ponad dziewiętnaście sekund. Stawkę klasy zamknął Daniel Serra i Miguel Molina w Ferrari 488 GRE Evo #52.

W GTE Am bardzo dobrze spisało się natomiast AF Corse oznaczone numerem #83 i mocna jazda w wykonaniu Francoisa Perrodo, Nicklasa Nielsena i Alessio Rovery.

Start z ostatniego pola, po naruszeniu zasad kwalifikacji, nie zapowiadał spektakularnego wyniku, jednak bardzo dobra jazda Rovery oraz problemy Bena Keatinga, zaowocowały awansem i walką o zwycięstwo, które udało się osiągnąć.

Aston Martin Vantage AMR z numerem #98, czyli ekipa NorthWest AMR w składzie Paul Dalla Lana, Augusto Farfus i Marcos Gomes zajęli drugą lokatę w klasie, natomiast jako trzeci na mecie zjawili się Satoshi Hoshino, Tomonobu Fuji i Andrew Watson z D'Station Racing AMR #777.

Wyniki 6 Hours of Monza:

Poz	Nr	Kierowcy	Zespół	Klasa	Czas	Okr	Strata	Pit	Naj. okr.
1.	7	M. CONWAY / K. KOBAYASHI / J. LOPEZ	Toyota Gazoo Racing	LMH - H	6:01:12.290	204		7	1:36.951
2.	36	A. NEGRÃO / N. LAPIERRE / M. VAXIVIERE	Alpine Elf Matmut	LMH	6:02:13.198	204	60.908	7	1:37.544
3.	22	P. HANSON / F. SCHERER / F. ALBUQUERQUE	United Autosports USA	LMP2	6:01:28.074	200	+4 okr	8	1:39.602
4.	709	R. DUMAS / F. MAILLEUX / R. WESTBROOK	Glickenhaus Racing	LMH	6:01:56.384	200	+4 okr	6	1:37.265
5.	31	R. FRIJNS / F. HABSBURG / C. MILESI	Team WRT	LMP2	6:02:25.770	200	+4 okr	7	1:39.782
6.	29	F. VAN EERD / P. CHATIN / N. DE VRIES	Racing Team Nederland	LMP2 P/A	6:02:50.983	200	+4 okr	10	1:39.969
7.	34	J. SMIECHOWSKI / R. VAN DER ZANDE / A. BRUNDLE	Inter Europol Competition	LMP2	6:02:15.188	199	+5 okr	9	1:40.423
8.	28	S. GELAEL / S. VANDOORNE / T. BLOMQVIST	Jota	LMP2	6:02:27.670	199	+5 okr	8	1:40.221
9.	21	H. HEDMAN / J. MONTOYA / B. HANLEY	Dragonspeed USA	LMP2 P/A	6:02:51.647	199	+5 okr	8	1:39.915
10.	70	E. GARCIA / L. DUVAL / N. NATO	Realteam Racing	LMP2 P/A	6:01:20.443	198	+6 okr	8	1:39.912
11.	1	T. CALDERON / S. FLOERSCH	Richard Mille Racing Team	LMP2	6:02:22.632	198	+6 okr	8	1:40.843
12.	20	J. MAGNUSSEN / A. FJORDBACH / D. ANDERSEN	High Class Racing	LMP2 P/A	6:02:13.670	197	+7 okr	9	1:40.915
13.	82	R. CULLEN / O. JARVIS / F. NASR	Risi Competizione	LMP2	6:02:54.086	196	+8 okr	10	1:40.299
14.	44	M. KONOPKA / O. WEBB / M. KONOPKA	ARC Bratislava	LMP2 P/A	6:02:48.039	191	+13 okr	9	1:41.392
15.	92	K. ESTRE / N. JANI	Porsche GT Team	LMGTE Pro	6:01:17.213	190	+14 okr	6	1:46.339
16.	51	A. PIER GUIDI / J. CALADO	AF Corse	LMGTE Pro	6:01:49.316	190	+14 okr	6	1:46.475
17.	91	G. BRUNI / R. LIETZ	Porsche GT Team	LMGTE Pro	6:02:08.359	190	+14 okr	6	1:46.627
18.	52	M. MOLINA / D. SERRA	AF Corse	LMGTE Pro	6:02:11.784	190	+14 okr	6	1:46.592
19.	83	F. PERRODO / N. NIELSEN / A. ROVERA	AF Corse	LMGTE Am	6:01:43.886	187	+17 okr	6	1:46.917
20.	98	P. DALLA LANA / A. FARFUS / M. GOMES	Aston Martin Racing	LMGTE Am	6:02:27.933	187	+17 okr	6	1:47.129
21.	777	S. HOSHINO / T. FUJII / A. WATSON	D'Station Racing	LMGTE Am	6:02:28.732	187	+17 okr	6	1:47.432
22.	56	E. PERFETTI / M. CAIROLI / R. PERA	Team Project 1	LMGTE Am	6:02:46.482	187	+17 okr	5	1:47.694
23.	77	C. RIED / J. EVANS / M. CAMPBELL	Dempsey - Proton Racing	LMGTE Am	6:01:29.804	186	+18 okr	6	1:47.535
24.	88	A. HARYANTO / M. SEEFRIED / A. PICARIELLO	Dempsey-Proton Racing	LMGTE Am	6:01:56.249	186	+18 okr	6	1:47.209
25.	54	T. FLOHR / F. CASTELLACCI / G. FISICHELLA	AF Corse	LMGTE Am	6:02:01.153	186	+18 okr	6	1:47.315
26.	85	R. FREY / M. GATTING / S. BOVY	Iron Lynx	LMGTE Am	6:01:14.527	185	+19 okr	6	1:47.718
27.	86	M. WAINWRIGHT / B. BARKER / T. GAMBLE	GR Racing	LMGTE Am	6:01:29.699	185	+19 okr	6	1:47.659
28.	61	C. ULRICH / S. MANN / T. VILANDER	AF Corse	LMGTE Am	6:02:23.652	185	+19 okr	6	1:47.901
29.	47	R. LACORTE / G. SERNAGIOTTO / A. FUOCO	Cetilar Racing	LMGTE Am	6:01:42.509	184	+20 okr	6	1:47.104
30.	388	P. EHRET / C. HOOK / J. BLEEKEMOLEN	Rinaldi Racing	LMGTE Am	6:02:21.451	184	+20 okr	5	1:47.712
31.	46	D. OLSEN / A. BUCHARDT / M. ROOT	Team Project 1	LMGTE Am	6:01:56.405	183	+21 okr	5	1:47.907
32.	33	B. KEATING / D. PEREIRA / F. FRAGA	TF Sport	LMGTE Am	6:02:07.679	175	+29 okr	5	1:47.633
33.	8	S. BUEMI / K. NAKAJIMA / B. HARTLEY	Toyota Gazoo Racing	LMH - H	6:01:17.340	161	+43 okr	8	1:37.191
Nieskalsyfikowani
	38	R. GONZALEZ / A. DA COSTA / A. DAVIDSON	Jota	LMP2	6:01:15.199	127		8	1:39.953
Wycofali się
	708	L. DERANI / G. MENEZES / O. PLA	Glickenhaus Racing	LMH	2:51:05.377	90		4	1:37.955
	60	C. SCHIAVONI / A. PICCINI / M. CRESSONI	Iron Lynx	LMGTE Am	3:41:10.399	37		6	1:47.750