Toyota Gazoo Racing #7 zwycięża w 89. edycji 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Dramat Kubicy i składu Team WRT #41

Kamui Kobayashi, Mike Conway i Jose Maria Lopez z ekipy Toyota Gazoo Racing #7 zwyciężyli w 89. edycji 24-godzinnego wyścigu Le Mans, pokonując swój siostrzany skład o dwa okrążenia oraz ekipę Alpine Elf Matmut #36, które zamknęło pierwszą trójkę.

W klasie LMP2, po bardzo zaciętej rywalizacji i wielu zmianach na prowadzeniu, swoje zwycięstwo odniosła belgijska ekipa Team WRT i skład #31 - Robin Frijns, Ferdinand Habsburg i Charles Milesi, którzy do ostatnich metrów walczyli z zespołem Jota #28, która znalazła się na drugiej lokacie. Tróję uzupełnił Panis Racing #65.

Prowadzący do ostatniego okrążenia Yifei Ye z Team WRT #41 tuż za szykaną Dunlopa zatrzymał się na torze, nie kończąc ostatecznie rywalizacji.

Polski zespół Inter Europol Competition #34 do ostatnich chwil walczył z ekipą United Autosports #23, jednak ostatecznie Jakub Śmiechowski, Renger van der Zande i Alex Brundle ukończyli wyścig na piątym miejscu w LMP2 i dziesiątej lokacie w ogólnym zestawieniu.

Kategoria LMGTE Pro padła łupem ekipy AF Corse #51. Alessandro Pier Guidi, James Calado i Come Ledogar uniknęli poważniejszych błędów i jako pierwsi minęli linię mety w swojej klasie, utrzymując za sobą Corvettę Racing #63 oraz skład Porsche GT Team #92.

Podobnie jak w GTE Pro także i w Am zwycięstwo odniósł zespół AF Corse #83, który nie dał szans swoim rywalom, liderując w wyścigu przez większość okrążeń. Pierwszą trójkę uzupełnili TF Sport #33 oraz Iron Lynx #80.

24H Le Mans: godz. 14-16 - Toyota dojeżdża do mety na dwóch pierwszych pozycjach. Robert Kubica i Team WRT #41 traci zwycięstwo w LMP2 na ostatnim okrążeniu

Bardzo dobrym tempem, na niecałe dwie godziny przed metą 89. edycji 24-godzinnego wyścigu Le Mans, jechał Yifei Ye z zespołu Team WRT #41, który kontynuował pościg za zespołowym składem oznaczonym numerem #31, do którego tracił nieco ponad trzy sekundy.

Wszystko zmieniło się po zjeździe Robina Frijnsa do boksów na kolejne tankowanie, co umożliwiło Chińczykowi awansować na pozycję lidera i zbudować przewagę ponad minuty.

Piątą pozycję w klasie LMP2 odzyskał tymczasem zespół Inter Europol Competition i jadący na zmianie Renger van der Zande, który utrzymywał za sobą Paula di Restę. Szkot nie dawał jednak za wygraną i kontynuował ściganie Holendra.

Mimo niewielkich problemów z przepływem paliwa, na prowadzeniu pozostawał Mike Conway w prototypie Toyoty oznaczonej numerem #7, wyprzedzając o jedno okrążenie japoński skład z ósemką oraz o kolejne trzy kółka skład Alpine Elf Matmut #36 i Nicolasa Lapierre'a, który powiększał przewagę nad Olivierem Pla z Glickenhaus Racing #708.

Na godzinę i czterdzieści minut przed końcem wyścigu do bezpośredniej walki doszło pomiędzy ekipami zespołu Team WRT. Jadący na pierwszej pozycji w klasie LMP2 Yifei Ye, zjechał na trzydziesty drugi postój, jednak szybkie tankowanie pozwoliło powrócić na tor przed Robinem Frijnsem i kontynuować prowadzenie.

Chińczyk, liderujący w kategorii LMP2, z okrążenia na okrążenie budował przewagę nad swoim zespołowym kolegą, co umożliwiło mu bezpiecznie zjechać do boksów na kolejny postój i powrót na tor na pierwszej lokacie.

Na swoją ostatnią zmianę kierowcy zdecydował się natomiast skład Toyoty z numerem #7. Jadący na pierwszym miejscu Mike Conway oddał prototyp w ręce Kamui Kobayashiego, który z przewagą okrążenia powrócił na pętlę.

Ostatnia godzina rywalizacji na Circuit de la Sarthe rozpoczęła się od problemów Porsche GT oznaczonego numerem #91. Jadący na czwartej lokacie w klasie LMGTE Pro Frederick Makowiecki nie zdołał wyhamować przed szykanami Forda, co spowodowało wypadnięcie z toru i urwanie tylnej części auta, przez co na całej pętli została ogłoszona pełna żółta flaga.

Dyrekcja wyścigu, po kilku minutach i po oczyszczeniu pętli, przywróciła możliwość pełnej rywalizacji, jednak nie doszło do żadnych zmian w klasyfikacjach, a samo Porsche #91 pojawiło się w boksach.

Wszystko wskazywało na to, że Robert Kubica, Louis Deletraz i Yifey Ye z Team WRT #41 dojadą do mety na pierwszej lokacie w LMP2, jednak problem techniczny na ostatnim okrążeniu spowodował, iż skład musiał pożegnać się ze zwycięstwem, kończąc walkę jako ekipa zdyskwalifikowana.

Liderem 89. edycji 24-godzinnego wyścigu Le Mans pozostał Kamui Kobayashi z Toyoty #7 i jako pierwszy minął linię mety, wygrywając wraz z Mikem Conwayem i Jose Marią Lopezem. Ze stratą dwóch okrążeń na mecie zjawiła się druga ekipa Toyoty #8, która o dwa okrążenia wyprzedziła skład Alpine Elf Matmut #36.

W klasie LMP2 najlepszym składem okazał się Team WRT #31, który wykorzystał problemy techniczne siostrzanej ekip i jako pierwszy minął linię mety, wyprzedzając Jotę #28 o zaledwie 0.727 sekundy oraz Panis Racing #65, które straciło ponad jedno okrążenie.

Klasa LMGTE Pro, po długiej batalii z Corvette Racing #63, padła łupem AF Corse #51, które o ponad czterdzieści sekund wyprzedziło amerykański zespół. Pierwszą trójkę uzupełniło tymczasem Porsche #92, które zdołało utrzymać za sobą drugi samochód niemieckiego producenta.

W LMGTE Am również najszybszym okazało się AF Corse #83, które wyprzedziło TF Sport #33 i Iron Lynx #80.

Wyniki 89. edycji 24-godzinnego wyścigu Le Mans:

Poz	Nr	Kierowcy	Zespół	Klasa	Czas	Okr	Strata	Pit	Naj. okr.
1.	7	M. CONWAY / K. KOBAYASHI / J. LOPEZ	Toyota Gazoo Racing	LMH - H	24:00:50.768	371		33	3:27.734
2.	8	S. BUEMI / K. NAKAJIMA / B. HARTLEY	Toyota Gazoo Racing	LMH - H	24:00:50.861	369	+2 okr	37	3:27.607
3.	36	A. NEGRÃO / N. LAPIERRE / M. VAXIVIERE	Alpine Elf Matmut	LMH	24:01:13.643	367	+4 okr	31	3:28.994
4.	708	L. DERANI / F. MAILLEUX / O. PLA	Glickenhaus Racing	LMH	24:03:47.746	367	+4 okr	28	3:30.102
5.	709	R. BRISCOE / R. WESTBROOK / R. DUMAS	Glickenhaus Racing	LMH	24:03:08.937	364	+7 okr	29	3:29.427
6.	31	R. FRIJNS / F. HABSBURG / C. MILESI	Team WRT	LMP2	24:00:53.576	363	+8 okr	34	3:33.494
7.	28	S. GELAEL / S. VANDOORNE / T. BLOMQVIST	Jota	LMP2	24:00:54.303	363	+8 okr	35	3:31.703
8.	65	J. CANAL / W. STEVENS / J. ALLEN	Panis Racing	LMP2	24:02:56.556	362	+9 okr	34	3:31.096
9.	23	P. DI RESTA / A. LYNN / W. BOYD	United Autosports	LMP2	24:04:26.714	361	+10 okr	33	3:33.013
10.	34	J. SMIECHOWSKI / R. VAN DER ZANDE / A. BRUNDLE	Inter Europol Competition	LMP2	24:01:38.757	360	+11 okr	34	3:31.663
11.	48	P. LAFARGUE / P. CHATIN / P. PILET	IDEC Sport	LMP2	24:02:12.856	359	+12 okr	35	3:31.734
12.	26	R. RUSINOV / F. COLAPINTO / N. DE VRIES	G-Drive Racing	LMP2	24:01:22.547	358	+13 okr	34	3:31.435
13.	38	R. GONZALEZ / A. DA COSTA / A. DAVIDSON	Jota	LMP2	24:02:09.758	358	+13 okr	32	3:32.288
14.	30	R. BINDER / G. ROJAS / T. GOMMENDY	Duqueine Team	LMP2	24:00:54.199	357	+14 okr	39	3:33.743
15.	21	H. HEDMAN / B. HANLEY / J. MONTOYA	Dragonspeed USA	LMP2 P/A	24:01:29.753	356	+15 okr	34	3:33.995
16.	29	F. VAN EERD / G. VAN DER GARDE / J. VAN UITERT	Racing Team Nederland	LMP2 P/A	24:01:59.005	356	+15 okr	35	3:33.086
17.	70	E. GARCIA / L. DUVAL / N. NATO	Realteam Racing	LMP2 P/A	24:03:49.671	356	+15 okr	34	3:34.283
18.	20	D. ANDERSEN / R. TAYLOR / M. SØRENSEN	High Class Racing	LMP2 P/A	24:01:47.930	353	+18 okr	37	3:33.598
19.	39	V. CAPILLAIRE / A. ROBIN / M. ROBIN	SO24-Dirob by Graff	LMP2 P/A	24:02:21.811	352	+19 okr	31	3:35.650
20.	51	A. PIER GUIDI / J. CALADO / C. LEDOGAR	AF Corse	LMGTE Pro	24:00:53.654	345	+26 okr	23	3:47.818
21.	63	A. GARCIA / J. TAYLOR / N. CATSBURG	Corvette Racing	LMGTE Pro	24:01:35.340	345	+26 okr	23	3:47.716
22.	92	K. ESTRE / N. JANI / M. CHRISTENSEN	Porsche GT Team	LMGTE Pro	24:04:19.356	344	+27 okr	24	3:48.366
23.	91	G. BRUNI / R. LIETZ / F. MAKOWIECKI	Porsche GT Team	LMGTE Pro	24:04:02.596	343	+28 okr	23	3:48.895
24.	44	M. KONOPKA / O. WEBB / M. KONOPKA	ARC Bratislava	LMP2 P/A	24:01:29.078	342	+29 okr	35	3:33.748
25.	83	F. PERRODO / N. NIELSEN / A. ROVERA	AF Corse	LMGTE Am	24:04:24.967	340	+31 okr	25	3:50.943
26.	33	B. KEATING / D. PEREIRA / F. FRAGA	TF Sport	LMGTE Am	24:02:05.682	339	+32 okr	25	3:49.707
27.	80	M. CRESSONI / R. MASTRONARDI / C. ILOTT	Iron Lynx	LMGTE Am	24:01:50.393	338	+33 okr	25	3:51.237
28.	74	J. WINSLOW / J. CORBETT / T. CLOET	Racing Team India Eurasia	LMP2 P/A	24:03:57.555	338	+33 okr	34	3:38.722
29.	49	A. FJORDBACH / J. MAGNUSSEN / K. MAGNUSSEN	High Class Racing	LMP2	24:01:47.968	336	+35 okr	35	3:34.444
30.	60	C. SCHIAVONI / P. RUBERTI / R. GIAMMARIA	Iron Lynx	LMGTE Am	24:02:55.737	335	+36 okr	25	3:52.188
31.	77	C. RIED / J. EVANS / M. CAMPBELL	Dempsey - Proton Racing	LMGTE Am	24:03:28.782	335	+36 okr	26	3:52.722
32.	84	T. AOKI / N. BAILLY / M. LAHAYE	Association SRT41	INNOVATIVE	24:03:22.554	334	+37 okr	32	3:37.066
33.	777	S. HOSHINO / T. FUJII / A. WATSON	D'Station Racing	LMGTE Am	24:01:20.816	333	+38 okr	26	3:51.731
34.	18	A. HARYANTO / A. PICARIELLO / M. SEEFRIED	Absolute Racing	LMGTE Am	24:00:54.484	332	+39 okr	26	3:51.384
35.	95	J. HARTSHORNE / O. HANCOCK / R. GUNN	TF Sport	LMGTE Am	24:01:21.055	332	+39 okr	24	3:50.870
36.	85	R. FREY / S. BOVY / M. GATTING	Iron Lynx	LMGTE Am	24:03:14.207	332	+39 okr	24	3:52.043
37.	52	D. SERRA / M. MOLINA / S. BIRD	AF Corse	LMGTE Pro	24:03:27.666	331	+40 okr	23	3:47.809
38.	69	R. RENAUER / R. BOHN / R. INEICHEN	Herberth Motorsport	LMGTE Am	24:01:35.871	330	+41 okr	24	3:54.746
39.	54	T. FLOHR / F. CASTELLACCI / G. FISICHELLA	AF Corse	LMGTE Am	24:04:15.815	329	+42 okr	25	3:50.696
40.	22	P. HANSON / F. SCHERER / F. ALBUQUERQUE	United Autosports USA	LMP2	24:01:51.294	328	+43 okr	34	3:32.263
41.	71	B. IRIBE / O. MILLROY / B. BARNICOAT	Inception Racing	LMGTE Am	24:00:58.759	327	+44 okr	24	3:50.863
42.	88	J. ANDLAUER / D. BASTIEN / L. ARNOLD	Dempsey-Proton Racing	LMGTE Am	24:02:04.599	327	+44 okr	26	3:51.807
43.	86	M. WAINWRIGHT / B. BARKER / T. GAMBLE	GR Racing	LMGTE Am	24:02:59.412	322	+49 okr	26	3:51.084
44.	64	T. MILNER / N. TANDY / A. SIMS	Corvette Racing	LMGTE Pro	24:04:09.820	313	+58 okr	23	3:47.501
Nieskalsyfikowani
	41	R. KUBICA / L. DELETRAZ / Y. YE	Team WRT	LMP2	23:56:37.967	362		34	3:31.887
	82	R. CULLEN / O. JARVIS / F. NASR	Risi Competizione	LMP2	19:08:27.205	275		29	3:31.646
Wycofali się
	388	P. EHRET / C. HOOK / J. BLEEKEMOLEN	Rinaldi Racing	LMGTE Am	20:21:46.823	271		20	3:52.113
	24	P. KELLY / G. AUBRY / S. TRUMMER	PR1 Motorsports Mathiasen	LMP2 P/A	19:28:50.174	261		31	3:33.805
	72	D. VANTHOOR / A. PARENTE / M. MARTIN	Hub Auto Racing	LMGTE Pro	16:26:23.653	227		19	3:50.923
	79	C. MACNEIL / E. BAMBER / L. VANTHOOR	WeatherTech Racing	LMGTE Pro	10:27:21.538	139		11	3:49.579
	46	D. OLSEN / A. BUCHARDT / R. FOLEY	Team Project 1	LMGTE Am	10:48:47.118	138		11	3:54.418
	57	T. KIMURA / M. JENSEN / S. ANDREWS	Kessel Racing	LMGTE Am	9:46:32.228	128		9	3:51.064
	66	T. NEUBAUER / R. SALES / J. FANNIN	JMW Motorsport	LMGTE Am	9:20:35.788	117		9	3:52.744
	55	D. CAMERON / D. PEREL / M. GRIFFIN	Spirit of Race	LMGTE Am	8:36:05.287	109		8	3:52.793
	25	J. FALB / R. MERHI / R. ANDRADE	G-Drive Racing	LMP2 P/A	7:57:54.957	108		11	3:35.212
	47	R. LACORTE / G. SERNAGIOTTO / A. FUOCO	Cetilar Racing	LMGTE Am	6:56:22.572	90		6	3:51.354
	56	E. PERFETTI / M. CAIROLI / R. PERA	Team Project 1	LMGTE Am	6:20:24.435	84		6	3:52.210
	32	N. JAMIN / J. ABERDEIN / M. MALDONADO	United Autosports	LMP2	5:10:04.179	75		7	3:34.196
	1	T. CALDERON / S. FLOERSCH / B. VISSER	Richard Mille Racing Team	LMP2	5:05:41.433	74		6	3:35.137
	99	H. TINCKNELL / V. INTHRAPHUVASAK / F. LATORRE	Proton Competition	LMGTE Am	4:54:53.633	66		6	3:53.285
	98	P. DALLA LANA / N. THIIM / M. GOMES	Aston Martin Racing	LMGTE Am	3:11:43.090	45		3	3:51.740