Echa Padoku

Mercedes nadal nie zdecydował o swoim zaangażowaniu po roku 2020. W przypadku odejścia niemieckiego koncernu Toto Wolff miał zostać szefem serii, ale ten ruch zablokowało... Ferrari. Czy będzie zmuszony sięgnąć po plac "C"?

Droga do pierwszego zwycięstwa Hondy po powrocie do rywalizacji była długa i wyboista. Ogromną rolę w tym procesie odegrali specjaliści HondaJet, departamentu zajmującego się na co dzień silnikami odrzutowymi...

Czołowe zespoły chcąc utrzymać zainteresowanie fanów często decydują się zabrać ich za zamknięte drzwi fabryki. Czasem zdarza się jednak, że zupełnie niewinne zdjęcie lub film zdradzą zbyt dużo...

Praca w Ferrari wiąże się z ogromną presją, a jej smak bardzo dobrze zna Andrea Stella. Były pracownik włoskiego zespołu, a obecnie ważny element pionu technicznego McLarena w jednym z ostatnich wywiadów zdradził, dlaczego tak trudno pracuje się w murach Maranello...

Czy można oszukać czujnik przepływu paliwa? Czy teorie, które pojawiają się w mediach mogą być zrealizowane w warunkach wyścigowych? Żeby to zrozumieć trzeba poznać budowę i zasadę działania układu paliwa w samochodach F1...

Weekend w Austin nie tylko przyniósł nam szósty mistrzowski tytuł dla Lewisa Hamiltona, ale również kontrowersje wokół legalności rozwiązań stosowanych przez Ferrari. Jest o czym gadać...

Piątek na torze Monza, z uwagi na panujące warunki, nie należał do najłatwiejszych. Samochody nieco mniej czasu spędzały na torze, zmusiło zespoły do zmodyfikowania swoich planów. Kto przed dalszą rywalizacją wygląda na faworyta?

To był bardzo trudny weekend wyścigowy, zarówno dla tych bezpośrednio zaangażowanych w rywalizację, jak i kibiców. W cieniu ogromnej tragedii, jaka rozegrała się w F2 swoje pierwsze zwycięstwo w sezonie odniósł zespół Ferrari...

Przerwa wakacyjna w F1 to zwykle czas decyzji dotyczących kontraktów kierowców. Nie inaczej jest również w tym roku. Jakie fotele są już obsadzone, a jakie czekają jeszcze na potwierdzenie i kto ma na nie największe szanse?

Na starcie wakacyjnej przerwy Red Bull zrzucił swoją małą bombę atomową, a Mark Hughes sugeruje, że to jeszcze nie koniec rewelacji i może nas czekać małe trzęsienie ziemi...

Wyścig na Hungaroring nie był kolejnym thrillerem upakowanym zwrotami akcji, ale to kolejny nadspodziewanie dobre popołudnie dla fanów ścigania. Tym razem nie czyste tempo, ale również strategiczne posunięcia zadecydowały o końcowym wyniku.

Echa wracają po krótkiej przerwie i wracają do korzeni, czyli kwestii technicznych. Technologia z silników odrzutowych w jednostce Hondy, ekstremalne zawieszenie Mercedesa wcale nie takie "nowe" oraz poprawki Williamsa, które mają dać sekundę na okrążeniu.

Mimo "nowych dowodów" przedstawionych przez Ferrari FIA nie zdecydowała się na ponowne otwarcie procesu oceny wydarzeń, które miały miejsce w czasie ostatniego wyścigu. Nie mogę oprzeć się wrażeniu, że byliśmy świadkami teatralnego widowiska, w którym każdy miał rolę do odegrania...

Czekając na rozwój sytuacji związany z zapowiadanym protestem przez zespół Ferrari postanowiłem przyjrzeć się dyspozycji wszystkich kierowców w czasie wyścigu o GP Kanady oraz sposobowi, w jaki obaj kierowcy Williamsa pracują w kokpicie.

Zanim Williams w pełni skupi się na pracach nad FW43 wykona pierwszą i w zasadzie ostatnią próbę poprawienia tegorocznego samochodu. Seria poprawek powinna pojawić się na torze w kolejnych tygodniach...

Lewis Hamilton w trudnych chwilach dla zespołu Mercedesa znalazł dodatkowa kilkanaście watów energii, które pozwoliły mu pokonać partnera z zespołu w walce o pierwsze pole startowe. W czasie gdy Ferrari kolejny raz odsłania swoje słabości Williams pierwszy raz w sezonie wygląda jak profesjonalnie działający zespół wyścigowy...

Przedstawiciele PKN Orlen zapytani o możliwość zwiększenia zaangażowania w F1 i wejścia w obszar współpracy technicznej powiedzieli, że taki kierunek jest brany pod uwagę. Czy zrobienie paliw i smarów na potrzeby rywalizacji jest w zasięgu polskiego koncernu? Czy w grę wchodzą jedynie kwestie techniczne?

W erze hybrydowej Mercedes przegrał w Barcelonie tylko raz i to nie z uwagi na tempo samochodu, ale nierozwagę kierowców. Piąty dublet w piątym wyścigu sezonu to nowy rozdział w historii tego sportu. Weekend w Barcelonie to również dalsze poszukiwanie odpowiedzi na pytanie, co nie gra w Williamsie. Dziś prezentuję zupełnie nowe spojrzenie na sytuację Roberta...

Powrót do Barcelony może być punktem zwrotnym sezonu i zespoły doskonale zdają sobie z tego sprawę. Dlatego większość z nich szuka swojej szansy w poprawkach. Kto i co przywiózł na Circuit de Catalunya?

Wiele zespołów przywiezie do Barcelony duże pakiety poprawek. Jak na tle rywali będzie wyglądał Williams? Dodatkowo w materiale znajdziecie kilka słów wyjaśnienia związanych z sytuacją wewnątrz fabryki Grove.

Z informacji przekazanych dzisiaj przez brazylijską dziennikarkę Juliannę Cerasoli, wynika, że Robert w Hiszpanii miał otrzymać nowe podwozie. Niestety wydarzenia w Baku sprawiły, że ten element trafił do Russella. Czy Williams zdecyduje się na produkcję kolejnej sztuki?

Wyścig w Baku nie dostarczył takich emocji, jak treningi, czy kwalifikacje, ale miał swoją historię. Bottas dokończył to, co zaczął rok temu, a Ferrari kolejny raz upuściło piłeczkę. Dla Williamsa to mógł być bardzo solidny weekend. Zabrakło 9 minut...

Robert Kubica, to jedyny kierowca w obecnej stawce, który nie ścigał się na torze w Baku. Z jednej strony ciasny uliczny tor, to naturalne środowisko polskiego kierowcy, z drugiej strony w tak nieprzewidywalnym samochodzie Kubica będzie zmuszony zostawić sobie nieco większy margines, a to z pewnością będzie miało wpływ na czas okrążenia.

Strona 1 z 2

© 2011-2020 Motorsport Grand Prix. Wszelkie Prawa Zastrzeżone