FORMUŁA 1

Lewis Hamilton nie wygrał wyścigu w Formule 1 od ponad dwóch lat. Brytyjczyk liczy, że konstrukcja W15 pozwoli dogonić skład Oracle Red Bull Racing.

Mohammed Ben Sulayem ustępuje w konflikcie z Toto Wolffem i zarządem Formuły 1. Federacja po sprzeciwie wszystkich stajni wobec śledztwa przerywa je, a Mercedes w odpowiedzi na działania FIA rozważa podjęcie kroków prawnych.

Międzynarodowa Federacja Samochodowa oficjalnie potwierdziła zakaz, który uniemożliwi zespołom Formuły 1 rozpoczęcie prac nad samochodami na sezon 2026, przez cały przyszły rok.

Żona szefa Mercedesa, Toto Wolffa i szefowa kobiecej serii F1 Academy, Susie Wolff, znalazła się pod lupą federacji z powodu doniesień o potencjalnym przekazywaniu przez nią poufnych informacji i konflikcie interesów.

Ferrari ma za sobą trudny sezon. Przegrali walkę o wicemistrzostwo konstruktorów z Mercedesem o zaledwie kilka punktów. Szef Ferrari podkreślił błąd, którego nie mogą już powtórzyć.

Niedawno Robert Kubica był gościem włoskiego podcastu Gurulandia, w którym odniósł się do tematu najlepszego kierowcy w stawce F1. Polak spośród takich kierowców, jak Lewis Hamilton czy Max Verstappen, bez żadnego zawahania wskazał na Fernando Alonso.

Lewis Hamilton ujawnił, że miał świadomość, iż nie będzie miał szans na walkę o mistrzostwo w sezonie 2023. Stało się to dość szybko, ponieważ już w lutym, kiedy to po raz pierwszy zasiadł za kierownicą Mercedesa W14.

Bezsprzecznym wygranym sezonu jest stajnia Oracle Red Bull Racing triumfująca w prawie każdym wyścigu kampanii. Za 2023 rok czerwone byki otrzymają nagrodę w wysokości około 140 milionów dolarów.

Prezes Ferrari, John Elkann, potwierdził, że aktualni kierowcy Scuderii, stanowiący jeden z najsilniejszych duetów w stawce i których kontrakty upływają z końcem przyszłego sezonu, pozostaną ze stajnią na kolejne lata.

Zespół Williams Racing poinformował, że Logan Sargeant będzie kontynuował współpracę z ekipą z Grove i w sezonie 2024 powalczy o kolejne punkty u boku Alexa Albona.

Lando Norris twierdzi, że McLaren ma jeszcze „kilka elementów układanki do ułożenia”, ale podkreśla, iż jest podekscytowany faktem, że jego zespół jest na dobrej drodze.

Szef zespołu Oracle Red Bull Racing, Christian Horner, uważa, że stajnia nie będzie w 2024 roku w stanie powtórzyć tegorocznych rekordowych wyników, ponieważ stawka będzie bardziej zbliżona.

Dyrektor generalny Formuły 1, Stefano Domenicali, spodziewa się znacznie ciekawszej i zaciętej walki o mistrzostwo świata w przyszłym sezonie.

Szef zespołu Mercedes, Toto Wolff, jest przekonany, że pomimo drugiego sezonu bez wygranej z rzędu, siedmiokrotny mistrz świata nadal ma możliwości, by w odpowiednim bolidzie sięgnąć po tytuł.

Aktualny mistrz świata, Max Verstappen, po raz dziewiętnasty i ostatni staje w sezonie 2023 na najwyższym stopniu podium. Za nim znalazł się walczący o wicemistrzostwo konstruktorów dla Ferrari – Charles Leclerc.