FORMUŁA 1

Max Verstappen stracił pole position do Grand Prix Kataru na torze Lusail, za utrudnianie jazdy George'owi Russellowi podczas kwalifikacji i do głównej rywalizacji ruszy z drugiego pola.

Max Verstappen z zespołu Red Bull Racing wywalczył pierwsze pole startowe do rywalizacji o Grand Prix Kataru, pokonując na ostatniej prostej George Russella o zaledwie 0.055 sekundy. To pierwsze pole position Holendra od weekendu w Austrii.

Kierowcy McLarena dowieźli do mety niezwykle potrzebny do walki o mistrzostwo konstruktorów dublet w sprincie GP Kataru. Nie obyło się jednak bez walki. George Russell do ostatniej chwili walczył o odebranie Piastriemu pozycji, ostatecznie kończąc jednak na najniższym stopniu podium.

Lando Norris z zespołu McLaren wyznaczył tempo podczas kwalifikacji do sprintu Grand Prix Kataru i wywalczył pierwsze pole startowe, wyprzedzając drugiego w zestawieniu George'a Russella o zaledwie 0.063 sekundy. Czołową trójkę uzupełnił Oscar Piastri.

Audi i Qatar Investment Authority (QIA) łączą siły, aby przyspieszyć przygotowania do startu zespołu z czterema pierścieniami w Formule 1 w 2026 roku.

Po wielu miesiącach starań oraz licznych przeszkodach tworzonych przez zarząd Formuły 1 General Motors oraz Andretti wreszcie uzyskali zgodę Liberty Media na dołączenie do stawki jako jedenasta stajnia. Pomogła w tym jednak zewnętrzna interwencja.

Czas na przedostatnią rundę tegorocznej kampanii wyścigowej Formuły 1 oraz ostatni weekend ze sprintem podczas Grand Prix Kataru na torze Lusail. O której startują poszczególne sesje?

Formuła 1 ogłosiła, że Grand Prix Włoch na torze Monza pozostanie w kalendarzu do 2031 roku włącznie w ramach nowego, sześcioletniego przedłużenia obecnej umowy, która obowiązuje do 2025 roku.

General Motors i TWG Global osiągnęły wstępne porozumienie z Formułą 1 w sprawie wprowadzenia zespołu Cadillac do królowej sportów motorowych od 2026 roku, w tym także uruchomienia swojego programu silnikowego. Cadillac byłby pierwszym nowym zespołem, który dołączyłby do F1 od 2016 roku.

George Russell przewodził stawce od początku do końca wyścigu o GP Las Vegas, natomiast Lewis Hamilton, po starcie z dziesiątej lokaty, zajął drugą pozycję. Max Verstappen, pomimo zajęcia dopiero piątego miejsca, uplasował się przed Lando Norrisem, co zagwarantowało mu czwarty mistrzowski tytuł.

George Russell wywalczył pierwsze pole startowe do GP Las Vegas, potwierdzając wysoką dyspozycję na ulicach „miasta grzechu”. Pierwszą linię do niedzielnej rywalizacji uzupełnił Carlos Sainz, tracąc do Brytyjczyka zaledwie 0.098 sekundy.

Michael Andretti stworzył gotowe fundamenty dla przyszłego zespołu Formuły 1 od zaplecza technicznego po siedzibę i taśmy produkcyjne. Kolejne roszady personalne w zarządzie firmy oraz intensyfikacja wskazują, że może szykować się przełom w sprawie jedenastej stajni.

FIA sprecyzowała przepisy dotyczące wprowadzonej przez pięć zespołów w stawce ochrony deski pod podłogą, która jest wyznacznikiem jej zużycia. Wszystkie stajnie stosujące to obejście przepisów muszą z efektem natychmiastowym zmienić części przed weekendem w Las Vegas.

Formuła 1 po raz ostatni w tym sezonie wraca do Ameryki Północnej i tym razem będzie gościć na południu stanu Nevada, gdzie zespoły zmierzą się z ulicznym torem w Las Vegas oraz temperaturami, które w godzinach nocnych mocno spadają.

Kilka dni temu ogłoszono, że Grand Prix Monako pozostanie w kalendarzu Formuły 1 co najmniej do 2031 roku włącznie. Czy jest to jednak dobre rozwiązanie? Spróbuję znaleźć na to odpowiedź.