FORMUŁA 1

Mohammed Ben Sulayem podzielił się nowymi wiadomościami dotyczącymi perspektyw czasowych na przyjęcie do Formuły 1 nowych zespołów, zaznaczając, że FIA nie może wpływać na ostateczne decyzje w sprawie rozszerzenia stawki.

Wyścig na Hungaroringu okazał się dla włoskiej stajni kolejnym rozczarowaniem. Ferrari liczyło na znacznie więcej, jednak liczba popełnionych błędów nie pozwoliła zmaksymalizować ilości zdobytych punktów.

Po utracie swojego miejsca w AlphaTauri Nyck de Vries zniknął z przestrzeni publicznej. W środę za pośrednictwem mediów społecznościowych, po raz pierwszy od zakończenia współpracy ze stajnią z Faenzy, podzielił się swoimi przemyśleniami o zaistniałej sytuacji, przyznając, że przedwczesna utrata możliwości startów w Formule 1 jest dla kierowcy bolesna.

Max Verstappen zgarnął na Hungaroringu kolejne pewne zwycięstwo, prowadząc przez całe Grand Prix Węgier od pierwszego do ostatniego okrążenia.

Mistrz świata, Max Verstappen, po zdobyciu w kwalifikacjach drugiej pozycji, narzekał na pojawiające się przez cały weekend problemy ze znalezieniem odpowiedniego balansu bolidu.

Lewis Hamilton wywalczył pole position do Grand Prix Węgier, zdobywając swoje i zespołu Mercedes pierwsze pole startowe w tegorocznym sezonie wyścigowym. Brytyjczyk drugiego w zestawieniu Verstappena wyprzedził o jedyne trzy tysięczne sekundy.

Formuła 1 podczas rundy na torze Hungaroring ogłosiła, że Grand Prix Węgier pozostanie w kalendarzu Królowej Motorsportu przez kolejne pięć lat, przedłużając istniejącą umowę, która obowiązywała do 2027 roku. Nowy kontrakt jest następstwem ogłoszenia, że pętla zostanie poddana znacznej rozbudowie i przebudowie w nadchodzących latach.

Kimi Raikkonen, właściwie Kimi-Matias Raikkonen, przyszedł na świat 17 października 1979 roku w Espoo, w Finlandii. Jest uznanym kierowcą wyścigowym oraz rajdowym; w 2007 roku wywalczył tytuł mistrza świata Formuły 1 jako reprezentant zespołu Scuderia Ferrari.

Podczas weekendu wyścigowego na Hungaroringu przetestowana zostanie nowa organizacja przydziału opon podczas sesji kwalifikacyjnych.

Christian Horner przyznał, iż jego zdaniem jest mało prawdopodobne, aby Red Bull mógł cieszyć się tak jak Mercedes siedmioletnią dominacją, ponieważ stabilne regulacje i konwergencja spowodują stopniowe zacieśnianie się stawki.

CEO Formuły 1, Stefano Domenicali, przyznaje, że dyskusje i prace nad nowymi regulacjami jednostek napędowych, mających wejść w życie w 2026 roku wymagają jeszcze dużo wysiłku.

Nikt nie spodziewał się, że rutynowy test opon Pirelli przyniesie za sobą aż tak zaskakujące zmiany w stawce. Fotel kierowcy AlphaTauri ze skutkiem natychmiastowym opuścił Nyck de Vries, a jego miejsce zajął Daniel Ricciardo.

Szef francuskiej stajni, Otmar Szafnauer, ujawnił, że Alpine planuje wprowadzić znaczący pakiet ulepszeń do bolidu jeszcze przed przerwą letnią oraz dzieli się planami dalszego rozwoju A523.

Ferrari po starcie z czwartego i piątego miejsca skończyło niedzielne zmagania na dwóch ostatnich punktowanych pozycjach. Głównym powodem miało być zbyt bezpieczne podejście do opon i naciskania przez kierowców.

Prezydent FIA przyznał, że nie wyobraża sobie, aby Międzynarodowa Federacja Samochodowa zlekceważyła kandydaturę Andretti Global i General Motors, zważywszy na wkład, jaki te podmioty mogą wnieść do sportu.