Przedstawiciele Rio Motorpark, zwycięskiego oferenta budowy toru wyścigowego w Rio de Janeiro, spotkali się z dyrektorami Liberty Media w Abu Zabi i złożyli ofertę w wysokości około 252 milionów realów brazylijskich (60 milionów dolarów), aby zapewnić sobie organizację Grand Prix Brazylii. Jest to trzykrotność kwoty, jaką zaoferowało Sao Paulo, aby utrzymać wyścig po sezonie 2020 - informuje GloboEsporte.com.
Zespół Renault F1 ogłosił duży plan restrukturyzacji swoich brytyjskich działów technicznych, a jedną z konsekwencji jest zakończenie współpracy z Nickiem Chesterem, który do tej pory pełnił rolę dyrektora technicznego w Renault.
Już na początku stycznia przyszłego roku tor w Hanoi zostanie ukończony. W dniach 3-5 kwietnia rozegrane zostanie na nim pierwsze w historii Grand Prix Wietnamu Formuły 1.
Długość toru wyniesie 5,607km i w obwodzie znajdą się 23 zakręty - niektóre z nich inspirowane są znanymi zakrętami z innych torów wyścigowych.
W ostatnim czasie dodano nowy 23 zakręt i dokonano zmian w zakręcie 22 na prośbę FIA i F1. Wszystko po to, aby spełnić standardy bezpieczeństwa.
Tor w Hanoi będzie torem ulicznym i organizatorzy muszą dostosować jego układ do panujących tam warunków geograficznych.
Organizatorzy zapewniają, że prace nad obecnie kładzionym asfaltem zostaną ukończone do końca roku. Następnie od stycznia do marca pojawi się ostateczna warstwa.
Do końca roku ukończone będą również prace w alei serwisowej, która liczy 300m długości.
Jak już wspomnieliśmy, długość toru w Hanoi wyniesie 5,607km. Znajdą się na nim 23 zakręty, a pomiędzy 9 a 11 zakrętem umieszczono prostą, którą kierowcy będą pokonywać nawet 335 km/h.
Po raz pierwszy Wietnam dołączy do kalendarza F1, który w 2020 roku będzie liczył 22 wyścigi.
Według dobrze poinformowanych źródeł największy światowy wydobywca gazu ziemnego, firma Gazprom, zamierza ponownie zainwestować w Formułę 1.
Szef ekipy Racing Point, Lawrence Stroll wyraził zainteresowanie kupnem pakietu kontrolnego marki luksusowych samochodów Aston Martin.
Podczas spotkania Światowej Rady Sportów Motorowych, do którego doszło w środę, ustalono kilka zmian w regulaminach Formuły 1. Jedną z nich jest powrót tradycyjnej czarno-białej flagi w szachownicę jako definitywny koniec wyścigu.
Szef ekipy Ferrari, Mattia Binotto przyznał, że jego zespół przegrał walkę o mistrzowski tytuł z Mercedesem już na etapie projektowania bolidu na sezon 2019.
George Russell, reprezentujący drugiego dnia testów zespół Mercedes AMG Petronas Motorsport, okazał się najszybszym kierowcą na torze, pokonując okrążenie w czasie 1:37.204.
Tuż po zakończeniu sezonu 2019 na torze Yas Marina ruszyła sesja testowa opon Pirelli, stanowiąca bardzo ważny etap przygotowań do sezonu 2020.
Esteban Ocon nie ukrywał swojego zadowolenia ze swojego pierwszego dnia testów z zespołem Renault na torze Yas Marina.
Valtteri Bottas z najlepszym czasem zakończył pierwszy dzień posezonowych testów na torze Yas Marina w Abu Zabi, wyprzedzając Sebastiana Vettela i Daniiła Kwiata.
Ostatnie dwa wyścigi sezonu 2019 miały diametralnie różny przebieg dla kierowców zespołu Alfa Romeo. Zdaniem Kimiego Raikkonena, zespół musi dowiedzieć się, co było tego przyczyną.
Na pięć miesięcy przed organizacją Grand Prix Holandii na torze Zandvoort, światło dzienne ujrzały aktualne zdjęcia z budowy, jaka ma miejsce na holenderskim obiekcie, który w dniach 1 - 3 maja będzie gościł powracającą w tamten obszar Europy Formułę 1.
Sezon 2019 Mistrzostw Świata Formuły 1 za nami. Był to kolejny rok dominacji zespołu Mercedesa i Lewisa Hamiltona, który przypieczętował swój szósty mistrzowski tytuł podczas wyścigu w Stanach Zjednoczonych.
To nie był zbyt udany sezon w wykonaniu Sebastiana Vettela. Po zakończeniu ostatniego Grand Prix przyznał, że musi poprawić swoje osiągi w 2020 roku i zacząć spisywać się lepiej.
Carlos Sainz osiągnął wyznaczony cel na ostatni wyścig sezonu, kończąc rywalizację na szóstej lokacie w klasyfikacji kierowców, a także pomógł zespołowi zakończyć kampanię na czwartej lokacie w klasyfikacji konstruktorów.
Międzynarodowa Federacja Samochodowa nałożyła na zespół Ferrari karę finansową za podanie innej ilości paliwa do samochodu Charlesa Leclerca niż zostało to zgłoszone przed wyścigiem.
Charles Leclerc z zespołu Ferrari jako trzeci minął linię mety podczas Grand Prix Abu Zabi na torze Yas Marina, przyznając, że walczył z degradacją opon i nie mógł walczyć o wyższe lokaty.
Max Verstappen z zespołu Red Bull Racing utrzymał swoje miejsce wywalczone w kwalifikacjach i dojechał do mety na drugiej pozycji.
Dla Roberta Kubicy wyścig o Grand Prix Abu Zabi był ostatnim startem za kierownicą samochodu Williamsa. Po wyścigu Polak na bieżąco komentował swój ostatni start w tym sezonie.
Kończącą sezon 2019 Grand Prix Abu Zabi wygrał Lewis Hamilton. To jego osiemdziesiąte czwarte zwycięstwo w karierze i jedenaste w ciągu tegorocznej kampanii mistrzostw świata.
Finał sezonu 2019 zdominowany został przez Lewisa Hamiltona, który po wygranych kwalifikacjach w sobotę, odniósł także zwycięstwo w wyścigu, nie oddając prowadzenia do samej mety. Brytyjczyk nie miał sobie równych na torze Yas Marina, a drugi Max Verstappen na mecie stracił do niego dokładnie 16.772s. Podium uzupełnił Charles Leclerc z Ferrari.
Ostatni weekend wyścigowy może okazać się bardzo pechowy dla Charlesa Leclerca z uwagi na możliwe dochodzenie Międzynarodowej Federacji Samochodowej w sprawie zużycia paliwa w jego samochodzie.
Szef zespołu Mercedes przyznał, że nie jest zaskoczony rozmowami Lewisa Hamiltona z Ferrari w sprawie ewentualnego przejścia do ekipy z Maranello w sezonie 2021.
Charles Leclerc nie uważa, że Sebastian Vettel celowo zwolnił przed rozpoczęciem swojego drugiego okrążenia w trzeciej części czasówki.
Max Vesstappen z zespołu Red Bull Racing uzyskał w kwalifikacjach trzeci czas, ale w wyniku kary nałożonej na drugiego Valtteriego Bottasa i przesunięcia na ostatnie pole startowe, Holender ustawi jutro swój samochód w pierwszej linii obok Lewisa Hamiltona.
Drugi czas w sesji kwalifikacyjnej przed GP Abu Zabi wywalczył Valtteri Bottas. Jednak z powodu pozaregulaminowej wymiany jednostki napędowej i nałożonej kary, do jutrzejszego wyścigu wystartuje z ostatniego pola.
Zwycięzcą ostatniej sesji kwalifikacyjnej tego sezonu został Lewis Hamilton. To również jego pierwsze pole position od GP Niemiec i w rozmowie z dziennikarzem nie ukrywał swojej radości z faktu powrotu na pierwsze pole startowe.
Lewis Hamilton nie dał szans swoim rywalom w kwalifikacjach do wyścigu o GP Abu Zabi. Na torze Yas Marina wywalczył swoje piąte pole position, a w karierze już 88. Drugie miejsce w zajął Valtteri Bottas, ale ze względu na karę za wymianę komponentów jednostki napędowej z tej pozycji wystartuje jutro Max Verstappen. W swoich najprawdopodobniej ostatnich kwalifikacjach w Formule 1 Robert Kubica zajął dwudzieste miejsce.
Zespół ROKiT Williams Racing ogłosił, że podczas testów opon Pirelli, które odbędą się w przyszłym tygodniu w Abu Zabi, obok George’a Russella i Nicholasa Latifiego wystąpi izraelski kierowca Roy Nissany.
Max Verstappen z zespołu Aston Martin Red Bull Racing osiągnął najlepszy czas podczas sobotniego treningu na torze Yas Marina, wyprzedzając w ostatnich minutach Lewisa Hamiltona i Valtteriego Bottasa.
Szef do sprawy wyścigów samochodowych w Pirelli, Mario Isola przyznał, że nie będzie sprzeciwiał się woli kierowców, jeśli zdecydują się na kontynuowanie pracy z tegorocznymi oponami. Jeśli jednak taka decyzja zapadnie, będzie domagał się wyjaśnień, dlaczego odrzucono zmiany w konstrukcji przygotowywane na sezon 2020.
Podczas piątkowej konferencji prasowej przed Grand Prix Abu Zabi szef ekipy Ferrari, Mattia Binotto wyraził swoje zainteresowanie angażem Lewisa Hamiltona w sezonie 2021.
W wyniku niefortunnego kontaktu, do jakiego doszło podczas drugiego treningu przed GP Abu Zabi pomiędzy Grosjeanem a Valtterim Bottasem z Mercedesa, w samochodzie Haasa uszkodzeniu uległa podłoga, której konfiguracja umożliwiała francuskiemu kierowcy osiąganie lepszych wyników na torze.
Valtteri Bottas otrzymał reprymendę za kolizję z Romainem Grosjeanem podczas drugiej sesji treningowej Grand Prix Abu Zabi na torze Yas Marina.
Przez większość sezonu sesje treningowe układały się dla Roberta Kubicy według specyficznego schematu. Nie inaczej wyglądały one podczas piątkowych treningów przed Grand Prix Abu Zabi.
Valtteri Bottas z zespołu Mercedes AMG Petronas Motorsport po raz kolejny popisał się najszybszym okrążeniem podczas drugich piątkowych przygotowań do GP Abu Zabi, wyprzedzając Lewisa Hamiltona i Charlesa Leclerca.
Zespół Williams przygotowuje plan awaryjny na wypadek potrzeby zastąpienia chorego George’a Russella podczas weekendu wyścigowego w Abu Zabi.
Valtteri Bottas z zespołu Mercedes AMG Petronas Motorsport okazał się najszybszy w pierwszej sesji treningowej Grand Prix Abu Zabi – ostatnim wyścigiem w tegorocznym kalendarzu Grand Prix.
Przed kierowcami i kibicami już ostatnia runda sezonu 2019 – Grand Prix Abu Zabi. Losy mistrzowskich tytułów są już co prawda znane, ale wyścig na torze Interlagos mimo to pokazał, że może być jeszcze bardzo ciekawie. Czekamy więc na powtórkę w najbliższą niedzielę, ale na razie zapraszamy do naszej zapowiedzi.
Niczym zaskakującym była informacja o potwierdzeniu Nicholasa Latifiego w zespole Williams. O tym, że Kanadyjczyk dołączy do brytyjskiego zespołu mówiono już od pewnego czasu. Wreszcie, oficjalnie potwierdzono, że zastąpi on w Williamsie Roberta Kubicę, który już wcześniej informował, że wraz z końcem sezonu rozstaje się z ekipą z Grove.
Tegoroczny sezon Formuły 1 upływa pod znakiem dominacji bolidów Scuderia Ferrari pod względem osiągów, a szczególnie prędkości maksymalnych, co rodzi szereg kontrowersji wśród zespołów, które nie korzystają z jednostek napędowych włoskiego producenta.
Valtteri Bottas z zespołu Mercedes AMG Petronas Motorsport rozpocznie Grand Prix Abu Zabi na torze Yas Marina z końca stawki, czego przyczyną jest wymiana jednostki napędowej.
Zespół Scuderia Ferrari bardzo liczy na zakończenie sezonu 2019 zwycięstwem, co będzie stanowić silną motywację przed nadchodzącym przyszłym cyklem Grand Prix.
Szef stajni z Brackley Toto Wolff podkreśla, że zespół wyciągnął konsekwencje z nieudanego występu na brazylijskim torze Interlagos i zapewnił również, że zrobią wszystko, by zakończyć tegoroczne zmagania w dobrym stylu i sięgnąć po piętnaste zwycięstwo w tym sezonie.
Zespół ROKiT Williams Racing potwierdził, że obok Georga Russella w sezonie 2020, barw ekipy bronić będzie Nicholas Latifi, który zastąpi odchodzącego Roberta Kubicę.
Według Andreasa Seidla pierwsze podium McLarena od 2014 roku dało bardzo mocną motywację dla całego zespołu, który dzięki temu może aktualnie pracować jeszcze ciężej, aby powrócić do formy sprzed kilku lat.
Sebastian Vettel dał jasno do zrozumienia, że nie ma na razie najmniejszego zamiaru kończyć swojej kariery w Formule 1. Ciągle jest bowiem „wystarczająco młody", by się ścigać.
Jednym z najgłośniejszych tematów ostatnich miesięcy była kwestia awansu Pierre’a Gasly’ego do seniorskiego zespołu Red Bull Racing oraz bardzo szybka degradacja do juniorskiego Toro Rosso. Jak przyznaje sam zainteresowany, z różnych powodów nie mógł on zaprezentować pełni swojego potencjału podczas lekko ponad półrocznej przygodzie z ekipą z Milton Keynes.
Pierwsza połowa tegorocznego sezonu była bardzo rozczarowująca dla Ferrari. Po wielkich nadziejach z przedsezonowych testów nadeszło bolesne rozczarowanie formą zespołu oraz brakiem możliwości nawiązania równej walki z szarżującym Mercedesem.
Honda potwierdziła, że pozostanie w Formule 1 w sezonie 2021 i będzie dostarczać jednostki napędowe dla zespołu Aston Martin Red Bull Racing oraz Scuderia Toro Rosso.
Jak będzie wyglądała przyszłość Hondy w Formule 1 i czy japoński producent utrzyma swój program silnikowy po sezonie 2020? Coraz częściej padają takie pytania, jednak jest to zależne od tego, czy uda się ograniczyć koszty programu, przy zachowaniu obecnego rozwoju i utrzymaniu osiągów.
Nie od dziś wiadomo, że światem królowej sportów motorowych rządzą pieniądze. Każdy młody kierowca marzący o ściganiu się w F1 musi liczyć się z tym, że za jego przepustką na szczyt musi stać nie tylko talent i znaczące osiągnięcia w niższych kategoriach wyścigowych, ale także spore zaplecze finansowe. Nie każdy jednak ma takie możliwości.
Szef amerykańskiego zespołu Haas, Guenther Steiner przyznaje, że ogólna koncepcja poprawek aerodynamicznych, jakie przygotowano do wprowadzenia w bolidach w trakcie tegorocznego sezonu, poszła w nieodpowiednim kierunku.
Tor Zandvoort powraca do kalendarza Formuły 1 w 2020 roku. Z tego względu władze holenderskiego obiektu postanowiły o przebudowie ostatniego zakrętu na kształt amerykańskiego owalu.
W środę w świat powędrowała informacja o zarekwirowaniu przez Międzynarodową Federację Samochodową elementów układu paliwowego z dwóch silników Ferrari i jednej odrębnej jednostki napędowej. Kolejnym elementem tej układanki ma być zamontowanie w bolidach podwójnego przepływomierza, który będzie monitorował przepływ paliwa.
Władze Formuły 1 muszą skupić się na rozwianiu obaw mieszkańców Miami, po pomyślnym dla organizacji wyścigu głosowaniu komisji Hrabstwa.
Esteban Ocon już podczas posezonowych testów na torze Yas Marina zasiądzie w bolidzie ekipy Renault, z którą związał się kontraktem od sezonu 2020.
Kontrowersje odnośnie jednostki napędowej Ferrari nie cichną, po tym, jak Międzynarodowa Federacja Samochodowa po Grand Prix Brazylii na torze Interlagos zabezpieczyła elementy układów paliwowy bolidu Ferrari, silnika klienckiej ekipy, a także jednej z innych jednostek.
Jacques Villeneuve komentując wydarzenia z niedzielnego wyścigu na torze Interlagos, zauważył, że kierowcy zespołu Scuderia Ferrari nie powinni nadużywać prawa do swobodnej rywalizacji, jakie dało im kierownictwo ekipy.
Położony w andaluzyjskim miasteczku tor Jerez de la Frontera chce powalczyć o powrót Formuły 1 na pętlę, na której obecnie odbywa się jedna z rund Motocyklowych Mistrzostw Świata MotoGP.
Niedzielny wyścig na Interlagos był świetnym zwieńczeniem bardzo dobrego sezonu dla ekipy McLarena, która po kilku latach przerwy powróciła na podium Formuły 1.
Tegoroczna Grand Prix Brazylii dla zespołu Red Bull okazała się być w słodko-gorzkim wydaniu. Max Verstappen świętował w pełni zapracowane i zasłużone pole position oraz zwycięstwo, niestety po stronie garażu jego kolegi z ekipy zapanowało wielkie rozczarowanie i złość.
Tegoroczną Grand Prix Brazylii z całą pewnością możemy zaliczyć do jednego z najlepszych wyścigów sezonu 2019. Bratobójcze potyczki dwóch kogutów z Maranello, zacięta walka na strategie o prowadzenie w wyścigu oraz dramatyczny finisz, który ukazał piękno motorsportu w czystej postaci. Ostateczne wyniki tej rywalizacji poznaliśmy dopiero późnym wieczorem, po rozpatrzeniu przez sędziów wszystkich zaistniałych incydentów i przyznaniu kar.
