FORMUŁA 1

Dyrektor FIA ds. pojazdów jednomiejscowych Nikolas Tombazis odniósł się do ruchomych systemów aerodynamicznych zaproponowanych w projekcie F1 na rok 2026, biorąc pod uwagę kwestie niezawodności i bezpieczeństwa.

Trend zmniejszania ilości malowań na bolidach w celu ich „odchudzenia” nie uszedł uwadze fanów, którzy narzekają na rosnący brak różnorodności. Zarząd Formuły 1 odpowiada, zauważając problem coraz większej czarnej powierzchni na pojazdach.

Sergio Perez kolejny raz z rzędu wyeliminowany z Q1. Nie jest to chyba najlepsza rękojmia do podkreślenia swojej pozycji w czołowym teamie, z którym właśnie podpisało się kontrakt na dodatkowe dwa lata.

Max Verstappen oraz zespół Oracle Red Bull Racing zdobili kolejne punkty do klasyfikacji generalnej oraz konstruktorów, co pozwoliło utrzymać się na prowadzeniu i powiększyć przewagę nad Ferrari.

Max Verstappen, po nieudanym wyścigu w Monako, wraca na pierwszy stopień podium. Kierowca Red Bulla jako pierwszy minął linię mety w Grand Prix Kanady, pokonując drugiego w zestawieniu Lando Norrisa oraz George'a Russella, który uzupełnił podium.

George Russell z zespołu Mercedes-AMG Petronas F1 wywalczył pierwsze w tym sezonie pole position i do Grand Prix Kanady ruszy przed Maxem Verstappenem oraz Lando Norrisem, którzy uzupełnili pierwszą trójkę.

Międzynarodowa Federacja Samochodowa zaprezentowała długo oczekiwane przepisy techniczne Mistrzostw Świata Formuły 1, które będą obowiązywały od 2026 roku.

Zespół Oracle Red Bull Racing potwierdził, że Sergio Perez nadal będzie bronił barw ekipy z Milton Keynes i rywalizował u boku Maxa Verstappena po przedłużeniu obecnego kontraktu o kolejne dwa lata.

Od incydentu między kierowcami francuskiej stajni podczas Grand Prix Monako konflikt wewnątrz stajni zaognia się, a pozycja Estebana Ocona ma nawet być zagrożona. Francuz odpowiada na wylewający się na niego hejt w Internecie i na sytuację wewnątrz zespołu.

Podczas Grand Prix Belgii Formuły 1 na torze Spa-Francorchamps w 2022 roku, Audi ogłosiło swoje dołączenie do stawki, począwszy od sezonu 2026. Od tej informacji minęło już trochę czasu i sytuacja oraz działania marki są na bardzo zaawansowanym etapie – ogłoszono już nawet pierwszego z kierowców, który będzie reprezentował Audi w „Królowej motorsportu”. Czemu akurat 2026 rok będzie najbardziej odpowiednim momentem na debiut Audi w F1?

Jak zinterpretować coraz większe wahania w tempie Verstappena? Hmm… i bądź tu mądry.

Kierowca Scuderii, Charles Leclerc, startujący z pole position, wywalczył długo wyczekiwane zwycięstwo na domowym Grand Prix ze zdecydowaną przewagą. Za nim na metę obok siebie wjechali kolejno Oscar Piastri i Carlos Sainz.

Faworyt lokalnej publiczności, Charles Leclerc, przerwał serię Maxa Verstappena i zatriumfował w kwalifikacjach na swoim domowym torze na ulicach Monte Carlo. Obok Monakijczyka na starcie ustawi się Oscar Piastri.

Carlos Sainz jest jednym z kierowców, którzy nie są pewni swojej przyszłości w Formule 1 po zakończeniu sezonu 2024. Jakie więc możliwości stoją przed Hiszpanem? Sprawdźmy to.

Cyrk F1 wraca do Europy i… mamy przełom? Myślę, że można tak powiedzieć. Nie, niekoniecznie chodzi mi o sytuację w Ferrari, gdzie po decyzjach kadrowych na sezon 2025 każdy z kierowców odpowiada za siebie i nie ma wspólnego budowania wyniku, gdzie jadący z przodu Leclerc nie jest chętny do „podratowania” DRS-em kolegi z zespołu dla odparcia ataków Piastriego. Chodzi mi o walkę o zwycięstwo.