FORMUŁA 1

Nowe regulacje, dające od 2026 roku początek nowej generacji bolidów Formuły 1, spowodują, że nowe auta będą wyposażone w jednostki napędowe o mocy 1000 koni mechanicznych, mniejszą siłę docisku i mniejszą wagę.

Przyszłość Daniela Ricciardo w Formule 1 stoi pod znakiem zapytania. Plotki mówią, że Australijczyk otrzymał ultimatum od doradcy Red Bulla Helmuta Marko, aby w przeciągu dwóch najbliższych wyścigów nabrał tempa – w przeciwnym razie straci swoje miejsce w barwach RB.

Carlos Sainz po prowadzeniu przez niemal cały wyścig zwyciężył w Grand Prix Australii. Ferrari pierwszy raz od dwóch lat sięgnęło po dublet i komplet punktów. Za kierowcami Scuderii na mecie zjawiły się dwa bolidy McLarena.

Mimo wygranej Carlosa Sainza z zespołu Ferrari Max Verstappen utrzymał prowadzenie w klasyfikacji generalnej, choć jego przewaga nad drugim w zestawieniu Charlesem Leclerkiem stopniała do zaledwie czterech punktów.

Szef zespołu z Brackley, Toto Wolff, przyznał, że Australia stanowi dla Mercedesa kolejny krok wstecz, ponieważ wciąż nie do końca rozumieją naturę problemu. Sprawia to, że zbliżanie się do czerwonych byków w sesjach treningowych jest tylko złudną nadzieją.

Wielu obstawiało Charlesa Leclerca jako faworyta do zdobycia pole position w Australii, jednak już w Q1 był wolniejszy od zespołowego partnera, a w decydującej próbie w Q3 popełnił błąd. Ostatecznie Monakijczyk czasówkę ukończył na piątej pozycji.

Max Verstappen z zespołu Oracle Red Bull Racing niespodziewanie wywalczył pierwsze pole startowe do GP Australii na torze Melbourne Grand Prix i do niedzielnej rywalizacji ruszy z pierwszej linii obok Carlosa Sainza.

To już trzecia runda tegorocznej kampanii Mistrzostw Świata Formuły 1 – czas na Grand Prix Australii na Melbourne Grand Prix Circuit w Albert Park.

Szef zespołu Ferrari, Frederic Vasseur, uważa, że łagodniejszy i „łatwiejszy w prowadzeniu” SF-24 stanowi dobrą bazę rozwoju w nadchodzących miesiącach.

Po narastających doniesieniach o potencjalnej przyszłości Australijczyka w Red Bullu, Daniel Ricciardo stara się, aby jego priorytety były jak najbardziej przejrzyste – ciągła poprawa tempa w pierwszej kolejności.

McLaren F1 przyznaje, że zamierza przywieźć pierwszy duży pakiet poprawek w okolicach szóstego-ósmego wyścigu sezonu, chcąc być bardziej konkurencyjny do końca pierwszej połowy kampanii.

Zespół Aston Martin jest przekonany, że za sprawą solidnego programu rozwojowego, będzie w stanie rzucić wyzwanie Red Bullowi w walce o wygrane i mistrzostwo świata F1. Przygotowana przez Astona Martina konstrukcja AMR24, bazująca na długoterminowym rozwoju, powinna jeszcze w tym roku dostarczyć kibicom wielu emocji i walki o czołowe pozycje.

Monakijczyk chwali zespół Ferrari za ewolucje poczynione w ciągu ostatniego roku, zauważając, że postępy, jakie zrobili, są jednymi z największych w stawce, co daje nadzieje na złapanie ekipy Red Bull Racing.

Dyrektor techniczny Mercedesa, James Allison, twierdzi, że Formuła 1 popełniła zasadniczy błąd, uznając za priorytetowe rozwiązanie problemu, jakim jest efekt brudnego powietrza w celu poprawy rywalizacji na torze.

Wszystko wskazuje na to, że przedstawiciele Carlosa Sainza mieli skontaktować się podczas Grand Prix Arabii Saudyjskiej z zespołem Mercedes w celu potencjalnego przejścia Hiszpana do ekipy z Brackley.