FORMUŁA 1

George Russell przewodził stawce od początku do końca wyścigu o GP Las Vegas, natomiast Lewis Hamilton, po starcie z dziesiątej lokaty, zajął drugą pozycję. Max Verstappen, pomimo zajęcia dopiero piątego miejsca, uplasował się przed Lando Norrisem, co zagwarantowało mu czwarty mistrzowski tytuł.

George Russell wywalczył pierwsze pole startowe do GP Las Vegas, potwierdzając wysoką dyspozycję na ulicach „miasta grzechu”. Pierwszą linię do niedzielnej rywalizacji uzupełnił Carlos Sainz, tracąc do Brytyjczyka zaledwie 0.098 sekundy.

Michael Andretti stworzył gotowe fundamenty dla przyszłego zespołu Formuły 1 od zaplecza technicznego po siedzibę i taśmy produkcyjne. Kolejne roszady personalne w zarządzie firmy oraz intensyfikacja wskazują, że może szykować się przełom w sprawie jedenastej stajni.

FIA sprecyzowała przepisy dotyczące wprowadzonej przez pięć zespołów w stawce ochrony deski pod podłogą, która jest wyznacznikiem jej zużycia. Wszystkie stajnie stosujące to obejście przepisów muszą z efektem natychmiastowym zmienić części przed weekendem w Las Vegas.

Formuła 1 po raz ostatni w tym sezonie wraca do Ameryki Północnej i tym razem będzie gościć na południu stanu Nevada, gdzie zespoły zmierzą się z ulicznym torem w Las Vegas oraz temperaturami, które w godzinach nocnych mocno spadają.

Kilka dni temu ogłoszono, że Grand Prix Monako pozostanie w kalendarzu Formuły 1 co najmniej do 2031 roku włącznie. Czy jest to jednak dobre rozwiązanie? Spróbuję znaleźć na to odpowiedź.

Osiemnaście lat bez tytułów mistrzowskich i liczne nieudane kampanie legendarnych kierowców odbijają się negatywnie na wizerunku kultowej stajni. Czy Lewis Hamilton, jeden z najlepszych kierowców w historii, będzie w stanie przełamać złą passę w Ferrari?

Formuła 1 ogłosiła nową umowę z Automobile Club de Monaco, na mocy której Grand Prix Monako pozostanie w kalendarzu królowej sportów motorowych do 2031 roku włącznie.

Dyrektor generalny Formuły 1, Stefano Domenicali, dał jasno do zrozumienia, że informacje o rotacji kalendarza mają pojawić się w najbliższym czasie, co od dłuższego czasu było sugerowane przez wiele stron.

Carlos Sainz przyznał, że odejście z Ferrari na rzecz Williamsa i brak zabezpieczenia miejsca na przyszły sezon w którejś z najlepszych stajni nie było proste i wymagało trudnego pogodzenia się z nową rzeczywistością.

Alpine potwierdziło, że zawarło długoterminową umowę na dostawę jednostek napędowych oraz skrzyń biegów z Mercedes-AMG High Performance Powertrains.

Formuła 1 ujawniła, że sezon 2025 mistrzostw świata rozpocznie się inaczej niż wszystkie poprzednie kampanie, potwierdzając, iż wszystkie dziesięć zespołów zaprezentuje swoje przyszłoroczne maszyny w Londynie podczas wspólnego eventu.

Wiele wskazuje na to, że jeszcze przed debiutem Audi w Formule 1 ekipa sprzedała część udziałów katarskim inwestorom.

Franco Colapinto wzbudził sensację, odkąd pojawił się w Formule 1, zastępując Logana Sargeanta. Brak kontraktu na przyszły sezon w Williamsie sprawia, że wiele zespołów chce przejąć młodego Argentyńczyka, nawet potencjalnym kosztem swoich własnych juniorów.

Brazylijczyk Gabriel Bortoleto dołączy do ekipy Sauber i będzie rywalizował u boku Nico Hulkenberga w sezonie 2025 Mistrzostw Świata Formuły 1.